Chevrolet Celta é bom? Veja opinião do dono, prós e contras

É bom: Painel de instrumentos mais completo da categoria, versão basica menos pelada da categoria, bom consumo de combustivel com alcool, boa digiribilidade, baixo valor de acessorios originais, bom preço, bom valor de seguro.

É ruim: Freios deixam a desejar, alto nivel de ruído interno, reserva do tanque pequena demais ou mostrador não confiavel. Péssimo desempenho e consumo de combustivel com gasolina.

Problemas: Consumo elevado de combustivel utilizando gasolina, o problema não foi solucionado na revisão.

Opinião do dono: Ótimo carro, já rodei boa quilometragem em Gol, Palio, Ka, Uno e na versão básica considero o melhor, pela digiribilidade e pelo interior.

É bom: Excelente motor, um carro que realmente atende as necessidades do condutor urbano.

É ruim: O câmbio é patético, engates horriveis, a marcha ré arranha em qualquer situação, primeira e segunda marchas extremamente duras de engatar. Os plásticos internos arranham com extrema, facilidade e não existe como fazer os riscos sumirem, só mesmo trocando as peças. O atendimento nas concessionárias é ABISMAL, chega a ser um insulto o quanto é ruim, te fazem de palhaço, fui fazer a primeira revisão na Starvesa e o mecanico espertalhão já veio com conversa besta que conseguiria rodas de liga leve pra mim por fora. O gerente da oficina parecia um debiloide tentando me enrrolar. Perguntei se eles checavam nivel do oleo de freio e coisas básicas, ai ele desfarçadamente chamou o mecanico de canto e falou para ele olharolhou com um desleixo completo, ou seja se eu não perguntasse, nem isso seria verificado. FUJA DAS REVISÕES EM CONCESSIONARIA!!!!!! Principalmente a Starvesa

Problemas: Com 5000Km rodados já apresentou falhas nos bicos injetores, suspensão cheia de grilinhos e acabamento interno desabando.

Opinião do dono: Seria um carro fantástico se não fosse o cambio péssimo, acabamento interno terrivel e outras pequenas falhas. A rede de concessionárias chega a dar enjoo de tão podre que é. Não posso nem falar o que eu acho das concessionarias aqui, porque senão o site seria interditado de tandos palavrões que eu falaria.

É bom: Espaço interno suficiente para a minha altura - 1,65. Porta-malas pelo tamanho do carro não tinha como ser maior. Visibilidade, boa arrancada e forte em subidas.

É ruim: As montadoras sempre deixam algumas coisinhas de fora para dar maior imponências às novas versões. acho que não seria nada demais se o carro viesse com limpador traseiro.

Problemas: O meu deve estar com um defeito sério. Lotei o tanque e rodei 93km em dois dias. Quando fui completar foram necessários 17 litros. Quase enfartei, pois, 93 km divididos por 17 litros representam 5,47 km por litro, um tremendo beberrão. Sons do além no motor. Parece que tem tampa de panela sendo jogada de um lado para o outro no motor.

Opinião do dono: É um carro surpreendente. Confesso não saber porque ainda não bateu máquina, pois, os sons oriundos do motor são assombrosos.

É bom: Muito economico, chego a fazer 15 km/l, ágil para cidades com bastante transito, muito bom desempenho para um carro 1.0, comparado com os outros da categoria acho o mais bonito,conta giros em todas as versoes e o seguro é barato em fim .... nao pense duas vezes, é o carro que da pena de vender , mas que da alegria quando voce compra um novo :D O meu eu tirei zero, vale apena

É ruim: Bate tudo, principalmente o tampo do porta-malas. Acabamento poderia ser melhor, tudo de plastico, o modelo duas portas é muito ruuim de sair quando voce senta atraz

Problemas: Pisca direito queimou, mas estava na garantia, o volante mesmo com balanceamento e geometria , depois de uns dias fica torto, e quando entra uma folhinha na saida de ar com ou sem ar condicionado eh um parto pra tirar e fica fazendo barulho de moto quando tu liga UAHSUHAr

Opinião do dono: Pra voce que percisa de um carro economico, o melhor da categoria, mais bonito, e quer um motorzinho pra fazer uma viagem, ou se voce gosta de acelerar e nao ta com muita grana , ta ai o carro, voce pode adicionar filtro esportivo etc pra almentar a potencia dele se achar necessario, mas acho que nao precisa , vale muito apena muuuuuuuuuuuuuito mesmo.... nao vao se arrepender.quem quiser falar saber mais vinicius_akroma@hotmail.comAttVinicius

É bom: Motor 1.0 de 78 cv o mais potente da categoria. Preço acessivel. Seguro acessível. Peças acho que são acessíveis também embora ainda não precisei trocar nada.

É ruim: Câmbio medonho, seco, difícil de engatar. Suspensão com grilos. Acabamento interno bem ruinzinho, mas isso parece um problema genérico de todos os populares mais novos.

Problemas: Apenas grilos na suspensão.

Opinião do dono: É um bom custo benefício para quem não tem muito para investir.

É bom: Consome bem pouco, aguenta as monstruosidades das ruas e motoristas pois dirijo frota

É ruim: Não tem nenhuma estabilidade na estrada, tenho medo de dirigir a mais de 100 quando tem curvas um perigo na chuva pois é muito leve e aquaplana com facilidade, sofri um acidente com um pois aquaplanei feio e perdi o controle do carro, como dirijo um carro de frota rodo em média 60 mil/km por ano e depois dos 20 mil percebo que o carro vira um suicidio na estrada.O ar condicionado rouba muita potencia do motor, quando ao barulho é o pior da categoria parece uma escola de samba de tanto barulho..também o carro é inteiro de plastico...dificil existir algum milagre

Problemas: nunca teve defeito pois dirijo o carro igual a um monstro tenho horários para chegar nos clientes e o chefe na orelha, por isso digo que aguenta bem na cidade pois eu nào vejo lombadas nem buracos, passo por cima de tudo...a suspensao do carro é instavel..pego um zero todo ano e o carro sem direcao nem o Huck dirige...já a versao com direcao é boa mas na estrada nao é progressiva entao a 120 a direcao é tão leve quanto a carro parado...é um perigo qualquer ondulacao vc perde o controle do carro fácil...pra sofrer um acidente é bem facinho...

Opinião do dono: O carro é muito bom e até uns 30 mil aguenta bem depois disso é loucura dirigir o carro, a maioria das empresas escolhe o celta pelo baixo consumo de combustivel e por não dar tantos problemas até os 30 mil, pra carro de frota funciona bem. pra comprar pra uso pessoal nao recomendo, o conforto é zero, barulho 10, suspensao dura bate seco na buraqueira... na estrada é o pior carro pra quem dirige muito como eu....

É bom: Estabilidade e arrancada boa.

É ruim: Carro bebe demais um carro de 800 kg fazer 11km na cidade e 13 em BR é uma lástima o Honta Cívic Flex fal 10 km/l na cidade com gasolina. O carro é dcomo falam é carro pra mulher muito sendível e frágil. o Motor tem um som horrivel paresse som de carro velho quando abre o capo.

Problemas: Uma zuada chata na parte interna traseira do meu calta que nem mágico descobre onde é, fica entre o vidro lateral trazeiro direito o o vidro de tras mais o som é embutido como se tivesse batendo alguma coisa solta no plástico interno aff.

Opinião do dono: Nota 6

É bom: As peças não são muito caras.

É ruim: Muito barulhos, range para caramba e não é economico.

Problemas: Com 30000 a bomba de combustível queimou e em menos de 02 meses voltou a queirmar novamente, trocaram agora faz barulho na bomba quando liga. Em ponto morto o motor treme, trocado cabos de vela, vela, limpeza de bicos nada resolve.

Opinião do dono: Não recomendo a ninguém já me deixou na rua sozinha duas vezes muito mal feito!