Chevrolet Corsa: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Estética, Desempenho... O carro é show!

É ruim: Manutenção muito cara!! Seguro nem pensar...

Problemas: Polia do virabrequim quebrou. Bomba de combustível, sonda lambda, bomba dágua.

Opinião do dono: Carro perfeito para quem não precisa usar no dia a dia... Que não é meu caso infelizmente... Mas mesmo assim, cada vez que penso em me desfazer me dói o coração! A recompensa vem quando preciso de desempenho. Outra coisa... chama muita atenção por onde passa! Pra quem quer um carro barato diferenciado... é o kra mesmo...

É bom: Estilo: para-choque diferente, teto solar, saias e aerofolio. tudo muito bem planejado deixando o carro muito bonito. Desempenho: só tendo um gsi para se ter ideia do que o carro é capaz, não adinda falar pois poucos acreditam. Estabilidade: impressionante, poucos carros conseguem fazer curva como este, só não é muito confiavel a partir de 200km/h por se tratar de um carro leve. freios: brecou em qualquer situação o carro para mesmo, ABS é ABS! Consumo: Cidade 12kml Estrada 16 ou mais km/l Andando devagar claro, se pisar ele bebe rasoavelmente

É ruim: Seguro: muito caro, isto quando aceitam o carro, nas cotações que fiz foram de 3500 (mais barata) a 5000 por um carro de 14000.. no minimo loucura Teto solar manual: bem que a GM poderia ter colocado um eletrico, sendo que tudo do carro é eletrico Preço das peças: no minimo o dobro do preço dos corsas 8v, manutenção do carro é bem cara. Preços de alguns itens como parachoque, saias e spoiler dianteiro, no minimo pornograficos. Parachoque completo do GSI com farol de milha e spoiler dianteiro original R$ 1800 (se achar) jogo de saias R$ 900,00 (se achar)

Problemas: Estou com a 3 anos. foram poucos os defeitos por se tratar de um carro 1995 e principalmente a maneira que o conduzo (forço muito o carro todo dia) Troca de correia dentada, esticadores e demais rolamentos R$ 520 Troca Embreagem = R$ 450 Cabo do Velocimetro = R$ 120 (sendo que de qualquer outro corsa custa R$ 50,00 na consessionaria e R$ 12,00 paralelo) Bomba de combustivel = R$ 200 bosh A limpeza da injeção neste carro tem que ser constante, qualquer gasolina ruim e o carro fica falhando. faço limpeza completa de 6 em 6 meses

Opinião do dono: É um otimo carro, mas em hipotese alguma deixe de fazer as manutenções, se acumular alguma coisa a brincadeira passa de R$ 1000 facil. Se procura um carro de manutenção e seguro barato, corre do GSI. Mesmo assim, pergunte para algum proprietario de GSi e ele vende o carro? tem uma boa chance de escutar um : não vendo, não troco, não do, não não e não!! rsrs

É bom: Por se tratar de um GL o acabamento é muito bom, só faltando bancos de couro. Esta versão ainda traz contagiros, assim como o banco bipartido, regulagem do banco, vidros, trava (inclusive acionado quando o carro se movimenta), alarme, barra estabilizadora, peito de aço.

É ruim: Nos modelos básicos (como o Wind, por exemplo) faltam itens como barra estabilizadora, peito de aço, etc. Desenho se tornando ultrapassado. O porta malas é pequeno, porém é de se esperar isto num carro hatch, não é mesmo?

Problemas: Entra água pela ventilação, problema comum até o ano de 98, quando foi resolvido. Os demais são coisas normais e desgastes naturais.

Opinião do dono: Veículo muito robusto. 15 Km/l na estrada andando a 90Km/h, em média. Para um veículo de 12 anos de uso dá muito pouca manutenção.

É bom: O modelo Gl é completo, possui excelente acabamento, o painel com conta-giros é 10, o assento com regulagem de altura consegue fazer com que eu fique confortável mesmo eu tendo pernas muito grandes.

É ruim:

Problemas: Ar quente apresentou problema 2 vezes, depois disso mandei isolar.

Opinião do dono:

É bom: Arrancada, consumo

É ruim: Freio baixo, traseira alta, barulho a 120 interno um pouco alto e vidro fechado traseiro, no caso da minha

Problemas: Cabo de velocimetro, troca do tanque, boia, troca dos retentores de valvula cabeçote

Opinião do dono: Sempre quis ter uma pick-up corsa e agora consegui comprar uma 95/95 porem completa estou achando o carro bom, ta fazendo 11 km na cidade e 15 na estrada, tive um corsa super 1.0 fazia 9 ,10 na cidade, pois então agora corro mais e bebe menos e leve um canhão quando carregada não muito ai que fica boa pra andar na estrada fica colada no chão ai que se abaixem as formigas vruuummmmm ! naõ me arrependi agora imagine a montana hum ! ainda chego la !

É bom: Otimo Carro Mecanica boa, carro gostoso de dirigir excelente desempenho o melhor popular da gm naum eh a toa q ele roda até hj disfarçado de celta pena q o celta e a nova versão do corsa naum tenham o mesmo capricho no interior naum perde em nada para os concorrentes de hj neh...

É ruim: acho que falta apenas um botão para desligar a luz interna quando a porta esta aberta e uma iluminação melhor no painel...

Problemas: atrpelou as valvulas mas por desleixo do dono q naum trocou a correia dentada a mesma estourou causando o transtorno e agora a embreagem mas normal por tempo de uso

Opinião do dono: O carro me surpreendeu tinha um passat 1984 turbo vendi tava a pé acabei comprando o corsa fiquei de meio sem jeito no começo pela falta de potencia mas o carrinho em bem acertado e acabou me conquistado se souber levar ele com todas as preventivas e com um toque meio esportivo vc chega bem em qualquer lugar o meu tá meio original só rebaixei um pouco e coloquei as rodinhas originais e já chama atenção onde chega recomendo carro muito bom mesmo... sem dor de cabeça por um bom tempo

É bom: Muito econômico, peças faceis de achar. O meu é turbo e nunca deu problemas assustadores..

É ruim: Espaço interno meio pequeno, motor original 50cv um pouco fraco

Problemas: bomba d agua. retentor de valvula

Opinião do dono: Otimo carro. agora meu ta com motor 2.2

É bom: estabilidade, consumo, completo, chama atençao onde vai

É ruim: desvalorizaçao, mto ruim de comercio, mecanica cara e seguro altissimo

Problemas: acelerador duro, spoillers caem com chuva forte

Opinião do dono: Carro pra quem gosta de esportividade, e tem uma grana boa sobrando para mante-lo 100 por cento