Fiat Toro 2019: Opinião do Dono

É bom: carro alto gostoso de dirigir, até agora só alegria

É ruim: nenhum

Problemas: nenhum

Opinião do dono: excelente carro recomendo.

É bom: Estilo, Aparência, Posição de dirigir, Estabilidade,Porta-malas.

É ruim: Consumo faz na cidade entre 4,5 a 5,5 km com gasolina pegou uma subida tá lascado o consumo é absurdo, Poucos porta trecos, Cambio razoável mas não é um CVT, Acabamento se quiser algo melhor tudo tem que pagar mais EX: Tecido de Revestimento do banco e do descanso de braço da porta. Bancos traseiros teria que ter um pouco mais de inclinação e não rebatem a parte inferior ruim de limpar em baixo do banco traseiro. Não vem com alarme, câmera de ré, som, farol de milha, tudo opcional ai adivinha $$$. O Valor anunciado na Televisãoou tabela FIPE só em Capitais em cidades do interior do RS, PR e SC esse modelo ENDURECE 1.8 4X2 é o pelado [ R$94,000, Divulgam teste de consumo do INMETRO 9,5Km na cidade e 12,7km na estrada com gasolina! MENTIRA só se for em São Paulo onde tudo é plano pois aqui na região sul onde tem bastante morros o consumo é bem abaixo.

Problemas: Por enquanto nenhum só o consumo absurdo mesmo.

Opinião do dono: hoje estou arrependido, não compraria esse carro. Custo-Benefício ruim.

É bom: Preço de compra Caçamba espaçosa Design exterior Iluminação externa, com luz de led e farol de milha Altura entre o carro e o solo

É ruim: Gasto excessivo de combustível na cidade Poderia ser melhorado o espaço de porta trecos interno Potência do motor.

Problemas: Seis meses após a compra, o carro não apresentou nenhuma defeito, a não ser o acelerador que prendia no tapete de borracha genérico fornecido pela Fiat. Que foi resolvido com um entalhe que deveriam ter feito, mas não fizeram, quando forneceram o tapete .

Opinião do dono: É um carro eminentemente urbano pra cargas leves. Me atendeu muito bem naquilo que se propôs no ato da compra, que era transportar caixas plásticas de supermercado durante a semana. Como dito anteriormente, ainda peca pelo gasto excessivo de combustível, que na média urbana, é de 5,3 Km/l com álcool, nas seguintes condições: O Ar condicionado fica ligado 80 por cento do tempo Raramente ando na estrada Ando sempre em trânsito leve para médio O Sistema Start/stop fica constantemente ligado.O motor não é potente o suficiente par o peso do carro, dando a impressão de que há um vazio quando se acelera e quando o carro pega velocidade.

É bom: Seguro. Estabilidade

É ruim: Um carro enganador em todas as versões.a flex não tem potência consumo de carro v8. A versão a diesel o motor sem comentários um carro 4x4 só pra desfilar qualquer barro fica atolada.internamente mto prático risca facilmente. Sobre as revisões mal atendimento da Fiat e seus colaboradores peças de reposição uma eternidade pra chegar tudo tem desculpa de desgaste natural. Graças a Deus vendi com seis meses de uso.

Problemas: Várias pessoas me alertaram pra não comprar. Mas comprei o engraçado q a minha até a primeira revisão surpreendeu ótima potência ótimo consumo conseguir fazer até 111 de média no álcool em uma viagem de 830 km. mas depois da revisão dos 10000 acabou o carro não tinha potência média na cidade chegou a fazer 3.4. troquei de posto não resolveu coloquei gasolina não resolveu. Reclamei na concessionária a única resposta foi este carro é assim mesmo. Sem contar que parte de estofamento descosturando borrachas de portas se desfazendo saber o que os colaboradores falam que é desgaste natural... Em um veículo com 5 meses de uso e mais de 100 mil reais. Pense em comprar Toro.

Opinião do dono: Não recomendo

É bom: Beleza, conforto, eletrônica etc.

É ruim: Consumo, a minha está com 3 meses de uso e aproximadamente 2500km, está fazendo média de cidade em trânsito pesado toda hora para e anda, 6.5 na gasolina, sempre ar ligado, em estrada praticamente livre em media de 45km dia, fez máximo 10kmL na gasolina, isso andando a velocidade de 80 a 90km no máximo, só triscando, mas sempre com ar ligado.

Problemas: Tampa do combustível, que foi solucionado pela css, ruídos nas portas, que não é muito, mas para um carro zero não acho admissível, apesar de ver em relatos que civic g10 e corolla também possuem barulhos nas porta e painel, deve ser normal dos carros mau acabados vendidos no brasil. Outro defeito é que as vezes o som, mídia câmara de ré,só funciona após 2 minutos que liga o carro, e como sempre água na caçamba, que não é muito, mas fica umas poças pequenas nas laterais o que poderá molhar objetos dentro da caçamba, mas só se a chuva for um pouco forte, infelizmente a fiat poderia resolver esse problema, comprei uma fita esponjosa e coloquei nas frestas da caçamba melhorou um pouco mais, acho que a fiat poderia caprichar mais nesses detalhes, pois não é só porque o carro é uma pickup que não se pode levar nada sem molhar, se fosse para molhar deveria vir logo sem a lona marítima, já que a montadora se propôs a fechar a caçamba, que faça direito.

Opinião do dono: Carro bom, conforto excelente, não da nem vontade de sair do carro, direção muito leve, piloto automático maravilhoso, mas realmente bebe um pouco e não é muito potente, mas seu desempenho é razoável, muitos dizem ser igual a carro 1.0, solicito que façam o teste drive antes de falar uma bobagem dessas, com certeza é mais forte que 1.0, o câmbio também é muito bom, nem se percebe as trocas de marcha, mas as vezes ele força muito o giro na segunda marcha o que aumenta o consumo, mas se pode da um toque na borboleta atrás do volante para mudar a marcha e melhorar o consumo.

É bom: Espaço conforto posição de dirigir tecnologia pedal chip com piloto automático ligado passando marchas manual e bastante econômica mudança de marchas com 2.100 Giros.

É ruim: Só a tela multimídia muito pequena, no meu caso o consumo como sei manuseá o Equipamento tudo certo.

Problemas: Nem um ate o momento.

Opinião do dono: Estou bastante satisfeito.

É bom: Ótima aparência, estilo bem moderno. Por onde passa as pessoas olham.

É ruim: Ela não serve para quem tem sitio ou fazenda . Pois nestes locais sempre existe irregularidade no terreno.E qualquer batidinha em baixo acaba entortanto os suportes e danificando a suspensão

Problemas: Suspensão muito fragil ela não serve para quem tem fazenda.Pois existe muito plastico debaixo dela. Sendo facil de se soltar.Suportes [ presilha dos cabos de freio traseiro entortam facilmente]Quando deveria ser de chapa , Montana, S10, e Ford são para andar em terra. Não havendo perigo de soltar proteções debaixo delas.Ou seja a Fiat Toro é só para andar em chão asfaltado e na cidade.

Opinião do dono: Estou contente com ela , só para andar na cidade.

É bom: Suspensão, câmbio, conforto, posição de dirigir. Muita tecnologia embarcada.

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhun até o momento.

Opinião do dono: Já é a minha segunda toro que tenho, carro com ótimo custo benefício, vendi com 60 mil km sem nenhum problema.

É bom: A MAIS LINDA E MODERNA ATÉ O MOMENTO,ALTISSIMO ACABAMENTO TANTO INTERNO COMO EXTERNO,GRANDE ESPAÇO DE CARGA,PORTA TRASEIRA ELETRICA,DIREÇÃO ELETRICA,SOM C/ COMANDO DE VOZ,ETC...ETC....ETC...ONDE PASSA OU CHEGA COM A TORO CHAMA MUITO A ATENÇÃO,A MARCA QUE MAIS VENDE VEÍCULOS ATE O MOMENTO É FIAT,RESUMINDO,TODOS SEUS VEICULOS TEM ALTO VALOR E PROCURA NA PÓS VENDA......

É ruim: SEM MINIMA RECLAMAÇÃO ATÉ O MOMENTO,GASTO NORMAL PELO SEU TAMANHO,MOTOR QUE

Problemas: NENHUM

Opinião do dono: excelente veiculo,o mais bonito c/ certeza ate o momento,porem ninguem ate agora entendeu o conceito dela,ela não é utilitario p/ concorrer c/ hilux.s10,ou ranger,ela na verdade é um carro de passeio c/ caçamba,o consumo é de 5.5 na cidade e 10.5 na rodovia,muito bom p/ o tamanho e peso dela,melhor que andar de gol 1.0,celta 1.0,fox 1.0 ou outros populares fazendo 8.5 na cidade,e cheirando fumaça em bunda de ônibus,é um dos carros menos desvalorizados na pós venda,o motor 1.8 e-torq é um motor que está em produção desde 2010 sendo que a fiat manteve não pelo gasto,mas sim pela sua durabilidade,o que aconteceu com a vw depois que pararam de fabricar o motor ap? resposta acabou.....duvido que se a vw voltasse a fabricar o ap de novo não venderia mais que está vendendo hj,e ninguém reclamaria do gasto de combustível,mas iria então saudar a durabilidade do mesmo.....

É bom: Design, estabilidade, segurança, motor bom, bom desempenho confortável para motorista, consumo bom [8,5/11,5] diesel cidade/estrada, acabamento interno bom.

É ruim: câmbio lento, delay no acelerador, alto ruido do motor, visibilidade péssima devido a coluna A, espaço interno para os passageiros principalmente atrás, poucos porta-trecos, ar-condicionado não dá conta em dias quentes, raio de giro enorme

Problemas: até o momento nenhum. Apenas um recall preventivo de um relê na caixa de fusíveis e aproveitei para verificar um pequeno ruido nos freios.

Opinião do dono: O carro é muito bonito e agradável de dirigir, só não é melhor neste quesito porque o acelerador tem um delay imenso e junto com o câmbio que além de ser lento tem marchas demais, leva um tempo pra carro sair ou retomar. Não é que o cambio seja ruim ou falta motor, mas acho que está mal programado e que poderia ter 7 marchas em vêz de 9.[esta praticamente não é acionada]A coluna A é muito grossa e aliada a posição do motorista dificulta a visão deixando um ponto cego crítico. Em rotatórias ou manobras à esquerda tem que fazer malabarismo pra ver o que há em frente.Motor diesel fazer barulho é mormal, mas este motor ganga até da minha antiga Frontier. só não incomoda tanto devido o isolamento interno, mas do lado de fora parece um caminhão.O propósito da Toro é um carro com cara de pickup, e acho que nisso só fica devendo o porta malas porque se guardar bagagem na caçamba não terá segurança e se chover vai molhar tudoEntão para o público que gosta de pickup, mas tem dificuldade de acostumar com o pula pula e o tamanho, a Toro atende bem, porque é bonita, fácil de dirigir, direção leve, suspensão macia e dificilmente será colocada no trabalho duro. Se o perfil for este recomendo. Mas se não precisa de caçamba e gosta de um carro parrudo, vai de SUV.

É bom: Estilo e Capacidade da caçamba.

É ruim: Motor fraco na saída, alto consumo de combustível, acabamento medíocre. Assistência técnica sofrível e problemas no fornecimento de peças de reposição.

Problemas: Barulhos de rangido na cabine e defeitos no funcionamento do motor.

Opinião do dono: A ideia do carro em si, é excelente, porém a marca FIAT/FCA não ajuda.

É bom: Carro muito bom de dirigir, rápido, econômico.

É ruim: Ser FIAT, câmbio lento nas trocas, demora na resposta do acelerador. Trancos excessivos. Concessionária pouco atenta e negligente.

Problemas: Já na saída da concessionária, no primeiro abastecimento, a tampa do combustível estava com defeito e foi consertada 1 mês depois em garantia. Agora, na troca do óleo de 30.000 km, outra surpresa: a coluna de direção está desgastada e os três coxins do motor precisam ser substituídos. A FIAT autorizou só a troca da coluna de direção em garantiu e negou a troca dos coxins, alegando que essas peças só tem garantia de 1 ano. Carro de 160 mil reais, diesel, que precisa trocar os coxins com 30.000 km... Agora entendo o apelido de pônei maldito.

Opinião do dono: Compre e espere a dor de cabeça. FIAT nunca mais. Desrespeito com o cliente. Somente nós, os clientes, podemos frear esse tipo de tratamento dado por essas empresas. DENUNCIEM sempre. Obrigado.

É bom: Consumo, suspensão, potência, posição de dirigir, design agrada, bagageiro fácil de abrir, partida remota, 4x4 para passeio praia/duna atende bem. O sistema de 9 marchas faz com que o carro rode em baixa rotação, trazendo maior conforto ao rodar [Meu carro só vai a 3 mil giros quando estou próximo dos 140 km/h]

É ruim: São basicamente 5: Porta malas entra um pouco de água em chuvas mais fortes, infotenimento pior do que o meu Civic 2013 [tela pequena e o demora a conectar no telefone], pouco porta treco [Só tem no encosto do braço e um espaço copo - o meu telefone vai no meio das minhas pernas], giro dele é terrível [Parece um microônibus], espaço nos bancos de trás é pequeno para três adultos.

Problemas: Tirando um leve barulho na minha porta [excesso de plástico], nenhum até o momento - Carro com 2 anos de uso e 12 mil km rodados.

Opinião do dono: Apesar de alguns incômodos [Pontos Negativos], foi o que melhor se enquadrou no que eu procurava: carro menor do que uma pick-up, mais confortável ao rodar e com excelente bagageiro [800 lts com a capota] excelente motor, consumo baixo, off road para praia leve, partida remota do veículo é excelente pra evitar carro quente vários itens automáticos que facilitam a nossa vida e os itens de segurança [Carro considerado bastante seguro]. Eu recomendo para amigos e parentes e como uso muito esse canal para comprar veículo, resolvi fazer a minha parte e postar aqui a minha impressão desse veículo.

É bom: Consumo do diesel ótimo [estrada e cidade], conforto para pessoas altas, design lindo, excelente retomada nas ultrapassagens, segurança, bom acabamento, excelente para viajar, ligar o carro pela chave e resfriar o interior, GPS integrado [pega em qq lugar e não depende de internet].

É ruim: Retenção de água entre as duas borrachas das portas, som do rádio no consigo desligar [atrapalha quando GPS está ligado][faltou a opção de desligar ele], Pneu ESTEPE horrível [fino][quando usei na roda dianteira e deixou o carro desnivelado e precisei rebocar][comprei uma roda e deixei na caçamba],pintura fraca [mancha por qq sujeira], FREIO DE MÃO só dá um aviso sonoro e se esquecer de baixar, vai andar por quilômetros até notar [deveria aptar até ser abaixado - igual ao cinto de segurança].Banco elétrico não serve para nada se não tiver memória de posição, mero luxo besta.

Problemas: Retenção de água entre as duas borrachas das portas.

Opinião do dono: Excelente carro e compraria outro sem dúvida. Banco elétrico não serve para nada se não tiver memória de posição, mero luxo besta.

É bom: Beleza, estilo, design, versatilidade,

É ruim: Acabamento interno do painel de razoável qualidade, espaço interno ruim - indicado apenas para quem não tem filhos, atraso de resposta entre o acelerador e a resposta do motor. Carro não indicado para o trabalho duro, não é uma caminhonete de verdade - se está à procura de uma típica caminhonete de verdade adquiria uma Hilux, uma S10.

Problemas: Apresentou problema grave de falha no sistema eletrônico. Todo o sistema falha durante uma ultrapassagem, fazendo o carro parar em plena ultrapassagem - defeito recorrente e grave que poem em grande risco a segurança dos ocupantes e que as concessionárias não apresentam solução. Aparecem mensagens Hill Hold Control não disponível, Dynamic Steering não disponível, ESC não disponível, Mandar controlar motor. Não aguenta puxar reboque.

Opinião do dono: É um carro bonito e design de extremo bom gosto, boa potência e versátil. Porém, quem está acostumado com caminhonetes robustas não é recomendável, prefira uma pick-up tradicional que não o decepcionará.

É bom: Design, economia o meu faz 12 a 13 Km/l a 120 a 130km/h A capacidade de carga é boa coloco 1t tranquilo.

É ruim: Muito plástico como todo carro nacional, bancos pouco confortáveis, giro horrível. Agora a rede de concessionária é horrível nada tem garantia, os caras nem tentam já arrumam uma desculpa, só para trocar o óleo tem que deixar o carro um dia isso a 1º revisão os restantes esquece é dois dias na concessionária.

Problemas: O marcador de combustível até hj não conseguiram consertar, com 80000 apagou em plena ultrapassagem o painel parecia uma árvore de natal e ate não esclareceram o ocorrido, apareceu umas manchas amarelas sobre as portas, garantia kkk piada, e Algumas fica dando uns trancos no câmbio que já regularam umas 4 vezes mais até o momento nada.

Opinião do dono: De modo geral é um bom carro o que mata é a rede de concessionária. Talvez porque estava acostumado com a Toyota

É bom: São tantosTantos que não vou ter paciência pra listar todos mas vamos começar pela 1 - Aparência, nenhuma outra camionete é mais bonita. Questão de muito muito mais bonita do que qualquer outra. 2 - Custo de manutenção, as revisões dela são de 20 em 20 mil km e o preço é o mesmo da concorrência pra 10 em 10 mil. O seguro de la é metade do preço das outras e olha que pesquisei todas bem. 3 - Estabilidade, parece que o carro ta num trilho sempre. Faz curvas muito bem e absorve os buracos muito bem. 4 - Economica, se andar pé leve na velocidade de placa faz 17 km/litro e faz mesmo. O problema é conseguir andar na velocidade de placa. 5 - Pois ela é bem potente. Principalmente em retomadas. Fora que já coloquei nela 215 km/h no plano e parecia dar mais. Mas constumo andar velocidade de placa. 6 - O tamanho e espaço interno, já tive outras camionetes e ela não é mais apertadas do que as concorrentes maiores, não carrega menos e tem a vantagem de ser mais facil dirigir em cidade devido ela ser em torno de 40cm menor que as outras. 7 - equipamentos, tem mais equipamentos que as concorrentes. E na versão 2019, que pra mim é a melhor de todas, até do que a 2020 por ser 3 centimetros menor, já tem desembaçador traseiro que ajuda muito e rodas aro 18 ainda deixando o carro bom de estrade e buraco. Enfim, pra mim a melhor de todas.

É ruim: Alguns também. 1 - Delay enorme do pedal do acelerador, pra sair do lugar tem que acostumar. E chega a ser até perigoso pois o acelerador demora muito pra responder. 2 - Caçamba entra água e poeira. 3 - Porta da caçamba acho bem bonita mas pra carregar coisa preferiria a tampa normal. 4 - Não ter opção de vir com a ferragem completa no teto se ela tiver teto solar. Como acho mais bonita e util a ferragem completa no teto prefiro sem teto solar. 5- Devia ter uma opção de som melhor, mesmo que como opcional. Mas da pra o gasto.

Problemas: Não lembro

Opinião do dono: Se quer camionete pra carregar mais coisa na carroceria não devia comprar. Mas se como eu, carregar eventualmente e não entope de coisas ela atende perfeito. Pra mim que não dirijo tao bem assim, o fato dela ter 4, 91 metros me ajuda. As outras camionetes são uma banheira pra dirigir...

É bom: Economia, média mista 14km/L, conforto, motor potente, forte, silencioso e confiável, desempenho, custo de manutenção [metade do valor de um sedan médio ou pickup grande ate 60.000KM]. Pesquisei muito antes de comprar, pois queria um carro a diesel, meu primeiro diesel, e sem duvidas adquiri o carro a diesel com melhor custo/beneficio do BR na atualidade [só errei na versão...]

É ruim: Vou usar meu sedan como referência... Ford Focus Sedan Titanium 2015...Ar condicionado digital parece usar como referência a temperatura externa e não a interna...ou seja necessita alterar a temperatura o tempo todo, durante o dia quando a temperatura externa é de 25° deixo o ar em 22° quando a noite a temperatura externa cai para 20°, necessita aumentar o ar para 24° para manter a mesma temperatura no interior do carro...tem algo estranho, pois no Focus isso nunca foi necessário, o ar do Focus sempre manteve a mesma sensação térmica interna, independente da temperatura externa, nunca foi preciso mexer na temperatura indicada no display do ar...A central multimídia além de pequena não mantem a memória da última utilização e demorara uma eternidade para parear com o celular...se ao desligar eu estivesse escutando música através do celular, ao ligar novamente, a central vai pro radio e demora mais de 1 minuto para parear novamente...no Focus além de voltar tocando musica do celular o pareamento era instantâneo ao ligar o veículo.O limitador de velocidade ultrapassa a velocidade programada MESMO EM SUBIDAS!! ABSURDO!! Além disso o corte da injeção acontece de forma abrupta gerando extremo desconforto pois é como se você acelerasse e tirasse o pé do acelerador constantemente, fazendo com que a cabeça dos ocupantes balance o tempo todo andando dentro da cidade... simplesmente ridícula a programação desta função, comparado ao Focus a programação da Toro parece ser pré-histórica...O Limpador de para brisa automático demora demais para acionar em caso de pouca chuva mesmo na programação mais sensível, necessitando intervenção manual o tempo todo...muito menos eficiente que a do Focus...As luzes de cortesia internas não ligam automaticamente ao desligar o veículo...somente ao abrir a porta...o que realente acho um erro, pois ao desligar o carro você inicia imediatamente a procura das chaves de casa...carteira...etc, no escuro...no Focus as luzes ligavam ao desligar o veículo...muito mais prático e inteligente...O câmbio apesar da grande quantidade de marchas [9] é demasiado demorado nas reduções, deixando o motor muito abaixo da faixa de torque ideal durante muito tempo, no Focus o câmbio era muito mais esperto mesmo com uma quantidade menor de marchas [6], deixando o motor sempre na faixa ideal de torque o que se refletia instantaneamente nas reações do carro transmitindo muito mais segurança ao motorista...

Problemas: Comprei sabendo o que estava adquirindo...barulho nas portas, multimídia pequena e sem android car, capota maritma deixa água entrar, filtro de ar muito baixo que não permite enfrentar enchentes ou pequenos riachos, apenas mediana no offroad, assim sendo não seria justo reclamar disso agora...fora isso por enquanto nada mais...

Opinião do dono: Vejo muita gente reclamar nos foruns e avaliações que o carro é ruim quando comparado com as pickups grandes, porem a proposta deste veiculo é outra...pra mim o veiculo atende aquilo que se propõe UMA PICKUP URBANA com porte de SUV, conforto de sedan grande, economia e manutenção de carro 1000CC, versatilidade de pickup grande [1000KG de carga util], valor de sedan médio [comprei com CNPJ]. Excelente custo benefício, apenas uma ressalva...compensa mais comprar a FREEDOM que a VOLCANO, pois o pacote tecnológico da VOLCANO não funciona e o pacote estético não vale os R$10K que paguei de diferença. JAMAIS COMPRARIA NENHUMA VERSÃO FLEX!

É bom: Bom visual, porte do veiculo, estilo...

É ruim: Não tem confiabilidade mecânica !

Problemas: com 500 kms motor ! Carro adquirido zero km em janeiro 2019! Nesse período passou mais tempo em assistência técnica, do que em uso! Defeito vicio renitente, no qual concessionária onde o veículo foi adquirido ! Não consegue resolver defeito apresentado motor ! Concessionária OK TECAR - GOIANIA-GO.

Opinião do dono: O projeto é bom, porém não adianta ter bom projeto se o funcionamento do componente motor não for confiável! Carro vai para oficina na segunda-feira, sai na sexta-feira, e volta para oficina segunda-feira novamente! O minimo independente de consumo, velocidade final, etc... Que se espera de um veiculo independente do preço, é que tenha confiabilidade no conjunto mecânico ! E esse veículo desde segundo dia de uso, motor não funciona como deveria ! Já foi trocado bomba de óleo do motor ! Outra semana regulagem de válvulas e nada de funcionar redondo! Segundo Protocolo de operações da Fiat, os defeitos vão sendo eliminados por possibilidades possíveis ! Mas já se passaram dois meses é o carro não funciona ! Fizemos aquisição como pessoa Jurídica ficamos sabendo que não temos direito carro reserva, no caso de produtor rural da mesma forma, mesmo estando em garantia apresentando vícios de qualquer ordem, não se tem direito veículo reserva ! Consumo absurdamente elevado de combustível bebe demais ! Um veículo de valor aproximado de rs 100.000,00 que não lhe entrega o minimo necessário ! Considero que não vale nada, ou quase isso! Temos renault oroch em nossa frota ! Ótimo veiculo por sinal, mas como vai ser lançado modelo novo provavelmente esse ano, optamos em comprar fiat toro, por ser mais recente é projeto mais moderno ! Doce ilusão... Como dizem por aí FIAT, Fui iludido, Agora é Tarde ! Mas resumindo minha opinião enquanto existir cavalo são jorge não anda a pé ! Consumidor é o cavalo como sempre ! Não recomendo aquisição existem outros produtos melhor relação custo beneficio no mercado ! Assistência Técnica autorizada FIAT OK TECAR, Goiânia para ficar ruim precisa melhorar bastante ! Caso necessite maiores informações e-mail para contato duvidas andreluiztrakom@hotmail.com