Chevrolet Celta: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: aparencia, custo beneficio, valor de revenda, economico, não da manutenção.

É ruim: ruidos internos.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: excelente carro para a categoria, vou dar um recado para o Denis de Santo André de SP que deu opinião logo abaixo, ele compra um carro popular e quer andar de bmw hehehe, se ele quer mais conforto e tem dinheiro no bolso que compre outro carro mais luxuoso, hehehe, e não fique falando mal do celtinha, que é um excelente carro ao que se propõe. abraço a todos.

É bom: Aparência, moderno, bom consumo dentro da cidade e na estrada, faz 9 km/l no etanol e 12 km/l gas. Na estrada 12 km/l etanol e 15km/l gasolina. Ótimo custo benefício, peças baratas e fáceis de serem encontradas, peças do Corsa por exemplo servem para o Celta. É da GM, marca confiável.

É ruim: Estranhei muito o câmbio nas primeiras semanas já que tinha um Corsa 99 e nunca tinha apresentado nenhum defeito. No entanto com o passar do tempo vc se acostuma e passa a dominar o carro, câmbio GM é um pouco complicado mesmo mas se seguir corretamente as instruções para engate das marchas que estão na canopla do câmbio as marchas engatarão tranquilamente, já não é mais problema.

Problemas: A bomba d água estragou 1 semana após a compra do veículo, mas acho que foi devido ao tempo de utilização pelo dono anterior que nunca tinha feito a troca.

Opinião do dono: Ótimo carro, o melhor motor da categoria 70 cavalos, deixa muito carrão mil como Siena, Fiesta Sedan e também Gols e Palios para trás. Ótimo consumo, muito econômico, ideal para quem quer economia, não desvaloriza muito, ao renovar o seguro o seu preço tinha caído apenas 99,00 em 1 ano e olha que já foi lançado novo modelo com motor VHCE. O espaço interno é o único porém, no entanto cabe 5 pessoas tranquilamente.

É bom: Baixo consumo, manutenção barata, preço de revenda, facilidade no transito urbano principalmente para estacionar, ótimo carro para ir ao trabalho e sair nos fins de semana, torque do motorzinho VHC-E. Ótima visibilidade, retrovisores externos excelentes, painel completo com conta giros, aviso de luz acesa. 12km/l na cidade na gasolina, excelente! Só falta conferir a autonomia de 900km na estrada, um VHC 2004 já fez quase isso, não duvido nesse! Seguro barato.

É ruim: Plasticos em excesso com facilidade para barulhos, ruido nas suspensões. Nada que não se tenha o prazer de dedicar um sábado de manhã a por um feltrinho aqui ou ali e sanar os barulinhos nos plasticos. Pelo conforto, embora opcional, deveria ser de série o porta copos e luz no porta malas.

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Por experiencia de outros dois celtas 2005 e 2008, usados no trabalho foi que comprei esse 2011. Excelente custo/beneficio, tem lá suas limitações, mas existe a opção do classic que é o mesmo projeto antigo apenas com cara nova ou com um pouco mais!? dá pra pegar um corsa sedan ou um astra com painel antigo e que ainda não foi remodelado. A meu ver, o melhor carro disponivel até por conta de seu projeto que, claro, tem alguns defeitos como a posição de dirigir não ser a de F1, qual 1.0 tem? O conforto é bom, mas melhor é ter economia, embora com direção hidráulica não tenho do que reclamar, show mesmo. Comparando a outros 1.0 é um carro pequeno notável e sem dar trabalho. 77CV na gasolina e 78CV no alcool fazem diferença no arrancar em qualquer sinaleiro. O Acelerador eletronico é só aprender a usar, fica tudo mais facil. Recomendo. Economia? Só trocar marcha ao ouvir o ruidinho de pino do motor, esse é o sinal, algo em 3.000rpm.

É bom: Carro muito econômico, , no álcool = cidade 9,5 km / estrada 13,0 km // na gasolina = cidade 12 km / estrada 16,0 km , sendo 1.0 motor é surpreendente pela força, anda muito, parece meu antigo gol 1.6 M.I. motor AP ( 1999 ), costuma deixar mecânico passar fome, pois não dá oficina nenhuma, com exceção da preventiva. Carro bonito, boa estabilidade, boa dirigibilidade, cabe em qualquer lugar. É uma pena que parou a fabricação, pois seu sucessor é beberrão, pois passa de 1012 KG, contra 890,0 kg do celta. Enfim, se quer um carro para o dia-a-dia, com baixo custo e venda garantida pode entrar sem medo no celta.

É ruim: São tantas qualidades que fica difícil inumerar defeitos. e isso porque tenho um new fit exl aut. 2015 para os finais de semana.

Problemas: Nenhum, peguei com 33.000 está c/ 72.000 km ( Fantástico )

Opinião do dono: Nota 9,0

É bom: O modelo fabricado até 2006 é muito bonito tem sua propria identidade,com pneus 195/60-14 a estabilidade é impecável,câmbio se não fosse o defeito no disco que veio de fábrica seria ótimo como carro da esposa é ótimo.

É ruim: Carro para quem gosta de montar carros em casa ele é perfeito,legitimo mpi(mais pelado impossível),posição do volante é quase igual a da kombi,o modelo novo é pra lá de feio.

Problemas: disco da embreagem,barulho interno crônico de plástico batendo na lata.

Opinião do dono: se você gosta de montar carros em casa e não se importa dirigir como se estivesse em uma kombi, compre você vai se divertir montando o carro do seu jeito.Mas se você gosta de carros completos e bem assessorados o melhor é ir para um importado.

É bom: Economia, valor de revenda, pouquíssimo gasto de manutenção, facilidade em comprar peças e assistência técnica Chevrolet, pequeno cabe em qualquer lugar, fácil de manobrar, porta-malas enorme em relação ao seu tamanho, motor APAVORA qualquer outro carro 1.0.

É ruim: Ruídos, acabamento simples e todo em plástico.

Problemas: NENHUM em 8 anos de uso.

Opinião do dono: O primeiro carro que toda pessoa devia ter é o CELTA. O meu é a gasolina e está fazendo de 12 a 14 km/L. Só troquei pneus, amortecedores, freios, embreagem e bateria até hoje. Regulei duas vezes a suspensão e fiz 2 vezes alinhamento e balanceamento. 2 ou 3 vezes limpeza e troca de velas e bicos. Tudo nele funciona como quando eu comprei e nunca me deixou na mão, pelo contrário, já enfrentei chuva, terra, barro, cascalho, areia, e o meu Celtinha encarou todas as paradas como se fosse um Jipe Willys. Além disso é barato pra comprar e tem bom valor de revenda. Excelente custo-benefício para quem quer comprar seu primeiro carro. Não invente porcaria, nem Uno, nem Palio, nem Gol, Fiesta, Ka, Fox, todos esses ficam comendo poeira na estrada quando estou com o meu Celta a 130 km/h e parece que estou a 100.

É bom: Consumo, mecânica, assistência, agilidadecusto benefício

É ruim: nenhum

Problemas: Troca de pastilhas de freio, porém ando muito e pego tranqueira direto...

Opinião do dono: òtimo carro, o meu é completo e não deixa nada a desejar, anda bem com o ar ligado pois é 1.0, econômico, boa mecânica, seguro barato, enfim fiz pesquisa para comprá-lo e recomendo com certeza.

É bom: O celta é para aqueles que procuram um carro, seja usado ou 0km, bom de motor, bom de agilidade, está sempre pronto para acelerar.

É ruim: Consumo está longe daquilo que o manual do fabricante diz, não chego a fazer 10km\l com Gasolina na cidade, na estrada se eu faço 14km/l é muito, no alcool o carro vira um foguetinho indomável, é chato alcança-lo, porém seu consumo cai. Na retomada é péssimo.

Problemas: Comprei meu celta 0km, ano 2010 mod 2011, aos 147km rodados colocava a chave na ignição e ela não virava de jeito nenhum, a ignição travou, só dei jeito nele rebocando pra concessionária, lá eles desmontaram tudo e destravaram ela. Fora isso nada a reclamar, o carro só traz alegria.

Opinião do dono: Otimo carro para quem é jovem e está em busca do primeiro carro, é um carro presença, é bonito e conquistador.

É bom: O motor vale a pena, a retomada é boa.É ágil e esperto na cidade.

É ruim: Freio deixa a desejar em momentos de precisão, a suspenção não chega a ser ruim, mas se o motorista for inexperiente e estiver correndo, roda facinho facinho nas curvas.O espaço interno não é bom, cabe apenas quatro ocupantes.O acabamento é pobre em virtude dos demais concorrentes.

Problemas: Há quem possa discordar, mas não achei atrativo o seu consumo.O motor faz muito ruido após 120 km/h;

Opinião do dono: É um carro que vale muito a pena para quem quer ter o seu primeiro carro.Porém o dono tem que ter um pouco de paciência...Contudo, o motor vale muito a pena.

É bom: economico, peças acessíveis, custo benefício, Seguro preço razoável, opçoes de opcionais

É ruim: espaço motorista, joelhos apertados com volante, ruídos na caixa de cambio em marcha lenta, cambio enrosca as marchas, dificuldade de regulagem, encosto de cabeça sem regulagem de altura

Problemas: Falhas na pintura>Falhas no acabamentos. Para lama traseiro sem proteção/corte de lata e só> Para lamas traseiro sem pintura de fundo aparece a massa de vedação de cor roseada> estralos na direção hidraulica ao entercer> pontos do motor já vem com ferrugem de fábrica 

Opinião do dono: Falhas imperdoáveis no controle de qualidade de fábrica, um atendimento ao cliente mais próximo e objetivo, visando resolver os defeitos apresentados e não tentando justificá-los.