Fórum Chevrolet Astra - Aquecimento e Arrefecimento

Olá, tenho astra GLS 99 2.0 que dirigindo em rotações baixa ele arma a ventoinha aos 97° graus normal ai quando acelera e mantém o giro alto ele liga também funciona certinho, porem se eu desligar o carro quando acabei de acelerar e ligar novamente ele ja sobe o ponteiro pro 100 e não liga mais a ventoinha,ai tenho que desligar espera o motor estriar uns 20 minutos pra ligar o carro e ele volta liga ventoinha! Alguém que sabe oq possa ser ?

Toda vez que pego BR o meu carro sempre fica com a temperatura alta, até chega armar a ventoinha na BR com carro em movimento com a velocidade média de 110 a 120km. O que pode ser?

Boa tarde tenho um astra 2005 super aquecendo já troquei de tudo (radiador, válvula termostática, bomba da água, sensor) cheguei a fazer até o motor e nada resolve, a ventoinha quando liga não desliga mais, a lenta também está ocilando

Boa ! Queria saber qual a temperatura ideal do astra 2005 gasolina

Boa noite Meu Astra 2011 2.0 8v . Ele aquecer quando eu ando alguns km , e o marcador de temperatura ta normal no meio .saindo agua pela tampa do reservatorio . Ja troquei bomba d'agua , radiador , sensor de temperatura, reservatorio , fiz cabecote , mangueiras , tomada da ventuia , ja nao sei mais o que fazer . Se alguem poder me ajudar eu agradeco .

Qual a temperatura de trabalho do Astra 2010 entre ligar e desligar o ventilador? Hoje o meu liga em 102°C e desliga em 94°. Antes ele trabalhava com menos mas não sei quanto. Já fiz a troca de quase todo sistema de arrefecimento e não voltou ao padrão antigo.

Amigos tudo bem ! Meu nome é Gabriel tenho um astra 2.0 8v 2005 Não sei oque fazer mais!! Meu carro está tudo novo valvula ,bomba , radiador zero, mangueiras novas ! Sensor! Nunca vi isso só , nesse carro ! é pegar o carro frio sair eu ando uns 4 km o carro aquece chega quase no vermelho! Aí dispara 2 estágio da ventoinha! As mangueiras ficam enchadas! conforme a ventoinha trabalhar em modo emergência a temperatura baixa a água chega perto da tampa mais não chegar sair! Por causa da ventoinha! Assim que Baixada o a pressão! O carro trabalhar normal! cabeçote junta tudo zero ! Agua não baixa , venho pergunta se já aconteceu isso com alguém!que possa me ajuda dessa anomalia! ?Obrigado!

Ola! Eu tenho um Astra Advantage 2006, troquei boa parte do sistema de arrefecimento ( radiador, bomba d'água, válvula termostática) e também troquei boa parte do sistema de arcondiciomado ( compressor, condessador, evaporadora, filtro secador, filtro de cabine) porém, quando ligo o arcondicionado a temperatura do carro sobe muito se eu deixar chega no vermelho, mas, quando desligo o arcondicionado a temperatura baixa e funciona normalmente, alguém pode me ajudar a resolver este problema que já dura alguns meses?

Boa tarde, tenho um Astra 2010, e alguns dias atras estava me dando dor de cabeça e ainda mais no bolso, estava baixando a água do reservatório, fui em vários mecânicos e foi diagnosticado cabeçote empenado, mandei aplainar o mesmo, mais ainda baixa água, pouca mas está baixando, não encontro vazamento nenhum, sera a bomba dagua ou mangueira com furo muito ínfimo.??

Boa noite senhores,estou com problema no módulo de arrefecimento do meu gm/astra GLS 00, quando vc desliga o carro, a ventoinha continua acionada, aí vc dá uma batida no módulo e ela desliga, pois bem, fui atrás do bendito módulo que custa na faixa de 500 reais usado, porém existem dois tipos um AA é o outro AB, alguém saberia explicar a diferença é se um da no outro, obrigado.

meu astra nao quer disparar a ventuinha do motor, a outra do ar é que dispara mesmo com o ar desligado, e com isso a temperatura sobe pra 100 graus e ai tenho que desligar, alguem sabe o que causa isso?

O nível de agua do reservatório do radiador esta baixando com uma frequência muito alta, não tenho nenhum vazamento aparente e tanto óleo quanto agua estão com aparência normal (descartando a possibilidade de ser junta do cabeçote) li sobre a possibilidade de estar vazando pela tampa do reservatório ou por algum furo minúsculo, pelo qual a mesma vazaria na forma de vapor, não dando assim para ver o vazamento, mas acredito que não seja também já que estou tendo uma redução muito grande no nível de agua. Alguém já passou por algo parecido e tem alguma dica que possa ajudar?

Olá amigos qria q me tirassem uma dúvida,andei 100 km na rodovia em velocidade de 80 a 120 km,nisso o medidor de temperatura não marcava ficava sempre no 0 ,achei q tinha algo errado cheguei e abri o capô e notei q a água não circulava ,achei normal pois o carro em velocidade não esquenta ,porém andei 1 km na cidade pra testar e parei abri o capô e vi que a água tava subindo no reservatório ,percebi q estava fervendo,a maldita ventoinha não acionou e rapidamente desliguei um plugue sensor da injeção q faz a ventoinha acionar no manual ela acionou,desliguei o carro e liguei o ar quente do carro pra drenar o calor,nessa aí a água tinha espirrado do reservatório mas não todo, problema como eu desconfiava era na válvula termostática que não estava circulando água e tbm no plug sensor q tirei ,foi trocado tudo gastei 200 conto nisso se,porém queria que tirassem essa dúvida minha,com todos esses procedimentos que tomei queria saber se consegui salvar pelo menos a junta do cabeçote ,aguardo resposta abraço.

Tenho um Astra 2000 2.0 8v a tenperatura vai quase a 100º ai a ventoinha do de fora a do ar que arma a ventoinha deo radiador de dentro nao o qu pode ser ,ja verifiquei os fusiveis e o rele, troquei o reservatorio + aditivo no sistema de arrefecimento. e continua nao funcionando o que faço? obrigado.

meu carro arma a ventoinha bem antes dos 90graus

Bom dia Tenho um Astra 2007 e recentemente vi que ele estava com temperaturas mais altas que o normal. Olhei o nivel de agua e estava baixo. Uma semana depois o nivel estava baixo de novo, então levei a dois mecanicos diferentes e eles falaram que o radiador está com um pequeno furo, e realmente, percebi no canto esquerdo do radiador que tem um líquido rosado todo espalhado. Me disseram que tem que trocar o radiador inteiro por 800 reais ou só a caixa por 450. Quero saber se o problema é esse mesmo e se custa tanto assim. Tirei fotos se precisar ver.

Boa tarde. Pessoal eu tenho um astra confot e a temperatura no painel sempre passa do meio 90º, eu percebi que o modulo da injeção eletrônica ta demorando para ligar a ventuinha para refrigeração e a temperatura passa do meio. Eu ja realizei varias manutenção troca de bomba de água, sensor de temperatura, válvula termostática e a limpeza de todo sistema de arrefecimento e nada resolve. Todos os mecânicos que eu pergunto fala que e normal isso mas tenho minhas duvidas. Obs: quando o ar condicionado estar ligado a temperatura dica travada no meio isso por que a ventuinha fica acionada. Então sera que e o modulo da injeção esta com defeito

quando o carro esta fria ele funciona normament . quando ele esquenta ele morre como se tivesse acabado a gasolina apaga do do nada e nao pega mais