Ford Ranger: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: È a minha 1ª ranger, estou muito feliz com ela, sempre desejei comprar.

É ruim: Até o momento não tenho nada contra.

Problemas: Como minha ranger é um veiculo usado, é obvio que apresente algumas peças cansadas e na hora de troca-las.

Opinião do dono: Não troco a ranger por nenhuma outra pick-up.

É bom: Ótimo custo-benefício, com um motor potente e econômico, muito gostosa para dirigir, e fácil de manobrar. A suspenção trabalha muito bem nos diferentes terrenos. Quando ela está carregada fica melhor ainda para dirigir, a sensação é de que o motor fica mais potente ainda.

É ruim: Tem muita herança de carro antigo. A visibilidade não é das melhores. É uma picape alta, portanto, precisa de uma alça de apoio como tem na hilux e frontier. O cinto de três pontos traseiro incomoda o pescoço de todos que o utilizam. Outras queixas menores, são: o altímetro, varia muito, mesmo no nível do mar, marca 50m de altitude nao pode confiar os vidros elétricos não têm a função um toque, para subir ou descer O carro ja merece um cambio automático. CUIDADO se for adquirir o carro em Vitoria-ES. Aqui na grande Vitoria, é um monopólio, ficamos na mão da robauto,digo, contauto. Um revisão tem diferença de de 700 reais em relação ao interior do estado. E ainda alega que o carro tem garantia só de um ano. É um verdadeiro assalto. Ford aqui em Vitoria nunca mais.

Problemas: Já rodei 60.000km, até agora apenas um barulho chato, rangendo no painel, talvez é por isso que ela chama ranger e um vazamento no diferencial. Não tive outra dor de cabeça.

Opinião do dono: É um bom carro, apenas está com o visual cansado, e cabine necessitando ficar mais atual. Mas em relação às outras, tem o menor preço, com os mesmo pacote de opcionais que as rivais oferecem

É bom: Confortável e excelente desempenho na estrada

É ruim: Dá muitos defeitos

Problemas: Vazamento p/retentor diferencial, defeito na bubina e jogo de velas.

Opinião do dono: Não recomendo a ninguém, tou louco pra vender aminha.

É bom: excelente carro, robusto bonito e com muita força

É ruim: no caso da minha esta fazendo 5km/L cidade e 7 km/l Estrada, muito gastona

Problemas: nenhum, apenas desgaste normal do veículo... esta com 202000

Opinião do dono: muito boa, só vou trocar se nao conseguir que melhore o consumo

É bom: É uma camionete muito confortavel, bonita, guerreira, faz quase tudo que um troller pode fazer, é um monstro e tem os para-choques muito reforçados

É ruim: Tive 3 contando com essa ultima. Todas deu um problema grande na substituição do disco de embreagem. E o kit usado é muito caro, nessa ultima gastei R$ 6mil com peças e oficina num carro com apenas 51mil km.

Problemas: Embreagem

Opinião do dono: Eu particularmente gosto... Mas não recomendo

É bom: altura do solo espaço interno freios

É ruim: -versão xls possui travas elétricas, mas os vidros elétricos não vêm automatizados e nem tem alarme;-a porta da caçamba não tem tranca;-Para ser camionete de verdade falta versão gasolina com 4x4;-Quando te vendem o veículo zero km usam argumento que o mesmo pode rodar a GNV - mas dê uma olhada no preço absurdo para conversão;-o motor 2.3 argentino não é flex;-roda 5 furos aro 15 diferente da diesel com 6 furos aro 16;-O preço do veículo caiu em 1 ano de R56.000,00 tirado zero para R44.000,00 avaliado pela concessionária onde o veículo foi tirado zero com 11.000Km originais. A coisa é pior se levar em conta que esta camionete zero hoje custa em torno de R63.000,00.

Problemas: Mesmo mudando as marchas com todo o cuidado e no tempo, a camionete bate cardan e na revisão não conseguiu tirar o barulho para não brigar, acabei me acostumando;Pequena folga na direção;

Opinião do dono: Vendí o automovel e comprei um veículo 4x4 diesel.

É bom: Excelente preço. Consumo igual ao de carro médio. Bom espaço interno, excelente motor e câmbio. Carro feito para durar muito.

É ruim: Falta opção 4x4 nos modelos a gasolina. Toda picape média deveria ter tração integral devido ao fato de a traseira ser muito mais leve. Elas atolam na lama e areia com muita facilidade. Falta opção de banco inteiriço dianteiro nos modelos XLT. Não compreendo por que o modelo mais caro XLT não tem a vantagem do banco dianteiro que acomode 3 pessoas, só disponível no modelo mais barato XLS. Falta também a opção das bolsas infláveis nos modelos a gasolina.

Problemas: Os motores do vidros elétricos traseiros enguiçaram, sendo o conserto coberto pela garantia.

Opinião do dono: Esta é a picape média de melhor preço da categoria. Para quem não roda muito não compensa de modo algum adquirir o modelo a Diesel, que custa quase 50 por cento mais caro. É um carro robusto e durável. A minha está com 40.000Km rodados, e em perfeito estado de conservação. Foi adquirida nova. Permanecerei com ela ainda por vários anos.

É bom: Boa potência, motor silencioso, boa altura do solo, bom design, consumo melhor do que muito carro médio, bom espaço interno, boa estabilidade, câmbio macio e preciso, robustez. Ótimo preço do veículo a gasolina cabine dupla XLS (R$56.000,00)

É ruim: Câmbio duro, falta de relógio, falta de chave no bocal do tanque de combustível, direção com longo diâmetro de giro, falta de pára-barros dianteiro no modelo XLS, falta de opção de bolsas infláveis e de tração 4x4 nos modelos a gasolina, banco traseiro vertical demais, bancos poderia ser mais macios. Suspensão meio dura. Falta de calhas no teto, para impedir que escorra água da chuva para dentro da cabine.

Problemas: Quebra do mecanismo do vidro elétrico das duas portas traseiras

Opinião do dono: É carro ideal para quem gosta de pegar uma estrada no fim de semana, para ir à fazenda, ao sítio ou casa de praia com a família. O motor é bom, não é beberrão (média de consumo entre 8 e 10Km/L), espaço interno bom para levar a família e bagagem. Mas para circular no dia a dia na cidade não é das melhores opções, devido ao grande tamanho do veículo. Para quem não roda muito (menos de 5.000km/L) e quem não precisa da tração 4x4 é muito mais vantajoso adquirir o modelo a gasolina.

É bom: Baixa manutenção.Facilidades de concessionárias. Excelente fora da estrada.

É ruim: Banco traseiro desconfortável.Aparencia monótona.Custo elevado pra pouca tecnologia.Peças caríssimas e em concessionárias nem se fala.

Problemas: Maçaneta da porta traseiracaçambanao dura mais que 6 meses, de plástico que quebra facilmente de acordo com o ajuste da mesma. Retentor do diferencial trocas frequentes. Marcador da agua no óleo acende toda hora.Cuidado com a água ferve por problemas na tampa, frequente tal ocorrencia se nao prestar atenção superaquecimento motor ..a água vai embora.O painel descascou com 80 mil km fica feio, carro de mais de noventa mil reais assim tenha santa paciencia.

Opinião do dono: Nao precisava custar o que custa....o aparente é ruim embora o inaparente nao.

É bom: Comparada com outras caminhonetes, é a mais barata para dar manutenção. Seu motor é o mais confiável e de desempenho que nunca vi igual. Sem falar na estética que só as estendidas à partir de 1998 tem que é a porta abrindo para trás porta suicida. EXCELENTE.

É ruim: Pouquíssimos ou quase nenhum. Só tenho a reclamar da suspensão que ainda é dura e faz o carro pular muito nos buracos.

Problemas: Em 3 anos que possuo o carro apenas a bomba dagua e esticador de correia deram defeitos.

Opinião do dono: Recomendo à todos. Melhor relação custo benefício.