Opa. Tenho um stilo dual, o mesmo estava com problema na válvula termostática, rodando na br ele caia a temperatura ( no zero) e acendia a luz da injeção, mas o que aconteceu esses dias me deixou preocupado, eu estava na Br e aconteceu esse problema caiu a temperatura e acendeu a luz da injeção, continuei andando com o carro com a luz da injeção acesa mais para minha surpresa acendeu também a luz do cambio e mandou controlar o cambio nesse momento percebi que o carro marcava 5 marcha no painel mais estava em ponto morto (neutro), a pergunta é existe uma relação do problema da temperatura com o problema do cambio? OBS: (quando esquentou o motor e apagou a luz da injeção o cambio voltou a funcionar normalmente. Aguardo a resposta. Ate mais