Hyundai Tucson: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: CONFORTÁVEL, POTÊNCIA, BONITO , ETC

É ruim: A ASSISTÊNCIA TÉCNICA É PÉSSIMA, PELO MENOS A FILIAL DE JABOATÃO DOS GUARARAPES - PE , ESTOU TENDO SÉRIOS PROBLEMAS EM SER ATENDIDO E NÃO VEJO COMPROMISSO POR PARTE DA CONCESSIONÁRIA.

Problemas: TIVE PROBLEMA NO AR CONDICIONADO E LEVEI A ASSITÊNCIA, FIZERAM UM ARRUMADINHO QUE DEPOIS DE 15 DIAS QUEBROU NOVAMENTE, E VOLTEI A CONCESSIONÁRIA E PEDIRAM MAIS 5 DIAS PARA CONSERTAR,ALÉM DE LOJA PASSAR 3 DIAS FECHADA PARA MUDANÇA DE SISTEMA, OU SEJA, AO TODO MEU CARRO VAI FICAR 15 DIAS PARA UM SIMPLES CONSERTO QUE SE LEVASSE NUMA LOJA PARTICULAR TERIA O CONSERTO NO MESMO DIA.

Opinião do dono: ME SINTO DESCONSIDERADO, CHATEADO, DECEPCIONADO, JÁ ESTAVA PENSANDO EM TROCAR MEU TUCSON NUMA 2014, MAS VOU PENSAR MELHOR, PORQUE SE PRECISAR DA ASSISTÊNCIA TEREI SÉRIOS PROBLEMAS.

É bom: Espaço e preço

É ruim: motor fraco que não responde bem em um ultrapassagem, barulho tipo trepidação na dianteira, barulho (tipo grilo) quando vira todo o volante , sensação de carro usado

Problemas: Há 01 mês e meio (20mil km) estacionei em uma ladeira e o carro não deu a partida . Foi rebocado pra Belo Horizonte e atendente da concessionária me disse que eu precisaria ter gasolina no reservatório de partida a frio, questionei pois só abasteço com gasolina e aditivada mas ela confirmou que nossa gasolina está com um percentual de etanol alto e com certeza foi este o problema. Obedeci e coloquei a gasolina e ontem me aconteceu a mesma coisa... Nos deixou na mão e fomos rebocados para casa. Chegando no plano ele dá a partida normalmente. Voltará para a concessionária pois deu o mesmo problema é os barulhos continuam mesmo depois de terem trocado a correia do alternador.

Opinião do dono: Tive um Tucson manual 09/10 e troquei por este automático (ambos foram zero) e se soubesse que o automático era tão fraco e beberrão , teria ficado com o meu antigo. O pior de tudo é a sensação de carro velho desde que o dirigi pela primeira vez .

É bom: Bom espaço, confortável ate para os passageiro, banco reclina muito bom.

É ruim: Bom dia amigos,o que achei de ruim no carro foram 2 pontos; 1 - consumo alto, o carro faz 6 na cidade e no máximo 8,5 na estrada. 2 - Um barulho na suspensão do lado do carona. Coloquei gnv 5 geração recentemente vou ver como sera o consumo, porem o carro esta bem no gás.

Problemas: Bieleta quebrada e barulho na suspensão dianteira do lado do carona

Opinião do dono: BOm

É bom: design, segurança.

É ruim: consumo, barulho na parte de tras que e concessionaria alega ser a pinça de freio e a tampa sobre o estepe, só que não é solucionado. As palhetas do limpador de parabrisas sao trocadas frequentemente mas nao limpam como deveriam. Pagueir quase R$ 3.000,00 por uma revisao de 50.000 km, sendo que a unica coisa trocada de item de desgaste foram as pastilhas de freio dianteiras.

Problemas: limpador de parabrisas que nao limpa,barulho na parte interna traseira nao solucionado até hoje e estalo na suspensão quando se vira a direçao muito para qualquer lado

Opinião do dono: Perdi muito dinheiro ao adquirir este veículo.

É bom: Boa visibilidade, espaço interno do motorista e passageiro muito bom.

É ruim: Consumo elevado, mesmo após 5.000km rodados, tanto na cidade como na estrada, média na cidade 6,5km e 9,5 na estrada. Na concessionaria a desculpa que tive, foi que é maneira como faço para arrancar o carro poderia estar interferindo no consumo, pediram para aguardar até 8.000km, que irá normalizar. Já sei que não vai...Outro ponto é o barulho interno, fica ringindo em qualquer tipo de estrada.

Problemas: Barulho interno, fica ringindo em qualquer tipo de estrada.

Opinião do dono: Carro com alta desvalorizacao, consumo elevado, vou voltar para os sedans.

É bom: AINDA TENHO QUE RODAR MAIS PARA MELHOR PONTUAR.

É ruim: ASSISTÊNCIA TÉCNICA NOTA ZERO. DENTRO DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO, NÃO OBTIVE ASSISTÊNCIA NENHUMA QUANDO O CARRO QUEBROU A HÉLICE DO RADIADOR APÓS RODAR OS PRIMEIROS 1700 QUILÔMETROS. CURIOSO SABER QUE A PROPAGADA GARANTIA DE CINCO ANOS DE FÁBRICA NÃO DÁ COBERTURA PARA PEÇAS QUEBRADAS. CONCLUSÃO, FIQUEI A PÉ NA ESTRADA COM MINHA FAMÍLIA SEM CHEGAR AO MEU DESTINO DE VIAGEM. PUDE SENTIR DE PERTO O QUANTO A HYNDAI DESVALORIZA SEU CLIENTE. SOMENTE HOJE, DEZ DIAS APÓS O OCORRIDO, DEPOIS DE MUITA PERSISTÊNCIA E APELAÇÕES A TODOS OS MEIOS POSSÍVEIS, FUI AVISADO POR TELEFONE QUE IRÃO PROCEDER O REPARO. CONCLUSÃO, APÓS TER QUE COMPLETAR A VIAGEM COM MINHA FAMÍLIA, COM ATRASO, EM CARRO ALUGADO, COM DESPESAS EXTRAS EM HOTEL, TELEFONEMAS INÚMEROS PARA O SAC, ASSISTÊNCIA E A OFICINA AUTORIZADA, ESTOU DE VOLTA A MINHA CASA SEM O CARRO ZERO QUE COMPREI COM O BJETIVO DE FAZER A VIAGEM SEM PROBLEMAS. FICO NO AGUARDO AGORA DO RETORNO DO CARRO QUE FICOU NO RIO DE JANEIRO.

Problemas: QUEBRA DA HÉLICE DO RADIADOR E DANO NO RADIADOR DECORRENTE DA QUEBRA, APÓS O VEÍCULO TER RODADO 1700 QUILÔMETROS.

Opinião do dono: QUANTO AO VEÍCULO NOTA OITO. QUANTO À ASSISTÊNCIA AO CLIENTE NOTA ZERO, SE POSSÍVEL NEGATIVA.

É bom: carro lindo, excelente para dirigir, otima estabilidade

É ruim: o pos venda é um porcaria, comprei o carro e radio estava estragado ja faz um mes e ele não se me dão retorno sobre o conserto. Sempre que preciso do pos venda eles tem um desculpa na ponta da lingua para não atender as minhas necessidades.

Problemas: radio não funciona e cambio com varias manchas.

Opinião do dono: O carro em si é bom mas pelo pos vendas eu não mais compraria carros da Hyundai.

É bom: Espaço interno, ergonomia, retomada, acabamento e motor. O carro eleva a outro patamar a qualidade em seu segmento, se comparados com os montados no Brasil.

É ruim: Ruidos de estrutura e de suspensão. Tenho um Focus e não há como comparar a rigidez da carroceria e a suavidade da suspensão com a do Sedan.

Problemas: Os freios entram em fadiga com facilidade, passando a vibrar o volante em frenagens mais longas em altas velocidades. Me parece que o problema esta ligado a qualidade dos discos de freio montados nos veiculos 2008. O carro esta com 16 mil e a concessionária informou que a garantia é de 2 anos ou 20 mil para esta peça, e fiquei sem a GARANTIA TOTAL DE 5 ANOS para o caso, um absurdo. Em uso urbano dificilmente o problema será percebido.

Opinião do dono: Um carro bom de dirigir, o motor V6 deixa ele rápido e silencioso, é muito espaçoso, e transmite segurança em baixas ou altas velocidades. Só não gosta muito das ondulação das ruas brasileiras. Na estrada, não deixe a alavanca na posição D, pois qualquer aperto a mais no acelerador, ou qualquer subida, ele reduz a marcha para terceira. O ideal é deixar em 4 e se voce julgar necessário, reduzir a marcha voce mesmo.

É bom: O valor de venda do carro é coerente com o que o carro entrega

É ruim: cambio de 4 marchas e motor insuficiente.

Problemas: os defeitos apresentados foram sanados nas revisões. e com 20 milkm tive de trocar as pastilhas de freio, não cobertas pela garantia.

Opinião do dono: o carro está com 33 mil km. efetuei as 3 primeiras revisões na concessionária 2500, 10.000 e 20.000. Mas quando da revisão de 30mil, desisti. As concessionárias de Curitiba mais que dobraram o valor das revisões. A revisão de 30mil custa R$ 2.841,00 subiu 200 em 1 ano. com esse preço, não vale a pena a garantia de 5 anos. desisti da garantia, até por quê a garantia é só do motor e do câmbio. O carro é bom mas as revisões das concessionárias matam. Não compro outro carro da Hyundai. A a Sportage, CRV ou Captiva tem manutenção muito mais barata.

É bom: Com relação ao veículo, com exceção do porta malas que é muito pequeno. O carro é excelente.

É ruim: O Serviço de atendimento ao usário da Montadora CAOA é péssimo. Voce não tem muitas peças disponiveis nas concessionárias e o tempo informado é de 6 a 10 dias, sendo que na verdade demora muito mais e ele não se sensibilizam que o usuário esta sem o carro.

Problemas: Poucos defeitos.

Opinião do dono: Não compre este carro pois se voce precisar de Assistencia Técnica vai ficar sem carro por muito tempo e olha que a montadora esta no Brasil.