Fórum Renault Clio - Pneus, Rodas, Freios e Suspensão

não tem importância,não faz diferença no carro,se vc colocar vai te dar dor de cabeça

A Renault parou de colocar barra estabilizadora para baratear o Clio. A diferença de tudo que tiraram do Clio comparando um mais novo com um 2004 é revoltante!

amigo o meu tambem esta assim

Já checaram o pivô da bandeja e o terminal de direção?

Sim foi a primeira coisa que fiz. Troca de pivô, depois terminais de direção, homocinéticas, rolamento das rodas e kits de amortecedor. E segue o barulho de junta homocinética estourada. Nenhum mecânico achou o defeito até agora.

provavelmente o cilindro mestre deve estar com defeito e travando é só trocar.

O meu veio com 165/70R13

Boa tarde! Sim, Logan, Sandero, Clio, Kangoo e Mégane tem a mesma furação. Espero ter ajudado!

Boa tarde! O correto é verificar, se não tem algum amortecedor estourado ou os batentes estão ruins. Pode haver outros desgastes também, seria prudente levar à um mecânico e pedir para fazer um check-up na suspensão. Espero ter ajudado e estamos à disposição!

Carlos, o meu é 2014, troquei os amortecedores e o kit de coxins com 18.000 km, mas quando você passa por alguma irregularidade no piso que provoque um contra esterço dá uma pancada seca. Eu acreditei que com a troca fosse resolver, até melhorou porque os amortecedores originais já tinham se danificado, porém o problema continua. Não sei qual é a solução real, mas é um problema crítico. Eu reclamei com o SAC da Renault e nada de positivo, pasme com a resposta deles: Trata-se de um carro popular!!!! Se alguém souber a solução pode mandar por favor.

Bom dia! A caixa de roda do clio não é muito espaçosa, então tem que tomar um pouco de cuidado com o tamanho do pneu. O correto seria um pneu 195/45 ou até um 195/50 pra privilegiar o conforto sem ficar "jipe". Espero ter ajudado!

bom dia! estou com um problema no meu Clio 2003 1.0 16v, esta subindo muito óleo no coletor de admissão, estou querendo colocar o coletor do Clio modelo mais novo alguém sabe se é possível isso.

Cristiano, se antes ele era macia, com certeza tem algum problema. Pode ser desde pneus com calibragem baixa, lubrificação da própria caixa, ou problemas com alguma componente da suspensão.

Boa tarde Gustavo, as de nossa fabricação JJespeciais servem sim, o encaixe é perfeito rebaixando o veículo em até 5cms mantendo um excelente conforto. despachamos para todo o Brasil pelos correios com frete grátis. abrs. Marcos /'Jjespeciais

Segundo o manual do Clio a medida certa é 175x65x14 portanto nada de ir no que falaram. Boa sorte com a nave e bom dia Cleberson!

Pode ser os coxins que dentro deles tem rolamentos quando eles estragam eles fazem barulho de estalos ou um barulho de torção.

Buchas a melhor é axius aplicação original e pivores marca TRW. Referente as buchas coloque as axius pivo pode colocar de outra marca pois com as ruas que temos pir aqui tudo se acaba muito rápido.

A junta homocinética é vendida separadamente, porém tem quer ver ccom o mecânico antes a quantidade de estrias da junta homocinética usada pelo carro.

Comprei da marca dunlop aqui no RJ, e estou satisfeito, faço um percurso todos os dias de aproximadamente 30 km, e ainda estão com meia vida. Obs:. 2 anos e meio de uso.

Tem que fazer uma verificação na suspensão. Mais o que faz esse problema é o kit Batente da Suspensão.