Boa tarde. No outro dia de manhã dei na chave ele pegou. Dei um role no condomínio e desliguei. No outro dia de manhã liguei novamente ele passou alguns segundos funcionando e desligou. Amanhã levarei na kia. Ele fez revisão de 80 mil tem 15 dias. Eles não trocaram o filtro de combustível

Boa noite o meu tambem, ele tem GNV é uma Sorento 2010 - 2.4 na quarta-feira ela parou de funcionar na gasolina, está chegando energia no terminau da bomda de gasolina, comprei uma bomba nova e não funcionou, qd a gente liga o carro, qd funcionava, ele dava sinal da bomba funcionando agora não faz. Sera que é problema no GNV, alguem saberia informar?

Boa tarde Fernando, tudo bem? Meu Kia Sorento deu o mesmo problema é não descobrimos, já troquei o sensor de rotação, qual foi o problema identificado no seu carro?

Olá boa noite o meu acontece direto e não descubro o que é vocês já sabem

Tenta ver se não é o relé da bomba

Pode ser o terminal que pega no relé ou o próprio, palavra do meu marido

Deu em que?

A minha estava assim e troquei o sensor do fluxo se ar ficou perfeita

Pode ser a sonda lambda

Pode ser muitas coisas. Leva a um mecânico de confiança para fazer a varredura na máquina. Espero ter ajudado!

Boa tarde. Tenho tido o mesmo problema com a minha. Achou b algo que possa resolver o problema??

Mais um fator que observei no final de semana, o indicador de conta-giro para de funcionar, vc tentar acelera o carro não anda como se não tivesse potencia, desliguei e liguei o carro, ai o conta-giro voltou normal e o motor voltou acelerar normalmente, uma luz amarela acendeu junto ao painel do conta-giro, Indicador de defeitos (MIL) (Luz de verificação do motor), fala que um defeito potencial foi detectado em algum lugar no sistema de controle de emissões.. O carro está numa oficina tentando o diagnostico antes de começar a trocar peças aleatório.. att. Reginaldo Araújo

Reginaldo, por favor nos mantenha informado. Esse problema o meu não aparece. Apenas de morrer. Mas, vamos prevenir pra não sermos enganados

Tive um problema parecido. O carro morre em marcha lenta ou até mesmo andando. Na verdade ele "apaga" ao soltar o acelerador, mas o motor para de girar mesmo somente quando o carro está parando ou parado. Enfim, no meu caso era mau contato em algum conector relacionado ao acelerador eletrônico ou o sensor de posição do câmbio, que também tem a função de desligar o motor em caso de falha do câmbio. Antes de sair trocando peças, retire, limpe e reconecte todos os conectores que tiver acesso. Vale a pena tentar, pois funcionou comigo e já se passou mais de um ano que o carro não morreu mais...

Caros, Após uma semana na oficina, o problema aparentemente é no sensor de rotação, estou esperando a peça chegar para troca-la, e ver se o problema desparece, vou informando o andamento deste defeito. att.

A alguns dias meu Kia também começou a desligar o conta-giro e perder a potência aí quando eu desligo e ligo novamente volta ao normal. Levei para fazer um diagnóstico e acusou a sensor de rotação. Comprei um novo mandei trocar e o problema continuou. Caso tenha resolvido o seu problema me dê a dica por favor.

uma pergunta... seu carro possui GNV ?

Olá amigo ! Estou com um problema parecido com Minha sorrento 2011. O conta giro parou e o motor perdeu potência . Quando desligo e ligo novamente volta ao normal . E assim sucessivamente . Você conseguiu resolver seu problema ?

Consegui resolver ?

Tive o mesmo problema na minha sorento 2011 v6 3.5, o mapeamento constou problemas na emissão de gases. Troquei a sonda da lambida e não deu certo. Troquei a junta da tampa da válvula do motor e tampa nova e resolveu o problema.

Ivan boa tarde tambem estou querendo maiores informaçoes sobre este assunto pois estou querendo comprar uma SORENTO DE 7 LUGARES para trabalhar como UBER em BELO HORIZONTE, caso tenha alguma informaçao podiamos trocar, meu email é leomaluf@hotmail.com.

Bom dia! Conseguiram comprar o que acharam. To na mesma duvida no meu caso seria o ano 2012. Se compraram qual a opinião de voces. Recomendam?

Boa noite Tenho uma Sorento 4x4 3.5 v6 bebe bastante rsrs, coloquei GNV g Geração 5 está uma maravilha, não tive nenhuma dor de cabeça o carro respondeu super bem, não perdeu nada no seu desenvolvimento. Coloquei 2 cilindros de 7,5. Para não perder os dois últimos lugares. Espero ter ajudado.

Boa noite, é quase certeza que fica no piso dos passageiros traseiros, levanta os tapetes e bancos que você vai achar umas tampas de serviço embaixo dos bancos, fica lá. Acredito que não seja difícil trocar também não. O mecânico vai dizer que é cabuloso e o carro pode explodir, mas procura no YouTube vídeos que tem la como trocar. Procura em inglês que tem mais opções. Abraço.

Amigos, encontrei a alavanca para abrir, estava na parte de trás do porta malas, bem que poderia estar no manual. Agora é só ver o conserto, abç

Boa tarde, conseguiu identificar o porque que a tampa não abre? Tenho uma igual e com o mesmo problema porem não consegui identificar o problema.

Boa noite Edson, eu conheço e uso a Pódium desde o seu lançamento, desde a época onde ela era translúcida como água, mas enfim a sua concessionária falou algo sem sentido, pode usar sem medo, ela só trás benefícios e o seu desempenho é insuperável. Tenho inúmeros bons exemplos do seu uso nos carros e principalmente motos que tive ao longo dos anos, tanto usando intensamente como ficando parada no tanque da moto por mais de um ano, e não estraga ou afeta qualquer sistema. Sds.

comigo acontece só que não tinha esta informação obrigado já estava achando que podia ser problema, mas eu tive um honda civic que também é japonês e na concessionária pediam para só colocar gasolina comum nada de gasolina aditivada. show

Olá amigo, tenho uma sorento 2012 2.4 gasolina 5 Lugares, anteriormente eu tinha um corolla 2014 e ele possuia o kit GNV geração 5, o que eles dizem ser injetado. Quando comprei o kit paguei 3.800 reais, como vendi o corolla mandei instalar ma Sorento, se você for regularizar o gás documentação pode inclui mais 1000 reais entre Taxas e vistoria do Inmetro. Minha botija e de 14m3, gasto em média para completar ela 29 reais, e rodo ste acabar o gás 155 a 160 KM com 1 botija dentro da cidade. Na estrada rodo um pouco mais até uns 180 km.

O meu é cinco passageiro e coloquei dois cilindros de 8m totalizando 16m no compartimento que existe no fundo da mala para o encaixe da terceira fileira de banco assim fiquei com a mala livre quem olha não diz que meu carro tem gás. na cidade 8 a 10 Km por metro de gás e na estrada com velocidade 80 a 100 km já fiz 14 Km por metro de gás.

Olá amigo...vc já fez uma limpeza no filtro que vai no pescador que fica embaixo do banco traseiro !? Nosso diesel é muito ruim então de uma olhadinha...abraço

Pela sua descrição de quando estar "fria" será necessário checar os retentores das guias de válvula do cabeçote, e os selos de vedação da turbina. Sem susto é normal depois de uma certa quilometragem, ou pelo modo de condução.

Boa noite, a minha estava com esse problema. Alguns mecânicos loucos queriam trocar retentores de válvulas, meu problema foi resolvido trocando as velas de aquecimento do motor. Essas velas só servem pra tirar a fumaça do motor quando no funcionamento frio. Não coloque velas paralelas, uma opção excelente é a NGK.