Peugeot 308: Opinião do Dono

É bom: Carro lindo, esportivo e bem atraente, acabamento muito bom, pouco plástico no acabamento, espaçoso para 5 pessoas, itens de serie muito bons. Aro 17.

É ruim: por ser automático ele é lento, peças ou itens de acabamento é demorado para conseguir um, mas nada desesperador. motor 2.0 mas que não passa de 140 km por hora no modo automático. consome muito combustível, cidade: Álcool 5 km/l, gasolina 6 km/l Suspensão bem dura, tive um Stilo com direção elétrica, nessa mudança achei a direção bem pesada.

Problemas: problema com o freio quando ligava o ar, em baixa velocidade o freio ficava muito duro, borracha da porta do motorista tive que trocar duas vezes, troquei a churrasqueira, o sistema de escoamento da água do para-brisa entope muito fácil, e é difícil para fazer a limpeza.

Opinião do dono: fiquei quase 3 anos com o carro. nenhum problema mecânico, apenas alguns detalhes. infelizmente pra vender é um parto, mas compensa muito o investimento. não indico o câmbio automático, deixa o carro lento e consome demais no uso urbano. já na estrada é uma máquina, econômico e confortável.

É bom: Como ainda não sigo a modinha dos SUVs, eu procuro carros seminovos que me atendam no quesito conforto, itens de tecnologia e conveniência, espaço e que apresentem um preço justo.Foi por isso que escolhi o Peugeot 308, pois por um preço muito atrativo, ele entrega espaço, um ótimo motor, 6 airbags, multimídia com tela sensível ao toque e sistema de som muito bom, bancos de couro, ABS, freio a disco nas 4 rodas, controle de tração e estabilidade, luzes em LED, teto panorâmico, ar condicionado digital dual zone e porta luvas refrigerado, acabamento primoroso, além de outros detalhes que me agradam muito, tal como o limitador/controlador de velocidade, bem como o computador de bordo bem completo. O design do carro é lindo demais, adoro o estilo do 308 desde antes do facelift, agora ficou matador. Porta malas com ótimo espaço, ganha até de alguns sedãs. Carro muito silencioso, com bom desempenho e o ponto alto é o ótimo câmbio Aisin de 6 marchas.O cluster do painel é lindo e com ótima visualização.A posição de dirigir é fantástica.

É ruim: São apenas pequenos detalhes que não desabonam o carro: 1] a direção é eletro-hidráulica, vim de um carro de direção totalmente elétrica, era claramente mais leve. 2]o volante não tem nenhum detalhe em aço escovado ou algum aplique que o deixasse mais estiloso. 3] faltam luzes cortesia nos parasóis. 4] o ar condicionado gela um pouco menos do que o Cruze que eu tinha, mas só se percebe isso em dias muito quentes. 5]o consumo urbano realmente é um pouco alto, mas eu já sabia disso. 6] as pessoas reclamam que não tem abertura remota do bocal do combustível, tem que dar a chave para o frentista do posto, porém isso não me incomoda, o combustível tá tão caro que não é toda hora que paramos para abastecer! KKKK

Problemas: Nenhum defeito, estou com o carro há um mês.

Opinião do dono: Já conhecia o 308 pois pesquisei muito a respeito do carro antes de comprar, tinha plena ciência de seus pontos altos e baixos. Este é o terceiro Peugeot que tenho, bem como tive também um Citroen e nunca tive qualquer problema com eles, é mito que quebram mais e a manutenção é cara, a manutenção é absolutamente compatível com os carros de suas respectivas categorias e os carros são muito robustos e confiáveis. Desvalorização? não me preocupo com isso pois compra e venda de carros é um jogo de números, vc pode até pegar um ótimo preço ao vender seu carro, mas também quando vc comprou pagou um preço elevado, o exemplo mais vivo é o Corolla. Sei que os carros da PSA não pegam bom preço na revenda, mas na aquisição se compra com um preço justo.

É bom: O carro é espetacular, confortável, imponente, anda demais e, se você souber conduzir, é economico também! Cambio automatico, bancos de couro, ar condicionado digital dual zone, teto solar panorâmico, vidros eletricos nas 4 portas, travas e vidros sobem no alarme, chave canivete, portas malas espaçoso, cd player com bluetooth, comandos de som no volante, faróis com acendimento automático, sensor de chuva, computador de bordo.Motor muito forte que alia potencia com bom consumo, ideal para viagens com a familia e ultrapassagens seguras. Cambio japones Aisin 6 marchas possui modos normal e sport, além de condução totalmente automática ou semi-automática [condução com trocas manuais].Computador de bordo possui modos cruze [configura velocidade da viagem] e limitador de velocidade [evitar multas por excesso de velocidade].

É ruim: Suspensão sente demais asfaltos ruins.

Problemas: Nada além de manutenção preventiva. Lampada da seta dianteira esquerda apresenta mau contato frequente devido à trepidação de asfaltos ruins, mas basta um reaperto que volta a funcionar sem ter queimado.

Opinião do dono: Melhor carro nessa categoria e faixa de preço. Uma nave que, se bem cuidada, traz muito conforto e alegrias! Antes de comprar, vi muitas críticas à montadora e ao modelo, mas arrisquei e me surpreendi positivamente. Viagens seguras e confortáveis, o carro tem pneus 17, cola na pista e tem estabilidade como poucos. Acabei de vender por motivo financeiro, mas enquanto esteve comigo, o carro foi sensacional. Coloca no bolso qualquer concorrente dessa faixa de preço. Essas montadoras [Volks, Ford, Fiat e GM] que oferecem pé de boi por preço de ouro não me pegam nunca mais!