O Tiggo primeira geração foi introduzido no Brasil em 2009, através de importação do Uruguai, onde era montado com peças produzidas na China. Em meados de 2013 recebeu reestilização, com melhorias visuais e de equipamentos.

Em 2014 foi introduzida a opção do modelo com câmbio automático de quatro marchas. Em 2015 o modelo chegou ao fim de suas importações. O modelo no Brasil enfrentou problemas com a confiança do público na marca e sua procedência Chinesa, fincando bem atras em número de vendas para os grandes players da Ford, Renault e Chevrolet.

Total de vendas em 2014
Ford Ecosport54.262
Renault Duster48.877
Chevrolet Tracker14.171
Mitsubishi Pajero7.519
Lifan X604.586
Chery Tiggo2.516
Suzuki SX4550
Mini Countryman436