Fórum Chevrolet Monza

Troca filtro dentro do tanque o meu era isso.ele só ia kk

Um sistema de condicionador de ar porque o correto é falar condicionador de ar ar condicionado e quando o ar sai de dentro do evaporador ele sai condicionado Mas vamos aos fatos o sistema possui um compressor um evaporador um condensador e todos esquema elétrico para funcionar semelhante a um refrigerador doméstico quando você liga a ventoinha e o evaporador está com gelo ocorre o fato do ar sair condicionado e refrigeração dentro do veículo no caso do Monza eu acho que ele não tem o condensador Eu acho que o condensador ele é substituído por um elemento que tem mais para o lado direito no formato de uma garrafa térmica na cor alumínio eu acho que aquilo é um condensador do Monza Porque se o sistema fosse semelhante aos outros veículos ele teria o radiador e mais outro radiador que serve como um condensador seriam dois radiadores como nos Corsas, então conclusão se o seu carro não tem ar-condicionado de fábrica você precisa instalar todo sistema de tubulação o evaporador que fica embaixo do painel do veículo Dependendo você teria que remover o painel ou descobrir-se tem como colocar ali pela frente no cofre perto do limpador de para-brisa precisa de um evaporador para quando ligar o ventilador o ar passar por este evaporador e sair gelado precisa do compressor que vai ligado em uma correia que possibilite este compressor girar com a força do virabrequim volante e possa fazer com que o fluido venha a funcionar corretamente para quê possa gelar o ar, este compressor ele tem uma parte elétrica deve ser ligado em 12 Volts com um relé e com interruptor no painel do seu veículo é complexo não é nada que se faça facilmente eu digo porque é um sistema onde precisam de vários elementos para quê se conclua não que é difícil mas é intenso precisa verificar se não seria melhor adquirir um veículo com ar condicionado mas precisa verificar as condições Por que muitos Veículos desta idade assim como eu tenho dois não funcionam o ar condicionado.

Entendeu Luciano? Lógico que tem lugar a estrutura do carro foi feita Idêntica para carros com ar e carros sem ar só preciso dos elementos evaporador é um radiador de tamanho pequeno que vai próximo do painel ele é o elemento que tem a função de criar gelo

Na minha opinião é ah que entra na Mangueira que conduz a gasolina do tanque até a bomba de gasolina e isto aconteceu comigo dia 27 de Dezembro de 2018 quando voltava da Lagoa a mangueira ressecou e fez com que a invés de puxar gasolina do tanque puxar aciar de Fora principalmente na subida onde que o motor fica na parte de cima e o tanque como ficar perto do porta-malas ele fica mais baixo muito mais baixo do que o nível do motor e precisa de mais força na bomba a bomba faz a nossa força acaba puxando o ar que é mais leve e o combustível vem muito pouquinho aí não teria combustível suficiente para continuar o sistema de explosão aí o carro começa a falhar, então na minha opinião se não for a própria bomba de combustível que acaba gastando uma peça ali dentro vai ficando pequeno até que não funciona mais o ar que está entrando no sistema impossibilitando que a gasolina seja conduzida corretamente.

Aconteceu comigo num 88

Também removi alarme e troquei quase tudo, ele está andando e de repente morre. espero alguns segundos ele funciona normalmente, e vai até o próximo desligamento ou não. O meu é 93 EFI não sei mais aonde procurar esse defeito. Vou começar a trocar todos os relés, já troquei o da bomba de combustível e não era. Ou o computador do lado direito do painel deu pau.