Fórum Mitsubishi Pajero - Combustível e Sistema de injeção

Boa tarde, comprei uma pajero full 2011 a diesel ela está com a luz da injeção acesa já comprei duas válvula EGR quando o mecânico coloca no carro e passa o aparelho ela apaga a luz depois que roda pouco 5 0 6 km quando vc desligar o carro ela volta a fica acesa Alguém aqui já teve esse problema?

Boa noite. Minha pageiro. Parada com a chave liberada cortou totalmente a correte. Nem o painel acende nem o rádio funciona e não dá partida. Tem algum fusível que posso olhar onde fica??

Minha Pajero GLS-B 99 gasolina, apresentou problema de força, e começou a pipocar, não segura lenta. Eu já fiz todos os teste e verificações conhecidas(testes com scanner, troquei sensor de fluxo de Ar, conjunto completo de distribuidor, velas, capo de velas, sensor de rotação, bico injetor, verifiquei o ponto com lâmpada eletrônica etc......). AINDA ASSIM NÃO RESOLVEU O PROBLEMA, AO INVES, FICOU PIOR E AGORA NÃO DAR A PARTIDA. ALGUÉM JÁ PASSOU POR ALGO PARECIDO? COMO RESOLVEMOS?

Demorando dar ignição e quando funciona apaga, quando funcionando marcha lenta está falhando, em movimento esta normal , está piorando , o que pode estar acontecendo? Troquei filtro de combustível e o combustível do tanque por achar que estava contaminado com água, no caso é diesel, mas problema persiste.

Boa noite amigos tô com uma pajero na oficina comeu a aberta da polis troquei vira polias tudo novo monte de partida de comesso fico file o eletricista troco a bateria com ela ligada depois q troco a bateria o motor fico guadrada e não dá aceleraçao muita Fumassa

Onde vc encontrar a boia de combustível dá Pajero Sport 3.0 gasolina ano 2002

pAJERO SPORT 2.5 DIESEL HPE solenoide da turbina fica estralando e oscilando a Wastergate ai quado pisada mais fundo a mesma para de funcionar e a luz engeçao acender ?????e o solenoide ou Wastergate ...(muito obrigado desde já a todos ).....

Olá amigos da Pajero. A nossa é uma Full 09/09 responde bem. Esta com 145.000 km. Ocorre que está com fumaça densa e preta no inicio da aceleração e nas pisadas mais bruscas...normaliza logo em seguida com o aumento do giro. Bicos novos foram colocados originais do motor dela.Usei S10 2 vezes nos últimos tempos...nao estava fumaçando a pouco tempo.Tem motor sobrando e boa reposta.Porem quando alerta sai um tucho de fumaça negra e esparsa. O motor tb tem um som apertado e quando liga...logo no pre aquecimento da uma disparada na lenta...como se tivesse acelerado. Tb notei um tranco da terceira para a quarta...momento que também da uma fumaceada.Me falaram em descarbonizacao do intercooler...troca de filtros...óleo baixo. Mecanicamente qual pode ser realmente o problema? Carro muito top e cuidado.54 99923529.

ano 2008 deesel antes acendia o asc e desligava o piloto automatico mas obedecia a aceleracao

Tenho uma Pajero Full e estou muito satisfeito com ela, tudo de bom, mas estou tendo um problema no corpo de borboleta, já troquei, pois segundo a Mitsubishi era só substituir, fiz a troca e o carro parou de novo após dois meses de uso, pois a peça queimou de novo.Gostaria de saber se alguem deste grupo tem uma peça desta e se sabem o que pode estar fazendo dar este problema. Agradeço de antemão a ajuda. sérgio