Fórum Honda Fit

Estou com o mesmo problema: As vezes quando engato a ré, faz esse mesmo barulho, ou vibra e as vezes até mesmo a marcha desengata e engata novamente. percebo que ocorre mais em dias quentes.... outro dia tive um aquecimento de motor e o problema se intensificou e até acusou no aparelho.... quem descobrir primeiro ajuda o outro.. abraço

Boa noite foi um pesadelo o câmbio em questão estava danificado, tive que fazer o câmbio inteiro, não deu para trocar o óleo duas vezes, afim de limpar o sistema o carro tinha 160 mil km, quer conselho se livra do fit o meu vendi só dor de cabeça, um câmbio completo com cvt uns 8000 mil fuja da automáticos Mooca sp vende pelo mercado livre . marcha escapando, vibração pode ser óleo mais se o km do carro está alto e antigo dono não fazia manutenção, a cvt está desgastada.

Amigo, primeiramente tente o mais barato que é a limpeza da caixa de solenóides e a troca do óleo da caixa de marcha. Se não der certo, vc terá um gasto maior, pois você terá que comprar um kit na concessionária (é só falar kit cvt que o carinha da concessionária já sabe o que é) e quando o seu mecânico desmontar a caixa de marcha, peça para ele verificar o volante do motor, se as molas estiverem "chocalhando", é bom trocar. Torça para que seja a limpeza da caixa de solenóides, pois os outros consertos são bem mais caros. Tive 2 fits, um 2004 e outro 2007/2008: o 1º eu não sabia da limpeza da caixa de solenóides e fiz a troca do kit e do volante do motor o carro está com um vizinho da rua agora e roda macio até hoje (o conserto foi feito em 2016); o 2º ainda está comigo e fiz somente a limpeza da caixa de solenóides e ele está ótimo. Espero ter ajudado, abraços para ti.

??Onde lerem caixa de solenóides entendam bloco de solenóides.

Estou com o mesmo problema, vcs conseguiram resolver? Estou com dúvida se realmente preciso fazer o cambio por inteiro

André muito cuidado está cheio de picareta, que diz que faz o câmbio inteiro e só troca óleo, tive essa experiência na automático Mooca em SP fuja de lá se for realmente fazer o câmbio, mande abrir e consertar na sua frente, se o km do carro está alto e não existe histórico de manutenção eu mandaria fazer o cambio inteiro.