Ford Escort 1999: Opinião do Dono

É bom: Desempenho, conforto, designe, apesar de ultrapassado ainda chama a atenção, custo-benefício e preço das peças que não chegam à assustar.

É ruim: A parte da suspensão requer um cuidado especial, não aguenta muito as buraqueiras das ruas de sp.

Problemas: O descolamento das forrações das portas parece ser um problema crônico desse carro, a embreagem apresentou um certo ruído ao pisar, a suspenção traseira não aguentou muito tempo logo tive que trocar.

Opinião do dono: É uma excelente opção pra quem procura um carro completo versão glx e à um baixo custo. Completo, potente, capaz de fazer frente à muitos modelos novos que existem por aí.

É bom: motor, desempenho, conforto preço

É ruim: freios

Problemas: nenhum

Opinião do dono: excelente carro e possui opcionais que carros mais novo e caros não possui. retrovisor eletricos e computador de bordo

É bom: É um carro excelente. Ótimo em estrada, um motor violento. É veloz como um foguete, se você tiver coragem de pisar, ninguém vai te humilhar na estrada, rsrs. Ótima posição de dirigir, já viajei 6 hrs direto tranquilamente, bancos macios, espaço interno e um grande porta-malas. Se você reclinar o banco traseiro, ele vira um caminhonete. Eu coloquei um pneu mais largo no meu, aumentou o consumo mas, mas a estabilidade e a estética melhoraram bastante.

É ruim: Esse carro é pra quem tem zelo e gosta de cuidar de carro. Se você for desmazelado, NÃO COMPRE. Ele requer muita atenção, como a troca de óleo. Procure auxilio em redes autorizadas de troca de óleo. O motor é o ponto forte do carro, mas requer cuidados. O pior defeito do meu é a suspenção dianteira. Se você vai num sítio todo final de semana, tenha cuidado, a bandeija sempre dá folga e se você não as trocar logo, os seus pneus vão embora. É aconselhável trocar as coifas anualmente, para não entrar areia no conjunto de direção. O meu aconteceuR$600,00, o reparo. Forros das portas se soltam facilmente.

Problemas: O meu só deu defeito na suspensão dianteira.

Opinião do dono: Apesar dos problemas apresentados, ele é o meu xodó. Pra pessoas cuidadosas eu recomendo. Eu o comprei porque eu não achei um carro com tantos itens de sério pelo preço que eu comprei. O meu é completo. Daria pra comprar um gol 1.0 mais novo, mais pé de cabra. Aí é ruim hein...

É bom: Motor zetec com potencia/durabilidade/economia imbativeis, carro macio, pouca manutenção,impõe respeito até mesmo diante de alguns com motor de 6 cilindros, não desalinha facilmente, suspensão traseira muito resistente, com o tanque de 64 litros chega a viajar mais de 800kilometros sem rsabastecer, peças fáceis de se encontrarsempre compre peças de primeira linha pois elas duram muito mais.

É ruim: Suspensão dianteira um pouco fragil como os outros carros de mesma categoria, nada assustador.

Problemas: Troca da bomba dagua e tensor da correia do alternador, além disso somente troca normal de correias cabos de velas e velas que por sinal paguei o mesmo valor como se tivesse comprando para um gol, uno ou corsa.

Opinião do dono: Gosto de carros de qualquer marca que sejam duraveis, bem acabados, economicos e potentes, por isso quando trocar meu escort vou querer um corolla ou um focus!!!

É bom: Arrancada, retomada, preço, o volante não descasca, estabilidade nas curvas é incrível,a visibilidade é excelente para quem tem baixa estatura.

É ruim: O meu esta consumindo muito, faço 170 km com 15m3 de gnv, o acabamento interno não é lá essas coisas, típico de carro Argentino mesmo, o forro das portas soltam mas acho que isso é fácil de consertar. O marcador de KM limita-se a 99.999 Km, não dá para saber se o carro já rodou muito, só mesmo analizando outros quesitos.

Problemas: Vibração no painel, verificou-se que a origem da vibração era a falta de um parafuso de uma chapa no motor, trava da porta do motorista não tranca algumas vezes, barulho na tampa do porta malas.

Opinião do dono: Os defeitos ocorridos e os pontos negativos são superados com grande vantagem pelos pontos positivos conforto, motorização e preço. Ótima compra, só saio deste para um Focus.

É bom: Conforto, ruido do motor, acabamento.

É ruim: Corrosão, infiltração de água pelas caixas do ar-condicionado, embaçamento constante dos para-brisa, principalmente o dianteiro, o que força a quando está chovendo termos de andar com o ar ligado, retomada de velocidade e arrancada.

Problemas: Constantes pontos de ferrugens, principalmente na caixa do ar-condicionado

Opinião do dono: Apesar dos pontos falhos apresentados,considero-me satisfeito com o carro, pois embora a sua manutenção seja cara, mas se for feita visitas preventivas a um bom mecânico, roda-se sem gastar-se muito.

É bom: Um carro que não poderia sair da linha de fabricação, otimo desenho e estilo, este e meu 3º Escort e dessa vez não troco mais, bom de motor, arrancada, consumo para um 1.8 e otimo pois no misto eu faço 14 km com 1 litro de gasolina mole, coisa que muitos milzinho não faz, sem contar que eu tenho um carro completo, espaçoso tanto dentro quanto no porta-malas e confortavel, o painel e muito pratico, em geral o carro e todo bonito.

É ruim: A forração da porta esta soltando, o fato e que esta soltando em todas as portas, não e so na do motorista não, o para-choque esta trincando a tinta e ja me disseram que ele e muito fraco que e de isopor.

Problemas: Ainda não apresentou.

Opinião do dono: Uma otima aquisição, tinha medo do consumo por ser 1.8, mas depois que fiz o teste vi que não e tudo isso que falam, aprendi a usar em baixa velocidade e o consumo ta muito bom.O charme do carro e muito bom, se queres um carro jovial ele marca presença, se for para sair a noite ele ta la com suas 4 portas, todo estiloso.

É bom: Desempenho, espaço muuuito espaço

É ruim: Manutenção cara, peças caras e difíceis de encontrar

Problemas: barulho na caixa de direção que o mecanico achou que fosse suspensão dianteira, trocamos caro! e o barulho continua, quando se faz curvas para a esquerda, ar condicionado já está fraquinho! estamos sofrendo nesse calor.

Opinião do dono:

É bom: Dá de 10 a zero em Parati, Palio Weekend e afins, tanto em aparência como em consumo. A Ford conseguiu uma coisa incrível que é fazer um motor como esse 1.8 16V ser econômico como eu nunca vi. Nunca troquei uma lâmpada sequer por mau contato ou queima. Enquanto os outros carros exigem a troca da correia dentada aos 60.000km, esse chega aos 100.000 tranqüilamente. A minha correia troquei com 120.000km. Quer coisa melhor?

É ruim: Não chega a ser negativo, mas o freio poderia ser melhor. Claro que é um carro grande e pesado. Dou um desconto. O que mais me decepcionou foi o acabamemto das portas. A parte de cima, próxima da canaleta do vidro, não resiste ao sol. Todo Escort descola essa parte do forro da porta. Paciência.

Problemas: Nenhum. Isso mesmo. Nenhum. O que gasteo foi em função de uso mesmo. Pneus, surdina, embreagem, freios, enfim. Tudo aceitável.

Opinião do dono: Se a Ford não tivesse interrompido a produção desse carro em função da crise do Mercosul, eu com certeza compraria uma mais nova. Mas infelizmente temos que nos adaptar a certas decisões. Hoje, em termos de Ford, só mesmo o Focus para superar o Escort. Depois dele, o Fusion. O resto é o resto.