Fórum Fiat Linea - Mecânica - Geral

provavel que ele está com as 'dobradiças' ruins, ou saiu do lugar, mas veja tbm a trava do porta luvas (o pino de metal que fica na parte superior) ele pode estar deslocado

Thais, aí temos várias situações: 1. gasolina apodreceu (pode ter entupido bicos, etc) 2. Velas (sujaram, até mesmo com borra de gasolina) 3. veja se está injetando gasolina (pois a bomba pode ter parado de funcionar) começaria por estas tres

Certeza que é o sens or de temperatura . Aconteceu no meu linea o mesmo sintoma após troca do sensor nunca mais deu essa falha.

o que o Rodrigo falou, sensor de temperatura - ela tá travada aberta, daí resgria mais do que deveria

Boa.noite tenho um linea 1.9 tbm 2009 e quando rodo a 100km por.um tempo ele aparece esse erro e msg tbm...troquei o sensor e continua dando esse mesmo problema até o plug o eletricista revisou ...sera q tem outra situação? Me disseram q pode até ser o cabeçote...jesusss

Ola estou com o mesmo problema no Linea 1.9 ja foi revisado Mais continua fazendo gostaria de saber como vocês resolveram o problema?

Eles fizeram o serviço de forma porca, volte lá e mande eles terminarem, acertarem isso

Verique a bateria e as escovas de arranque.

verifique o nivel e estado do oleo do cambio (do cambio E do dualogic), se for dual) pode ser somente o sensor de velocidade, ele pode 'enganar' os sensores

Qual sensor de velocidade motor ? Ou de velocidade do câmbio?

Nota: Segue vídeo do ocorrido. https://youtu.be/ZeuiMSB8UgI

Olá Everton, tenho um linea 2010 absolute e tive esse mesmo problema e foi o motor de partida, com o passar do tempo nas escovas do motor de partida vai sujando o campo do induzido do motor. E com o motor quente não funciona, muitas oficinas oferece para trocar o motor por outro recondicionado é balela pois eles desmontam limpam e coloca pra vender novamente, faça manutenção no seu mesmo ok.

Arranque... faz a revisão , troque as escovas e pronto

Tudo resolvido, troquei a tulipa e trizeta do lado esquerdo e está tudo normal novamente

Qual marca de tulipa usou? Já teve algum problema com a peça trocada? Preciso trocar a tulipa do lado esquerdo e quero saber se dá marca Nakata é boa, porque a original precisa fazer o pedido e é em torno de R$4 mil, enquanto a Nakata em torno de R$300,00

Harlan bom dia, não sei de que cidade voce é. Mas voce pode procurar a oficina da high torque. procure no youtube o canal da high torque que voce vai ver a diferença de um bom atendimento de primeira. pessoal responsavel e bem qualificado. assista alguns videos e espero que resolva o seu caso. um abraço

Opa blz, há um tempo atrás fiz um cabeçote de um Linea 1.9 16v e ficou com esse problema, o carro inicialmente dava aceleração, depois parava e não passava de 20 km/h, o problema era entrada de ar falsa pelo coletor de admissão, qdo acontece isso o sensor MAP acusa alta pressão e o carro entra em modo de segurança, procure entradas falsa de ar no tbi ou no coletor de admissão, caso não seja isso teste o sensor MAP.

sobre a buzina falhar, estranho, a pergunta é: como está a bateria do carro? sobre ele esquentar e as marchas não entrarem, olhe o sensor de temperatura do arrefecimento, e o sensor de fase, pois se ele sobreaquece acaba dando erros e impedindo as marchas entrarem, é quase uma proteção. veja nivel e situação da agua tbm

Obrigado viu verificar esses senssores e em questao da bateria é nova

Leve para verificar a IE, o corpo da borboleta (TBI), é bem provavel de ser um destes o gás mutias vezes confunde a leitura do combustivel, e o carro já não identifica, passe o scanner pra ver se tem algum erro

Bom dia Paulo Roberto, temos o grupo OFICIAL, que engloba o país todo, e há alguns grupos regionais (que além de experiencias, até organizam pequenos encontros de carros), vou postar em comentario separado o link para clicar e participar, pois não sei se aqui bloqueia links, qqr coisa, mande msgm abrs

se não der, passe o n. e ddd

Olá, gostaria de participar do grupo, mas não abre o link Anderson. Tenho um Linea 2012 e tenho algumas dpuvidas. Obrigada

Me adiciona no grupo tô com vários problemas no linea 2009 dualogic meu zap 54997075658 agradeço

Boa noite. Acabei de adquirir um Linea e solicito a minha participação no devido grupo do whatszap. Grato. Edilson 21960116494

Boa noite. Gostaria também de participar do grupo. Tenho três problemas que não consigo resolver. Alarme Lampadas da lanternas Marcador de Combustível Me add 21964800996

Me add nesse grupo 34992044485 Tenho um LX 1.9 2009/2010 Varias dúvidas pra tirar com o pessoal

O que vier primeiro

Verifique o nível do óledo do dualogic e o estado (sujidade) no youtube procure por 'ver nivel oleo dualogic' (algo assim), se quiser tentar ver sozinho, ou leve numa oficina... passe o scanner para ver se há erros gravados no sistema, se sim, faça o reaprendizado das marchas (eu fiz numa oficina especializada - sempre procure alguem que entenda e tenha os equipamentos corretos), deve ser uns 60 reais

Obrigado Anderson, mas o óleo é novo e nao tem vazamento , tem outro detalhe quando ligo o ar ele esquenta msais resquenta até abuzina fica roca

Entendi. ao passar no scanner ele acusou algo? é meio um chute, mas se o scan não acusar nada, verifique a valvula termostática, pode estar defeituosa. Lembrei de uma outra coisa, pode ser que alguém tenha mexido no AC (alguma conexão, ou algo até mesmo não relacionado) e esteja ocorrendo fuga de tensão. os veículos modernos usam redecan pra comunicar informações (funcionamento, erros, etc), e uma coisa que dê fuga de energia pode deixar o sistema louco (por ex. houve um caso de um cara que colocou reboque e fizeram a ligação da luz do reboque de forma a dar mal contato, isso começou a atrabalhar o sistema e as marchas naõ funcionavam direito), verifique se a parte elétrica esta tendo fuga, se mexeu no Ac, revise ele,

Boa tarde , obrigado mas esse ainda não é o dedefeit, olha qando estou viajando ele engata a 5 marcha certinho e se eubpara e engatar a marcha re ele engata as e so andar dentro da cidade e ele esquetar que o problema aparece novamente

Boa noite o problema do carro é rodando dentro da cidade depous de uns 39 minutos ele esquenta e a 5 marcha e a ré nao engata o robô da os comandos mas se eu pegar estrada aumwnta a ventilação o problema some e no painel o marcador da temperatura fica normal

Paulo Henrique... Estou com esse mesmo problema vc conseguiu resolver?

Boa Tarde, gostaria de saber se conseguiu resolver esse problema, pois estou com o mesmo problema

Boa noite ...Tenho um Fiat linea 2012 e ele está fazendo o mesmo problema ...Ao aquecer ele não engata a re nem quinta ... vc conseguiu resolver esse problema ? ou mais alguém poderia dar uma idéia sobre a solução dese problema

INfelizmente sim, as vezes isso ocorre, o meu depois que fiz uma limpeza no sistema e reprogr. do Dualogic, ficou mais estável, mas as vzs, do nada, faz isso um pouco.. Até hoje com os donos que conversei, dizem ser uma 'caracteristica'

verifique os cabos e velas, faça uma limpeza do sistema de injeção. uma grande possibilidade é o anel do TBI (corpo da borboleta, que chamam), combustível é bom?

Sílvio, tive um linea 09 que apresentou um problema bem parecido com o seu. Passei por duas concessionárias e, na segunda demoraram mas descobriram, pois o scanner não apontava problema nenhum. Era a bomba de combustível, Tricaram e nunca mais aconteceu. Abraço Eduardo

Obrigado Eduardo ! Tb desconfio disso, vou tentar encontrar um local onde testem a bomba de combustivel aqui em Fortaleza. O que complica é que na maioria das vezes o carro funciona normal ! Obg.

silvio tbem estava com o mesmo problema citado hora o carro pegava hora nao descobri q no lado do passageiro tem um botao de segurança que desliga o carro geral fica bem escondido proximo aos pés nolado do passageiro se nao conseguir vamos passo a passo. o meu resolvi hoje 21/21/16. espero q tenha ajudado.

Terra da bateria, passa um terra direto do negativo pro motor, vai funcionar liso!

Boa tarde amigo para iniciar da uma olhada no cálcio superior do motor e ver se está OK. Outro passo , o veículo tem gnv ? Se estiver de uma olhada no leitor de sonda lambda. Olha a bobina ou passa o aparelho para apagar erros. Caso isso der tudo errado mande ver a posição da roda fônica.