JAC J5: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Carro confortável com bastante acessórios pelo valor atual vale muito a pena. Motor VVT tecnologia Toyota até o momento nenhum problema grave, estou a quase 3 anos com o carro e até o momento só manutenção preventiva. Nem o líquido de arrefecimento abaixa fiz a troca do líquido a pouco tempo só por prevenção [nunca use água comum].

É ruim: A suspensão é frágil e barulhenta, as peças são difíceis de achar, principalmente lataria. No mercado livre acha quase tudo porém muitas delas de baixa qualidade. Se quer ter um carro desse não ande sem pelo menos uma seguradora de associação. Tive uma experiência ruim porquê um motoqueiro colidiu com meu carro e danificou para-choque e capô. Ambas as peças caríssimas tanto usadas ou novas. Na concessionária é preço absurdamente alta.

Problemas: Defeito crônico no flange da bomba de combustível. [Vazamento] Defeito crônico no ar quente [tive que isolar] Defeito crônico no farol [queima muito] Defeito crônico no ar-condicionado [ainda não troquei mas tem que trocar adaptando o do Honda Fit [o original não presta só aguenta 150 mil km].

Opinião do dono: Em geral comparando com outras marcas pela quantidade de acessórios e sendo um carro que tem conforto e segurança de carro de luxo como Cerato, Corolla e Sentra eu não me arrependo de ter comprado e futuramente vou trocar por um Jac T5 ou T40 Flex.

É bom: Espaço interno muito bom, pouco barulho externo, muito pouco defeito apresentado em mais de 5 anos de uso [só dois ate o momento]. O carro é bastante bonito, o carro anda bem [mas poderia ser melhor] como não gosto de correr o motor me agradou bem, tem um ar condicionado muito bom, freio também muito bom.

É ruim: Nota zero para pós venda da concessionaria, o motor poderia ser um pouco mais potente, imagino que seria mais econômico, o carro faz em torno de 9 km/l na cidade, desempenho apenas razoável. O carro não tem entrada USB.

Problemas: Em 5 anos de uso, troquei ate o momento uma junta homocinética do lado do motorista e um um rolamento do mesmo lado infelizmente é junto com o cubo o que tornou a peça um pouco mais cara [paguei 500 reais mas tenho certeza que o mecânico me tapeou na compra da peça para valorizar mais que o justo. Não faço referencia a preço nas concessionarias pois de qualquer carro é absurdamente cara, mas sempre que perguntei eu encontrei peças na loja Jaircar [só fiz a propaganda pois fica mais fácil se quiserem procurar]. Tem um defeito no banco do motorista, quebrou o parafuso de encaixe, mas foi simples de arrumar.

Opinião do dono: Se você comprar o carro na concessionaria perderá muito dinheiro na revenda pois as pessoas julgam o carro sem saber, mas se comprar de segunda mão, irá comprar barato e perderá pouco na revenda. Peças mecânicas é fácil encontrar, já as de acabamento são bem mais complicadas e caras. O carro é extremamente bom julgando que pela grana paga você compraria um Gol que é um lixo se comparar.

É bom: ótima dirigibilidade, macio, confortável, consumo razoável comparado a outros da mesma categoria.

É ruim: Não tem propulsor elétrico, não é turbo, não tem cambio automático. Preço de revenda baixíssimo. Mas, no brasil, comprou carro, perdeu playboy!

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro bonito,elegante, arrojado. Cambio pacífico. Super espaçoso, som muito bom com excelentes graves e agudos, boa potência sonora sem precisar de amplificação auxiliar. Alguns reclamam da entrada mini-usb, pois Pluguei um adaptador bluetooth 5.0 dentro do porta luvas[custou 23 reais] e ficou,assim, sensacional. Ar condicionado maravilhoso, carro completo exceto cambio automático. Veio sem computador de bordo, mas comprei um por 18 reais e muito mais completo que qualquer computador de fábrica. Acho que o erro das pessoas é compará-lo com outros carros de outras categorias, tipo Honda civic e corolla que são quase 30 mil reais mais caros. Na internet, estão fraudando a ficha técnica dele postando que não tem vidro elétrico traseiro, que na roda traseira é tambor e não disco, que não tem trava elétrica, não tem trio elétrico, nem regulagem de altura de banco do motorista e de volante, que não tem ar quente, que não tem sensor nem regulagem elétrica de farol, tudo mentira!!! Meu carro veio com tudo isso na versão de entrada. E nenhum carro nacional oferecia, na época, 6 anos de garantia com tanta tecnologia embarcada pelo preço do J5 . O motor é de alta rotação, pode pisar de 3ª sem medo que além de aumentar o torque não queima o giro. O carro é um pouco diferente, tem que saber dirigi-lo. Obs: O meu tá com 350.000 km rodados e nunca viu a cara de uma oficina. até hoje só troquei óleo, filtros e pneus.

É bom: Super confortável, uma verdadeira nave, por onde passa chama atenção pelo seu tamanho e aparência estilo exe.cutivo.

É ruim: A conectividade UBS, é daquela antiga v3, tem q comprar um adaptador pra colocar pen drive pra tocar. Não tem cabo auxiliar p2 nem conexão Bluetooth perdeu nisso aí, mas esse problema será resolvido se colocar um multimídia bom.

Problemas: Uma bobina queimou e uma vela, comprei uma bobina e um jogo de velas tudo por R$ 290.

Opinião do dono: Ótimo custo benefício

É bom: Carro com estilo, design muito bonito, oferece muito pelo valor que é pago. Motor 1.5 extremamente econômico por se tratar de um sedâ de porte médio. Carro tem boa estabilidade, comprimento e largura de respeito, amortecedores e freios silenciosos. O design das peças do interior é lindo, com detalhes em black piano e luminosidade azulada. Possui seta nos retrovisores, sensor de estacionamento muito bom, saída de ar para o banco traseiro, câmbio extremamente preciso, exceto marcha ré. Luminosidade externa do carro é maravilhosa, com lanternas em led e faróis com regulagem de altura.

É ruim: Amortecedores poderiam ser um pouco mais rígidos, falta de computador de bordo, falta conexão USB decente, falta de chave canivete, falta de abertura do porta malas por comando da chave, falta de interface para subida dos vidros, controles centrais não ficam em fácil acesso ao motorista [botões pequenos], plásticos das portas de qualidade inferior causando ruídos ao andar em ruas desniveladas, arrancada sofrida [carro pesado não arranca sem acelerar moderadamente].

Problemas: Evaporador do ar-condicionado furado com 55.000km [concessionária pediu R$ 4.500,00, fiz o serviço em mecânica confiável por R$ 900,00].Conta giros e odômetro falhando a partir dos 50.000km.Botão do vidro do motorista estragou o modo automático.Rodas de liga leve estão descascando mesmo sem utilizar produtos não recomendados.

Opinião do dono: No geral o carro lhe dá o que oferece, há alguns problemas em relação falta de equipamentos que um sedã deste ano poderia oferecer. Vale cada centavo pago, pois não há concorrentes com este preço no mercado oferecendo tanto.Não espere estar comprando um japonês com preço de chinês, há ainda uma enorme distância entre o J5 e um Honda, Toyota ou Mitsubishi.

É bom: Carro bonito, chama atenção onde passa, espaço interno excepcional, muito confortável, econômico ao extremo, tem o mesmo consumo que meu antigo palio core 1.0,Manutenção tranquila.

É ruim: Painel de instrumentos muito simples, nao possui computador de bordo, arrasta muito, tendo em vista que não foi feito para rodar nas gloriosas ruas brasileiras.

Problemas: Até o momento : junta homocinetica, terminal de direção, braço axial é buchas da balança. Todas já foram sanadas.

Opinião do dono: Nunca mais compro carro nacional, por preço absurdo. Carro excepcional.