Hyundai Tucson: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Aproveitamento de espaço muito bom, desenho limpo, robusto, confiável e bastante confortável para um SUV. Oferece muitos detalhes que facilitam a vida à bordo. É muito silencioso. A suspensão é bastante equilibrada e fiel - andando forte em curvas asfaltadas bem como em estradas de terra sem muitos obstáculos, é possível ter grande domínio do carro. O câmbio mecânico é muito bem escalonado, aproveitando muito bem o que o motor oferece. Considerando o peso do carro e o motor 2.0 ele até que pode ficar econômico quando conduzido de forma menos veloz - fica dependendo de como o motorista vai pisar no acelerador.

É ruim: No caso da versão GL, a ausência de ABS nem como opcional e poderia ter discos na traseira. Pouca oferta e o alto preço de peças de desgaste por exemplo, palhetas do limpador de pára-brisa.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Apesar da recente aquisição de um modelo usado e pouco rodado, me surpreendi bastante com o que o carro oferece no geral, seja em forma de pequenos detalhes até a construção do chassi, no qual traz muita funcionalidade e robustez. Parece que o carro tem bastante fôlego para continuar satisfazendo seus proprietários por muitos anos.

É bom: Boa relação custo/benefício, motor potente com excelentes retomadas, preço de compra e mecânica confiável.

É ruim: Custo das revisões e atendimento de pós-venda

Problemas: Nenhum até agora 6.800 km rodados.

Opinião do dono: A Tucson é, sem dúvida, um excelente carro. A tecnologia da Hyundai contribui pra isso, e agora, sendo fabricada no Brasil, o preço ficou mais competitivo ainda. Não se compara com o preço de nenhum outro utilitário no mercado. Porém, o Grupo CAOA abusa de seus clientes. O atendimento em pós-vendas é péssimo, o custo de manutenção e o preço das revisões são exorbitantes. A Hyundai deveria dar mais atenção à isso, ou acabará tendo sua imagem queimada no mercado brasileiro. E não é só com a Tucson que isso ocorre, minha esposa possui um i30 e a história é a mesma. Na Coréia, os Hyundai são conhecidos como carros de qualidade impecável e com custo/benefício incomparável com o de outros fabricantes, principalmente, japoneses. Ainda não fiz nenhuma revisão na minha Tucson, mas, após ver o custo da revisão do i30 da minha esposa, cheguei até mesmo a fazer contato com meu irmão que trabalha no consulado da Coréia para que ele entrasse em contato com alguém da Hyundai pra fazer tal reclamação.

É bom: CONFORTO, ESPACO E BOA QUALIDADE NO SOM, EMBORA O APARELHO PODERIA SER UM POUCO MAIS MODERNO PRO CARRO Q E.

É ruim: O TEMPO ENTRE UMA REVISAO E OUTRA E MUITO CURTO E O PRECO E SUPER ABSURDO NA DE 20MIL KM ME COBRARAM 1.460RS, E QUASE O SEGURO.AINDA NAO FIZ E TO MEIO SEM SABER OQ FAZER.A TAL GARANTIA DE 5 ANOS E MENTIRA,PAGAMOS POR ELA.

Problemas: AS VEZES DEPOIS DE UM DIA DE CHUVA A PASTILHA DE FREIO FAZ UM CERTO RUIDO.

Opinião do dono: ADORO MEU CARRO MAIS A DESVALORIZACAO E A REVISAO NAO ME DEIXARIA COMPRAR OUTRO.

É bom: conforto, imponente, seguro, custo x benefício, manutenção com custo razoável.

É ruim: barulho na suspensão, pneus com desgaste rápido,

Problemas: Com 5.000 km fui obrigado a levar na concessionaria para fazer um reaperto geral, nunca mais tive problemas.

Opinião do dono: Um ótimo carro, anda bem, motor 2.0 confiável, mas os pneus já estão no osso, e olha que meu carro está com apenas 32.500 km, já fiz orçamento e vou trocar por PIRELLI, penso em ficar ainda mais 2 anos com o carro.

É bom: Posição elevada para dirigir, boa visibilidade, ótimo espaço interno para todos os ocupantes, silencioso, bom acabamento, boa estabilidade, bom sistema de áudio, suspensão firme.

É ruim: Consumo de combustivel, oleo do motor e concessionárias

Problemas: Consumo de oleo do motor. Pois com 30.000 km rodados ja compretei o oleo do motor na concessionárias antes do vencimentos, entrada de muita poeira no porta malas, defeitos reclamados na concessionária e sem solução pela tal. E concesionária de Anápolis tenta enganar seus clientes, na revisão foi colocado no orçamento para troca da velas de ignição que foram cobradas e não trocadas. sendo assim não posso mais confiar na revisão de garantia.

Opinião do dono: Excelente carro, otimo para viagens! e na cidade. muita potência, segurança e superioridade. Ótimo custo / benefício. por ser automático gasta muito. Mas vale a pena.

É bom: Conforto, espaço interno, porta malas grande, ar condicionado digital

É ruim: consumo!!!! na cidade 6,5 e na estrada 9,9 Km/L

Problemas: Freio com muito barulho...deve ser a pastila

Opinião do dono: Cavalo anda cavalo bebe!!!! SUV de quase 1600 kg confortável e com tecnologia mais antiga o consumo está dentro do padrão

É bom: Espaço ótimo tanto na frente quanto atrás, na estrada e perfeita na estabilidade para quem tem filhos e precisa usar a cadeirinha e uma bela aquisição.

É ruim: Consumo bem alto na cidade

Problemas: Ela esta apresentando dois defeitos, não abre o porta mala apenas o vidro parece que e algo que trava e nao deixa abrir e o outro e que a porta do motorista nao fecha no alarme, pois todas as portas fecha menos a do motorista. Alguém sabe sobre esses defeitos e se fica caro o comserto?

Opinião do dono: Otima

É bom: Anda bem

É ruim: Consumo alto

Problemas: Ar condicionado apresentou o seguinte peoblema: Ligo o ar condicionado ele funciona por uns 2 min depois ele desliga e volta a ligar sozinho e nesse meio tempo quase morro de calor. Levei na mecanica olharam tudo e disseram que está td funcionando, segundo eles, a tucson deve ter uma central só para o ar e eles nao tinham o programa. Ainda vou na Hyundai ver isso, as se alguem teve algo parecido peço que me responda como resolvei.

Opinião do dono: Carro excelente, tirando esse problema do ar condicionado nao tive outro.

É bom: É um carro muito confortável e com ótimo espaço interno, muito gostoso de dirigir. Silencioso e com posição de dirigibilidade muito boa. Tem ABS e airbag duplo. O custo do seguro é excelente. Possui 5 anos de garantia e valores pré-definidos das revisões

É ruim: Porta-malas poderia ser maior. Embora trate-se de um carro de 1,7t, poderia ter um consumo melhor um câmbio com 6 marchas ajudaria muito. Falta um computador de bordo. O alarme é precário não trava as portas nem levanta os vidros. As chaves são simplórias um chaveiro canivete cairia bem.

Problemas: O carro está com 3 meses e aproveite bem as férias para curtí-lo. Rodei 6 mil km. Fiz a revisão de 2,5 mil km e fui muito bem atendido e o valor da revisão ficou dentro da programação de valores pré-definidos. Agora, para quê revisão de 2500 km? A Sportage não tem isso!

Opinião do dono: Estou muito satisfeito com o carro. Paguei R$ 71mil e na comparação com a Sportage ele entrega muito mais salvo o visual, mais atual na Sportage. Já em relação ao Honda CRV, a diferença de preço foi absolutamente decisiva para optar pelo Tucson. Meu próximo carro, mantida a satisfação atual com o Tucson, será uma Vera Cruz é show!.

É bom: O silêncio a bordo foi o que mais chamou minha atenção. O motor é macio e silencioso e roda a 2300 rpm a 110 km/h. A ergonomia é impecável. Ótima visibilidade. O tamanho do carro é o ideal na minha opinião, comparei com o Mit TR4 antes de comprar e achei o espaço interno muitíssimo melhor sem ser grandalhão como a Galloper que tive. Alguns reclamam dos faróis, não consegui entender porque. Achei ótimos. O consumo é de 6 km/l em cidade 9km/l em estrada, o que acho coerente pela proposta do carro. A estabilidade nas curvas parece a de um sedan.

É ruim: O CD player do 2008 não toca mp3. Deveria ter sensor de ré de fábrica, pelo menos opcional. As retomadas são fracas para o estilo brasileiro de dirigir e mais ao gosto americano devido ao câmbio bem alongado. Os modelos de entrada, inclusive do 2.7 não vêem com computador de bordo, inadimissível nesta classe de preço. O plástico do fundo do porta malas é muito frágil e risca fácil.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Apesar dos pontos negativos, nem tão importantes, o carro me agradou demais. É o melhor que já tive. Super confortável e gostoso de dirigir. Parece bem confiável também. Afinal ganhar 5 por cento do mercado americano de SUVs e sendo coreano, não é mesmo prá qualquer um.