Honda Civic: Opinião do Dono

É bom: Confortável, bonito, rápido. Manutenção relativamente aceitável.

É ruim: Acho que o ar condicionado poderia ser melhor.

Problemas: Não teve.

Opinião do dono: Excelente carro! Acho que o ar condicionado poderia ser melhor. Nas demais coisas, é excelente. Não me arrependi de tê-lo adquirido!!!

É bom: Bastante econômico. Na cidade por volta de 11 km/l e na estrada fica entre 16 e 17 km/l.

É ruim: Peso que colocar no porta malas, os escapamentos raspam em acesso a garagem no mezanino. Quando piso irregular sente ruídos dentro carro, inclusive em asfalto em rodovia que não está liso.

Problemas: sem defeito

Opinião do dono: Contente com o carro. Bastante econômico, ligeiro e gostoso de dirigir.

É bom: Conforto, potência, uma nave. Emoção ao dirigir.

É ruim: Pós venda na concessionária Kaisen de Porto Alegre.

Problemas: Barulho no teto, já vi esse defeito relatado no Touring de 2017. Lamentável não terem corrigido o problema até hoje [2020]. Interface instalado pela Honda não serve pra nada, tive que botar outro fora da concessionária. Aciona e demora horas pro vidro subir, precisa cruzar os braços e ficar esperando fora do carro. Melhor fechar manualmente.Aí tu instala outro, bom e que sobe instantâneo, a Honda condena e pode te tirar a garantia elétrica. Honda precisa rever isso.

Opinião do dono: Gostei muito do carro, Tive 2 Corollas, são carros equivalentes. Me decepcionei com o pós venda e por conta disso devo voltar pra Toyota. Primeiro tu não pode tirar um carro zero já com quilometragem. Na Toyota zero é zero! Na Honda a cegonha deixa num lugar e funcionários dirigem até as concessionárias.Fui arrumar um barulho no teto e o funcionário andou nada menos que 100km!!! para testar. Baita desrespeito. quase 3 horas andando com meu carro. Apontaram como defeito culpa minha por ter barro no parachoque. Se for isso o carro é uma B... Mas não era isso, lavei o barrinho e o barulho não sumiu, Não voltei mais, perdi a confiança. Melhor voltar pra Toyota.

É bom: É um Honda, tudo é nota 10, acabamentos, espaço, conforto, itens originais e acessórios. Na estrada tem uma excelente pegada sem consumir muito. Na cidade tenho feito uma média de 10km/l, mas não sou de andar devagarinho e pego muitas lombas aqui em Porto Alegre. Na estrada é um avião, macio, confortável e silencioso, costumo usar o controle de cruzeiro no limite da rodovia, média entre Porto Alegre - Litoral é de acima de 15km/l com o controle ativado todo o tempo. Porta-malas atende a família de quatro pessoas. Estou no segundo Civic [anterior era o G9 EXR] e nada de manutenção além das revisões obrigatórias. Defeito do teto comentarei mais abaixo. Toda parte elétrica sem defeitos. A versão mais atual já sei que oferece, mas a 2019 fez falta ar condicionado para os passageiros de trás e carregamento por indução. Revisão: mão de obra das duas primeiras não são cobradas, somente as peças. Se eu gastei R$ 500 somando as duas primeiras foi muito.

É ruim: Difícil - não há pontos negativos reais. Apenas que para uma pessoa com sobrepeso ou dificuldade de locomoção é um carro baixo, não é para esse tipo de público, mesmo assim é extremamente confortável quando já se está sentado. Mesmo assim já estou no segundo Civic e não abro mão.

Problemas: Teto solar, barulho cri cri ao rodar que incomodou muito. Em uma das idas a concessionária o teto começou a trancar e fazer barulho para abrir. Fiz vários vídeos e mostrava na concessionária, já que esse barulho não se reproduzia em 100 do tempo. Foram várias idas a concessionária Zensul [Porto Alegre] e depois sem solução fui uma única vez na Kaizen, [mesmo dono Zensul-Kaizen] fui muito mal atendido. Voltando para a Zensul, após várias idas, um dia o consultor foi buscar o carro para me entregar e finalmente ouviu o barulho e ficou constrangido e mostrou para o gerente. Após esse episódio finalmente trocaram todo o teto [foi o que me passaram] e arrumaram tudo não fazendo mais nenhum barulho ao rodar ou abrir o teto.

Opinião do dono: Recomendo, não há contras, mas se prepare porque depois de um Civic só o Corolla que é concorrente real. Já fiz teste drive em um e é uma briga parelha. A decisão em continuar o Civic foi negociação e tem um interior mais legal, o Corolla tem um interior mais clássico, estilo vintage.

É bom: Ótimo carro, motor forte, econômico [14 km/l na cidade e entre 16 e 17 km/l na estrada], espaçoso, bom acabamento, ótimo porta-malas, estável e de rodar silencioso. Suspensão primorosa. 0 a 100 em 7.4 seg [medido por App específico usando o GPS]. Realmente um excelente carro.

É ruim: Alguns ruídos internos que incomodam. Barulho no cinto de segurança do carona. Nada muito grave, mas não condizente com um carro que quer brigar com Audi A3 e Mercedes C180.

Problemas: Nenhum defeito.

Opinião do dono: Carro fantástico. É caro, mas na minha opinião, vale o quanto é cobrado. Seguro, manutenção e consumo de acordo com o padrão do carro. Confiabilidade Honda. Esse é meu 3o. Civic, rodei mais de 200.000 no G9 e G7 e nunca tive que trocar nada que não fosse de manutenção preventiva.

É bom: Dirigibilidade muito boa. Suspensão firme, mas muito confortável. Motor e cambio muito bons. Design é seu ponto forte. Bom acabamento interno.

É ruim: Perfil dos pneus muito baixo, se não for cuidadoso vai arranhar as rodas facilmente. Posição de dirigir poderia ser mais alta um pouco. Alguns ruídos no painel, inadmissível para um carro desse valor.

Problemas: Ruído no teto solar. Resolvido na css.

Opinião do dono: Motor, câmbio, suspensão e design excelentes. Mas falta alguns mimos para diferenciar das versões aspiradas.