Caros colegas. Meu cliente veio até minha oficina com a freemont, em estado de emergência. A luz no painel, estava acesa. Passei o aparelho e o defeito foi acusado. Era o P0868. Tem algo a ver com a pressão do óleo da caixa. A primeira e segunda marcha, não funcionava. Levei na oficina de um amigo, e trocamos a caixa. O carro ficou ótimo, por dois dias, depois a luz do painel voltou a ficar acesa. Esta na oficina do meu amigo, só que até agora não conseguiram resolver esse problema. foram trocadas as solenóides, óleo da caixa mas, a luz continua acesa. Alguem já passou por isso? alguem ´pode me dar uma ideía? Obrigado

Problema mecânico câmbio e conversor de torque - MODELO 6 MARCHAS. 62TE Na última terça feira pela manhã com o carro em movimento a luz de indicação de falha mecânica apareceu no monitor do carro. Parei o veículo e liguei para a concessionária, que solicitou o envio do veículo para a inspeção. Logo no dia seguinte recebo a informação que se tratava de problema relativo ao câmbio e conversor de torque e que o valor do serviço estava orçado em R$58.000,00(cinquenta e oito mil reais). Ouvi que " deu azar"e que este problema tende a acontecer com a kilometragem mais alta que a minha de 80.000KM. Alguém tem algum histórico - para este modelo de 06 marchas? Houve alguma notícia de extensão de garantia para o câmbio, como em outras montadoras foi veiculado? Sinceramente é desmotivador, estressante, e há um que de falta de caso da concessionária, > o problema é este, o valor também e vc resolve o que vai decidir fazer.

Boa tarde. Tenho uma Freemont 2014 que recentemente apresentou problemas no câmbio, travou acho que na 3ª que vai até uns 70km por hora, se acelerar mais, nada acontece apenas sobe o giro e tamém não trocava de marchasno modo munual. Está na oficina há dois meses, trocaram a mesa das solenódes, andei 70km e voltou o problema. Trocaram agora o bloco solenóide completo,durou apenas uma noite. Agora o mecânico falou que se reuniu com "os notáveis" que lhe disseram que o problema é o módulo de injeção que é vinculado ao câmbio. Teria que trocar e reconfigurar novamente. Alguém que já sofreu com isso, poderia me dar uma orientação mais segura, por favor?

Pessoal, estou com um problema na minha Freemont, trepidação ao freiar, porem não é o tempo todo, e apenas quando faço uso mais continuo do freio, ao descer uma serra... numa condição normal do dia a Dia não ocorre isso... Estou no Mecanico agora, não são pastilhas nem disco empenado.. usou até aparelho pra verificar a condição do disco e não encontrou nenhuma diferença que pudesse causar isso... o Que pode ser? Alguém Já relatou esse problema, qual seria a solução?