Fórum Ford Ka - Elétrica

Olá....buenas. Tenho um ford KA 2000. Tinha problemas de seta, esquerda...as vezes funcionava, as vezes não. Então,,,segue os teste e soluçoes. Vc já comprou a seta nova. Eu arrumei a minha. abri ela, e limpei os contato, e voltou a fuuncionar perfeitamente. As vezes um fio que tem dentro se rompe tbem, dai só fazer uma solda com um novo fio.....resolve tbem. Acho que seu problema não era a chave de seta, porque com a nova esta com o problema. Tenta testar os conectores na lampada....eles oxidam,,,,,limpa eles. Tenta testar um novo rele. Fica em baixo do volante. E por um timo,,,faz pressão nos fios, de encaixe, atras do volante com a seta ligada, pra ver se é mau contato. No Ka 2000 tive que tirar o volante,,,,no teu acho que é igual. Espero ter ajudado....abraçooo

Olá tenho um Ford k 2005 e ao pisar no freio dá estalo . Só q é no pedal do freio .Mesmo .E o carro demora a parar OK pode ser???

problema do sistema mecanico da chave de seta. tem de desmontar e ver se dá pra ajustar. caso contrário, arrumar outra chave de outro carro, a maioria dos ford fiesta, alguns mondeo, escort sw ou focus mais antigos usam a mesma chave, então pode usar como peça para consertar o seu.

para configurar controle original de ford ka 2008 - 2013 basta fechar as portas e vidros e, virar a chave de 0 até II por volta de 6 a 8 vezes, até o carro dar um sinal diferente no painel e nas travas eletricas. neste momento, pare na posição II e aperte os botoes do controle novo para configurar e desligue a chave. outros controles serão apagados e somente aquele configurado nesse momento funcionará.

Isso aconteceu comigo uma vez. Sensor de fechamento do capô. Na concessionária não acharam o problema, levei numa auto-elétrica de bairro, o rapaz trocou e nem me cobrou nada.

é da posição zero para a II, que liga a bateria, antes da ignição (III)

Divaldo, nada disso que você descreveu é normal. Tenho um 97 que tirei zero e nunca tive problema com bobina. Seu carro tem algum problema elétrico (que não sei dizer qual é) e que deve ser analisado por alguém que entenda.Troque de mecãnico.