Audi A1: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: O arranque e a retomada do carro são seus pontos mais fortes. O consumo de combustível é fantástico, faço 14 km/l na cidade e cheguei a 20 km/l na estrada. O som do carro é o melhor que já tive e isto é muito importante para mim. Os acessórios como bluetooth são muito bons e sua dirigibilidade é ótima tanto na cidade como na estrada.

É ruim: Porta-malas bem pequeno, mas faz parte do conceito do carro, ser esportivo, pequeno e ágil. Não veio com GPS e esperaria que no seu kit multimidia viesse de fábrica. Para colocar como acessório fica muito caro, mais de R$ 8.000. Por ser pequeno e baixo sente bem os buracos da cidade de São Paulo, mas o defeito não é do carro e sim da cidade que é uma porcaria em termos de ruas.

Problemas: Um pouco de barulho no teto solar e nas rodas traseiras ao frear. Sem solução pela fábrica ainda.

Opinião do dono: Adoro o carro, recomendo a qualquer pessoa que queira um carro esportivo, econômico, pequeno. Compraria novamente, mas na versão com 4 portas que sairá em 2013.

É bom: O carro é realmente uma bala! Um motor potente com baixo peso e troca de marchas imperceptíveis fazem dele um carro esperto e muito bom de dirigir. O consumo dele é fantástico, muito econômico.

É ruim: GPS bloqueado e não disponibilidade de desbloqueio para o ano/modelo. Tem que instalar por fora a um preço absurdo. Ruído da embreagem muitas vezes incomoda.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Não vale a compra de um zero quilômetro. Prefira encontrar um semi novo em ótimo estado, pois itens como teto solar, sensor de estacionamento e chuva e piloto automático são opcionais e em um semi novo você não paga tanto como no zero.

É bom: .Acabamento impecável. Desempenho surpreendente. Design. Status. Consumo parece piada. Tamanho do sorriso proporcional ao número de curvas na estrada. Possui toda tecnologia embarcada dos irmãos maiores

É ruim: Porta-malas com a mesma litragem de um Corsa, mas essa é a proposta

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Altamente recomendado para quem busca um carro diferenciado e divertido.

É bom: Carro extremamente econômico, faço em torno de 13 km/l na cidade e 20 km/l na estrada...já cheguei fazer 25 km/l na estrada algumas vezes. Tem um desempenho excelente. Tem boa arrancada, dá muita segurança nas ultrapassagens. Carro com muita estabilidade. Simplesmente perfeito pra mim, veio bem de encontro com o que eu precisava.

É ruim: Muitos falam de problemas na mecatrônica, porém dizem que a concessionária faz a troca geralmente sem custos, mesmo que o carro não esteja na garantia. O meu está com quase 55 mil km e por enquanto está tudo ok.Ele é pequeno para quem vai sentado nos bancos de trás e tem pouco espaço no porta-malas, entretanto como somos em dois e não fizemos uso do porta-malas, utilizo o carro mais para trechos curtos, não sinto falta de mais espaço.

Problemas: Nenhum. Apenas sofro um pouco pois preciso sempre estar cuidando da suspensão, fazendo revisões, porém acredito que seja pq onde eu moro as estradas são ruins...

Opinião do dono: Sou apaixonada pelo meu carro, quando trocar, certamente pegarei outro A1, o carro é simplesmente incrível, muito confortável, anda bem, econômico, a posição de dirigir é muito boa. Meu próximo carro com certeza será outro A1 de ano mais recente.

É bom: A estabilidade desse carro é sobrenatural, parece andar nos trilhos. Mesmo forçando uma curva 360 graus em ambiente controlado, com pé no fundo, ele não desvia a trajetória e fica colado no chão. Fiz uma média de 17.8km/l no trecho Curitiba-São Paulo, andando até 10 porcento acima do limite da estrada. Na cidade ele crava 10km/l no verão, no anda-e-para de São Paulo, com ar ligado no máximo. Tem quase toda tecnologia dos irmãos maiores, é de fato uma delícia de dirigir. Motor elástico, câmbio preciso praticamente nunca usei o tiptronic de tão bom que é o câmbio, só uso as borboletas na serra. O carro é tão inteligente que uma vez mostrou no painel a mensagem inusitada: Teto solar e vidros abertos, desligue o ar-condicionado. O Bi-Xenon faz a noite virar dia, tão eficientes que não se percebe a diferença ao ligar os faróis de neblina.Tem luzes replicadoras na parte traseira, o carro é quase todo iluminado por LEDs brancos. Tem subwoofer de fábrica, com controle no painel central.

É ruim: É um carro com teto solar, então em altas temperaturas de verão 40 graus externo o ar não dá conta de gelar, mas deixa a temperatura agradável. Além disso, teto faz seus barulhinhos nas temperaturas altas assim. Mas vale a pena, pois o teto transforma o carro e o deixa muito mais esportivo. O paladar dele é exigente, pede gasolina Podium 95 octanes, mas retribui com desempenho de V6 e consumo muito melhor que de 1.0.

Problemas: Barulho no teto do lado passageiro, não resolvido pela Audi que é proibida de colocar um pequeno feltro no espaço entre o forro e o teto, para não perder a originalidade. Fiz isso por minha conta - recomendado pelo próprio vendedor da Audi - com um pequeno feltro adesivo - fornecido gratuitamente pelo vendedor da Audi - e o barulho desapareceu como mágica. As velas precisaram ser trocadas aos 55.000km. No geral é um carro que dá a sensação de que não vai quebrar, alguns entenderão o que isso quer dizer. É extremamente confiável desde que seja bem cuidado, é daqueles carros que passa a sensação de conseguir ir de São Paulo a Manaus sem a necessidade de qualquer preparo especial para a jornada, basta abastecer e partir.

Opinião do dono: O carro roda aos quase 60.000km de idade sem barulhos internos, com excelente consumo, e ainda agora tirando proveito daquela fase da melhor idade de um carro de qualidade. Baixíssima desvalorização por não ser 0km. As revisões são caras, mas é o preço que se paga para entrar no segmento Premium. A Audi tem o melhor atendimento entre os alemães de São Paulo. Fidelizei com a Audi quando me foi negado um test-drive na BMW da Vila Olímpia rua Gomes de Carvalho, a arrogância da BMW e a desatenção da Mercedes Benz da Av. Helio Pelegrino me permitiram descobrir essa marca incrível chamada Audi comprei na Audi Center Lapa. Opinião final: Compre, aproveite, seja feliz, seja bem vindo a um mundo muito legal!

É bom: Carro lindo, bom de andar, acabamento simples sem frescura e favil de limpar.

É ruim: Na minha opnião pelo valor, beleza, e robustes e agulidade valeu a pena comprar.

Problemas: Abasteci com gasolina comum da Shell e o carro apagou ficou falhando cilindro e não sei se e defeito da minha ou se ocorreu com mais alguem, me ajude pois fiquei perdido.

Opinião do dono: Comprei porque gostei dela pelo valor é um pequeno e grande careo pelo que ela é.

É bom: O carro é super econômico, faz de 15-20km/l na estrada e de 10-13km/l na cidade.Espaço interno ótimo para a categoria [mini carros], os 2 passageiros que vão atrás, vão com folga.Porta-malas, pela proposta do veículo, é ótima.Estabilidade ótima, o veículo é um engolidor de estradas.Carro com muita tecnologia embarcada.No preço, é o melhor custo-benefício para quem busca um veículo de passeio econômico, ágil e que chame atenção.Ótimo atendimento na autorizada.Peças do veículo são compartilhadas com a Volkswagen, e manutenção pode ser mais barata.

É ruim: O carro gosta de sair de segunda marcha, e você escuta um barulho vindo do câmbio/embreagem [não sei ao certo], que pode chegar a incomodar os ouvidos mais atentos e perfeccionistas.Manutenção do veículo pode ter preço elevado, no meu caso não foi muito, revisão ficava na casa dos R$ 1.000,00 chegando a R$ 1.800,00 [sendo caro, dependendo da sua condição financeira].Seguro, dependendo da seguradora pode ser caro [pesquise muito].

Problemas: Mecatrônica [câmbio] quebrou.OBS: A Autorizada trocou de graça, mesmo fora da garantia, pois o meu carro estava com revisões em dia - marca Premium, é outro nível.

Opinião do dono: Para quem busca um carro econômico, pequeno, com estabilidade digna de um esportivo, e que cause boas impressões ao dono, este é o carro.Nunca me diverti tanto em um carro, ele é potente, imponente, bonito e barato.Recomendo tirar o abafador intermediário, do escape, ou deixá-lo direto, o carro fica muito mais divertido de guiar, além de chamar atenção por onde passa.Se revisado direitinho, a Autorizada Audi cobre a despesa do câmbio e embreagem [caso quebrem - mesmo fora da garantia], visto que são peças com defeitos recorrentes.Carro perfeito, e caso eu venda o meu, comprarei outro.