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Volkswagen Fusca
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Fórum Volkswagen Fusca

 

Homem de 1,90m em fusca

Bom dia eu me chamo Carlos e tenho 1,90m de altura eu estou pensando em comprar um fusca para eu dirigir no dia a dia Só q eu nunca dirigi e nunca andei em um por isso eu queria saber se alguém pode me ajudar, Para eu ter alguma idéia de como eu ficaria dentro de um fusca. A minha noiva tem um Fiat 500 eu consigo dirigir tranqüilo por isso estou seguindo essa lógica se eu consigo dirigir um Fiat 500 eu conseguiria dirigir um fusca tb Eu queria saber se alguém q tenha a minha agora dirigi ou já dirigiu um ou se conhece alguém similar a minha altura para eu tem uma idéia de como e a experiência de dirigir tem essa altura. Desde já obg
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K
ola Carlos, tudo bem? Cara eu tenho 1,91 e dirijo um fusca, sou meio corcunda mas se deixar a postura reta tem bastante espaço do teto, os pedais podem dar uma atrapalhada, depende do tamanho das pernas, eu por ex quando dirijo tenho q por a maçaneta do vidro meio de lado pra n incomodar o joelho, mas nunca tive problemas sérios de incomodo ou algo como n conseguir virar volante ou trocar marcha. Então é para caber sim, espero ter ajudado :).
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M
Michelle Musskopf
Garopaba - SC

Volkswagen/Ganz

Boa tarde grupo, tudo bem? Meu nome é Michelle e sou nova por aqui. Mas experiente em algumas informações que todo ¨parente¨que tem um fuca sabe. Meu pai é mecânico e apaixonada pelo seu fusca. Todo dono desses Volks o trata, a princípio, como um filho. É um carro que faz parte da família. E qual família que já não teve um? Mas um Volkswagen/Ganz com mecânica Porsche jamais perde a vitalidade e o charme que vem de berço. Por isso ele é tão apaixonante! Ele é bom em tudo. Principalmente na facilidade que os engenheiros alemães fizeram questão de destacar em sua manutenção. A primeira grande vantagem é que seu Fusca nunca vai ferver por falta d’água, como acontece com a maioria dos automóveis do mundo. Ele é refrigerado a ar, por uma ventoinha poderosa que é tocada pela única correia que existe no motor. Outra coisa importante de salientar para uma manutenção eficaz é verificar o estado da correia do motor, procure trocar frequentemente. Outro bom conselho para quem é proprietário de um carro assim é estocar peças que ainda são fabricadas, como correia, fusíveis, relés e outras que relacionaremos em outras matérias. Um problema frequente é a pouca duração da carga de sua bateria. Haaaaaa, e quem nunca sofreu com uma bateria de fuça???? kkkkkk Isso se deve ao gerador, um dínamo, que é muito pouco eficiente em comparação com os alternadores de energia. Mas você pode trocar o gerador por um alternador. Uma curiosidade: O Fusca (somente os equipados com gerador e platinado ) é capaz de funcionar quase perfeitamente com os cabos de bateria invertidos! Apenas o fusível das setas irá queimar, quando acionadas. Qualquer duvida ou contato https://bezelinvestments.com/pt/gestao-de-bitcoin/ Até mais. Michelle
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Low Nascimento
Magé - RJ

FUSCA NÃO PEGA DE JEITO NENHUM

TENHO UM FUSCA 82, IGNIÇÃO E ESTOU COM PROBLEMAS PARA FAZÊ-LO PEGAR. SOU LEIGO PRINCIPALMENTE NA ELÉTRICA MAS JÁ FIZ VÁRIOS TESTES E NADA. NÃO CHEGA CORRENTE NA BOBINA E QUANDO FIZ UMA GAMBIARRA COM UM FIO DIRETAMENTE DA BATERIA, TAMBÉM NADA. MINHA DESCONFIANÇA RECAIU SOBRE A BOBINA IMPULSORA, NÃO TENHO CERTEZA QUE CASO SEJA ELA, NÃO CHEGUE CORRENTE NA BOBINA. OBS. JÁ FIZ TESTES NA TAMPA DO DISTRIBUIDOR/ROTOR/CHICOTE DO MÓDULO/BOBINA/MÓDULO. SÓ FALTA O DISTRIBUIDOR. Aguardo ajuda dos amigos.
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M
Praticamente todos os carros são equipados com uma bobina de ignição, responsável por distribuir a corrente para as quatro velas. Porém, quando a corrente chega irregular às velas, é sinal de que a bobina está com defeito, o que leva a problemas na combustão. Principais sintomas de defeito na bobina de ignição: Tiros no escapamento Um dos primeiros sintomas de falha na bobina de ignição é o veículo contrabalançando. Esse problema acontece quando o combustível não utilizado é emitido através do sistema de escape e pode ser identificado pela presença de fumo preto e cheiro da gasolina. Problemas ao dar partida no carro no frio é um bom sinal de falha da bobina de ignição. Esse defeito ocorre entre o distribuidor e as velas de ignição e resulta em uma ou mais velas de ignição que não recebem a quantidade apropriada de carga. Outro sintoma de falha na bobina de ignição é a redução de quilometragem por litro de combustível. Isso ocorre porque quando as velas de ignição recebem menos energia, o veículo precisa consumir mais combustível para compensar. Quando as bobinas apresentam defeito, o veículo pode engasgar regularmente no momento da partida e em altas velocidades. Além disso, ele também pode apresentar vibração quando está em ponto morto ou parado em um sinal ou cruzamento. No momento de fazer a manutenção do seu carro, lembre-se de pedir para o seu mecânico verificar: Tensão alta do alternador,Potencial de massa ineficiente,Velas de ignição com desgastes,Cabos supressores,Conexões com zinabre,gestão de criptomoedas (https://bezelinvestments.com/pt/) Módulo de ignição,Curto circuito nos enrolamentos da bobina,Trincas na peça.
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Nelson Gomes Cardoso Junior
Mogi das Cruzes - SP

Ronco do Motor vw ar Silencioso

Por que um fusca a ar não consegue ser silencioso como os carros atuais (motor 1.0, 1.6, 1.8 etc) mesmo usando abafadores e silencioso no escapamento? Há alguma possibilidade de chegar perto?
K
Olá Nelson, tudo bem? Assim o principal motivo do alto barulho é o escapamento e sua estrutura do fusca, silencioso não tem como, suponho impossível mesmo, o máximo que dá para fazer é tentar trocar o sistema do escapamento por um mais abafado e tecnológico, mas não vai ficar silencioso de fato.
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Lucas da Cruz Ricci
Curitiba - PR

Adaptação da Injeção da Kombi no fusca

Estou adaptando a Admissão da Kombi injetada em meu fusca, porém acontece que o cavalete de suporte do fusca é muito grande, e não encaixa a admissão. O que eu gostaria de saber é: O da Kombi encaixa certo? Ou tem algum outro que precise comprar ?

Dúvidas sobre um fusca 1993/1994

Boa Tarde Estou em negociação a compra de um fusca 1993/1994, onde observei alguns itens e não sei se realmente é original. Sobre o para-choque o que estou em negociação é cromado com uma fita preta igual ao 1982. Não era para ser na cor do carro? e Sobre o volante era para ser um macio ou um mais rígido? O fusca já vem com relógio, não sei se ajuda em algo. Desde já agradeço

Pneus traseiros Buggy - Alternativa

Tenho um Buggy Walksport 2006/6, com toda a Mecânica do Fusca (motor 1.600 da kombi, refrigerado a ar, com ignição e injeção eletrônica)... Veio com pneu traseiros 11L 15 da Maggion (295 mim largura), que descontinuou fabricação (acho quedou proibido!?)... * Vendem o acima, mas é de uso agrícola, tendo limite de velocidade de 40 km/h (alguns, ainda, vendem, criminosamente, para Buggy)! Estou buscando alternativas para substituição deste!... O que estou achando que acho que me atenderá é o Kumho 295/50 R15... Mas, tenho dúvidas, para qual "largura" de roda, este pneu é aplicado?... E, se é pneu para uso, sem câmara de ar? * A roda tem que ser específica, para uso sem câmara, ou só o pneu? Alguma outra dica de pneu? Muito obrigado! Manhães
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Luis Carlos Fernandes
Ouro Fino - MG

Duvida sobre Fusca

Boa noite Comprei um Fusca 1978 modelo 1979, 1.600 no documento e o interior todo na cor marrom. Minha duvida era se as rodas de Brasilia nesse modelo de Fusca são originais? Me disseram que essa série saiu com as rodas de Brasilia e com motor 1.600 dupla carburação de Fabrica Isto procede? ele consta nodocumento 1.600
 
Bom dia meu amigo, o fusca 1600 saiu c aro 14 igual da Brasília, e freio a disco dianteiro c duplos carburadores ....
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Guilherme Bolzan
Santa Maria - RS

Duvidas sobre fusca

Boa noite. Comprei recentemente um fusca ano 1964, a minha duvida é com relação a ventarola da janela que é em forma de bolha, bem como omarcador de combustivel e o odometro, o antigo proprietario me falou de se tratar de um item se serie standart da epica, alguem sabe informaçao a respeito?

PROBLEMAS - NOVO FUSCA 2013

BOA NOITE, GOSTARIA DE SABER A OPINIÃO DE VOCeS... TENHO UM NEW FUSCA 2013 QUE QUANDO O CARRO ESQUENTA E DESLIGO ELE NÃO LIGA MAIS. TENHO QUE ESPERAR ELE ESFRIAR POR 20 MIN, AI ELE PEGA NORMALMENTE... JA LEVEI NA CONCESSIONARIA - JÁ VERIFICARAM A PRESSÃO DA BOMBA DO COMBUSTIVEL, JA TROQUEI BATERIA, FALARAM QUE O PROBLEMA ESTAVA NA CHAVE... ENFIM.... ELES PASSAM AQUELA MAQUINA E NÃO APARECE NENHUM PROBLEMA. VOCÊS SUGEREM ALGO PARA IDENTIFICAR ESTE PROBLEMA. OBRIGADO