Nissan Sentra 2008: Opinião do Dono

É bom: Cambio CVT excelente, otima estabilidade e corresponde bem no acelerador

É ruim: Retrovisor fixo. Preco do amortecedor muito alto.

Problemas: Suspensao dura, apresentou defeito com 48.000km, pastilha de freio nao passa dos 10.000km tem que trocar

Opinião do dono: Bom custo-beneficio

É bom: Motor forte, câmbio CVT melhor do mundo, espaço interno e porta malas, estabilidade, preço do carro e do seguro, conforto ao dirigir, ruido zero do motor.

É ruim: retrovisor fixo.

Problemas: nenhum até o momento.

Opinião do dono: Excelente aquisição, acelera mais motor 2.0 e câmbio CVT, consome menos 12km/l trecho misto, com mais segurança air bag/ABS e pelo melhor preço entre a concorrência. Pena foi terem feito versão Flex consome muito mais e engana a todos, que pensam estar fazendo grande negocio.

É bom: TODOS! SE MEU PROXIMO CARRO FOR UM SEDAN, SERÁ ELE NOVAMENTE, E SE FOR OUTRO CARRO, SERÁ UM JAPONES, PROVAVELMENTE SUBARU FORESTER.

É ruim: NENHUM!

Problemas: NENHUM!

Opinião do dono: JA TIVE COROLLA E CIVIC E NÃO TÊM PRA NINGUÊM. NÃO É A TOA QUE NOS USA ELE DISPUTA PALMO À PALMO COM O COROLLA O MERCADO. ESTE CARRO É FABRICADO PARA O CONSUMIDOR NORTE AMERICANO, É POR ISSO, QUE NÓS BRASILEIROS AO COMPRAMOS UM, LOGO NOS DEPARAMOS COM UMA QUALIDADE SUPERIOR. ESQUEÇA VECTRA, LINEA, FOCUS, 307, MEGANE ETC... OS JAPONESES ESTÃO ANO LUZ DESTES.

É bom: Qualidade de construção, consumo, desempenho, isolamento acústico, espaço interno, bom porta malas, direção, sistema de áudio, confiabilidade mecânica, valor do seguro pago cerca de R$1.300 robustez geral, preço, preço e preço. É barato pelo que oferece.

É ruim: Embreagem muito dura, retrovisores fixos, suspenssão dura demais e ruidosa, pós venda da Nissan é ruim e marketing da Nissan é péssimo, vidros não fecham no comando da chave e há poucos porta objetos.

Problemas: com 17.000kms a buzina queimou com 44.000 kms a suspensão dianteira direita passou a fazer barulho demais, e só.

Opinião do dono: Pelo preço que é vendido, é a melhor compra disparado, sem margem para dúvidas. O meu tá com 55.000 kms e funciona como novo apenas o fato do ruído da suspensão, nunca quebrou, nunca acendeu qualquer luz de alerta no painel, nem desalinhado o carro fica, é impressionante a robustez do carro.

É bom: Motor, posição de dirigir, conforto a a bordo. Cambio CVT, consumo, estabilidade.

É ruim: Retrovisor não rebate. A milha não acende na meia-luz pingo

Problemas: Até agora nenhum, peguei o carro com 29.000 km e agora tá com 38.000 km. Nenhum problema no momento.

Opinião do dono: Excelente carro. Meu pai tem um new civic, quando andou no Sentra. Considerou o Civic uma carroça. Motor, posição de dirigir, conforto a bordo...Sentra disparado.

É bom: Excelente carro. Já estou com ele a 2 1/2 40.000 KM e nunca deu um problema. Só levo para fazer revisão e pronto.

É ruim: Suspensao um pouco dura, mas vejo dono de Civic, i30,etc, reclamando tb. Prefiro suspensão dura resistente do que mais confortavel que dá problema.

Problemas: Até o momento, nenhum.

Opinião do dono: Recomendo!

É bom: design -robusto, imponente, modernodesempenho - esperto, ágil consumo - poderia ser melhor - 8 km/litro na cidade preço - acessível

É ruim: gasolina - quando comprei não tinha flex precisa ter mais porta trecos mimos retrovisor fixo

Problemas: em dois anos não apresentou nenhum defeito

Opinião do dono: Excelente carro. Vou comprar o modelo 2010 flex vale a pena repetir!

É bom: O cambio cvt é excelente, o motor muito forte e silencioso, conforto e estabilidade na estrada, design.

É ruim: suspensão muito dura para trajetos urbanos, as portas não fecham automaticamente ao ligar o carro. A versão S não vem com sistema que sobe os vidros após o alarme acionado e não está equipado com som mp3. Falta freio a disco nas rodas traseiras.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: Recomendo, ótimo carro! Falta alguns mimos que fazem falta no dia-a-dia mas o carro tem uma excelente estrutura, motor forte e consumo justo...para deixá-lo perfeito, só se ele viesse com opção de câmbio tiptronic.

É bom: Conjunto Motor x Cambio perfeito. Na arrancada e ainda melhor. Acabamento dos bancos de couro excelente.

É ruim: Apenas o Retrovisor Fixo e bem salgadinho R$730 na Concessionária e R$470 no Paralelo.

Problemas: Por enquanto nenhum.

Opinião do dono: Otimo carro principalmente na questão custo x beneficio. Tem otima qualidade de acabamento e um preço justo. Entre em um Polo Sedan Confortline e depois no Sentra e irá entender do que estou falando. Um reporte da 4Rodas fez uma materia muito bacana sobre o Sentra 2010 e é pura realidade. O Brasileiro se apega muito a modinha ao que vende mais achando que isto e sinal de qualida. Esta ai o MEGA-RECALL da TOYOTA.

É bom: Muitos. O carro é muito forte, bem feito, veloz, confortável, relativamente econômico pelo motor que possui,

É ruim: Apenas o valor de revenda, pelo fato do carro não ser muito conhecido.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Excelente carro, excelente aquisição, ótimo custo-benefício.

É bom: comentário: Suspensão boa, embora rígida para a cidade passando muito das imperfeições do chão. Na estrada é excelente transmitindo segurança ao rodar média de 10,5km/l na cidade câmbio manual de seis marchas bom, utilizo primeira, terceira, quinta e sexta e ele não frouxa, vai embora motor realmente bom e disposto, até agora tudo bem com o carro sinto falta de entrada para usb e sd card no som que, por sinal é excelente. Um dos melhores custo/benefício em que comprei. Não me arrependo só sinto falta de uma entrada para USB.

É ruim: Cuidado com as lombadas bata muito facil, principalmente com quatro ocupantes

Problemas: Dificuldade para engatar a primeira

Opinião do dono: Carro com 1500Km, gostei muito, comprei só pela economia, pois ando muito na cidade, o carro cumpriu que prometeu,acima de 10 Km na cidade, de resto o carro é muito bom.

É bom: O câmbio Xtronic realmente faz diferença, não se vê nem mesmo no contagiros a mudança de marchas.A posição de dirgir é ótima, tenho 1.92 e achei mais confortável que os concorrentes Civic e Corolla.O consumo talvez pro causa do câmbio é excelente: até agora consegui entre 9,5 e 11 km/litro na cidade.O acabamento é de bom gosto e passa mais sensação de qualidade que do Corolla, mesmo custando no mínimo 6 mil reais a menos.

É ruim: Tem umas coisas esquisitas: os espelhos não rebatem. O porta-malas dividido com sistema divide-and-hide é uma boa idéia, mas o uso de pinos de plástico duro para prender a tampa causa barulho interno desagradável. A chave de roda e olhal para reboque ficam soltos dentro da roda, fazendo mais barulho ainda não há nenhum lugar designado para prendê-los. O rádio não toca MP3 em 2009! O consumo do computador de bordo é mostrado em L/100 km, ao invés do tradicional km/l.

Problemas: Nenhum, mas só o tenho há 2 dias.

Opinião do dono: É um excelente carro, por um bom preço. Dentro dele, vc se sente muito bem. Por fora, pode não ser tão bonito quanto o Honda Civic, mas a diferença de preço compensa. O problema é que parece que o carro saiu direto do projeto para a linha de montagem, tem alguns detalhes que passaram despercebidos e fazem diferença no produto final.