Citroën C4 2019: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Design, segurança, tecnologia embarcada.

É ruim: Motor fraco na arrancada, meu Onix 1.4 saia mais rápido, luzes dianteiras fracas.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Um carro para quem quer conforto e segurança, altura do solo para estrada de chão é fantástica, a frente é linda, um carro gostoso de dirigir, depois que embala anda bem, mas se arrasta na saída.

É bom: Conjunto motor/câmbio bem equilibrado, consumo bastante satisfatório. Altura em relação ao solo, rodas 17 e a direção elétrica precisa formam um conjunto prazeroso de dirigir.

É ruim: A tampa do combustível ao ser aberta, quebrou em vários pedaços na primeira semana [ foi trocada em garantia].O painel de instrumentos é pobre, no lugar do econômetro que não tem utilidade, poderia ter marcador de temperatura do motor. O ar condicionado sofre para resfriar o habitáculo, trabalha quase no limite, sem contar que os comandos são acionados por touch screen, o que dispersa o motorista. Faróis deixam a desejar, poderiam ser de LED, pelo preço do veículo pecaram em colocar lâmpadas convencionais. Por fim, a iluminação interna é péssima, no banco traseiro inexiste luz de cortesia, se vc tem crianças e utiliza cadeirinha é bom carregar uma lanterna, pois a única luz está na frente junto ao retrovisor e é bem fraca.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro bem interessante dentro da sua faixa, estou satisfeito, peca em pequenos detalhes conforme relatado.

É bom: Desenho, consumo, conforto, estética, motor.

É ruim: Posição do conector usb, ter um pouco mais de espaço para ajustar o banco para dirigir. Não vir com opção de teto panorâmico.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: É um excelente carro estou com o meu a 2 anos e meio e pensando em tirar um novo novamente.

É bom: É, com certeza, o melhor motor turbo flex do planeta. BMW e PSA fizeram um trabalho fantástico neste 1.6 turbo [pena que não exploraram isso nas propagandas do carro que foram bem fracas, deveriam demitir a agência de publicidade]. Câmbio perfeito. Divertido e seguro de dirigir com o pack de segurança semi-autonôma. Cores e design modernos e super alto astral. Som com qualidade boa. Ar-condicionado automático perfeito. Estabilidade e control Grip que te deixam seguro para qualquer curva há 110 km/h, em qualquer terreno. Tem características de off road que não foram exploradas pela fábrica pois é o segundo SUV mais alto comercializado no Brasil e é super estável nas curvas.

É ruim: Acabamento da tampa inferior do porta-malas é uma piada de simples e frágil.

Problemas: Freio traseiro trava quando fica parado mais de cinco dias depois de guardado molhado e a concessionária não trocou a pastilha que se partiu quando movimentei o veículo [aconteceu duas vezes já]. É vicio da peça, deveriam trocar na garantia.

Opinião do dono: É um carro fantástico pra quem conhece e curte carros com alta tecnologia e é um dos poucos SUVs vendidos e fabricados no Brasil [Carro esportivo utilitário] pois é SUV e é ESPORTIVO DE VERDADE. 0 A 100 em 7 segundos não é para qualquer carro. Não é uma fraude como o VW NIVUS por exemplo que é vendido como se fosse SUV e é um Polo disfarçado. É um carro para comprar e não vender mais [curtir até acabar] pois o brasileiro não sabe comprar carro então, não vai manter o valor de revenda igual aos carros do efeito manada.

É bom: Custo beneficio do veiculo é excelente, motor THP muito bom, desempenho bem acima dos motores aspirados dos concorrentes, carro extremamente confortável, consumo muito bom, 9 km/l na cidade e 15 km/l na estrada a 120 km/h sempre com o ar ligado, saídas de ar condicionado para os passageiros traseiros inclusive para os pés dos ocupantes traseiros, sistema de som assim como isolamento acústico muito bons também, custo beneficio é o que define esse carro.

É ruim: Não sei se é bem um ponto negativo mas pra quem mora no interior a falta de oficina especializada é complicado, então vc tem que se deslocar ate os grandes centros para dar a devida e correta manutenção, o que é importante num motor turbo de injeção direta. Por enquanto só troca de óleo, combustível e muita satisfação com o veiculo.

Problemas: Nenhum ate o momento.

Opinião do dono: Recomendo sem sombra de duvidas, pessoal tem muito preconceito com Citroen, mas esqueçam os carros dos anos 2000, se você anda num Citroen ou Peugeot dos mais atuais vc se apaixona, o que exige atenção é a mecânica, leve num mecânico especializado e seja feliz.