Renault Sandero: Opinião do Dono

É bom: Economia, faço de 20 a 24 km por litro, espaço interno e porta malas grande

É ruim: estepe fora do carro

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Comprei o carro em agosto de 2008, sem conhecer apenas pelo espaço do porta malas, hoje não troco a não ser por outro, é economico, não tive problemas com o carro

É bom: Economia seja ela de valor de compra, seguro, consumo e revisões muito melhor que os concorrentes, visão ao dirigir muito boa, suspenção até agora sem ruidos, até agora uma otima compra

É ruim: Pneu fora do carro facilita a vida dos bandidos, ar condicionado um pouco fraco, mas nada de absurdo, o cambio fica vibrando, posição do botão do vidro eletrico no páinel central.

Problemas: nenhum até agora

Opinião do dono: indico a todos, otimo custo x beneficio

É bom: espaço interno, estilo, consumo

É ruim: Ruido do motor mais pela falta de forro no capò. falta de acabamento na parte das dobradicas do capô.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: excelente carro, praticamente todos os problemas citados nas reclamações anteriores foram sanadas no modelo 2011, exceto o barulho do motor mais pela falta de uma forração no capô que com certeza resolveria o problema. recomendo

É bom: Carro bom até agora, ar-condicionado gelando bem, direção com resposta boa. Espaço interno muito bom e ótimo design.

É ruim: Acho que é o normal de um carro 1.0, mas as vezes sinto falta de um motor mais potente.Acho que deveria ter comprado 1.6O botão do vidro no painel é meio estranho também.

Problemas: Nenhum até agora.

Opinião do dono: Bom carro.

É bom: Espaço, visibilidade, baixo ruído, ótima estabilidade. Gostei muito deste carro que estou negociando a troca por um Vibe 1.6 8v. Quero mais motor.

É ruim: Meu carro é 1.0 16v. Entendo que carro com esta robustez não deveria ter motor inferior a 1.4. Estou negociando a troca por um Vibe 1.6 8v

Problemas: Nem chamo isto de defeito, mas a dobradiça do capô do motor fica visível no EcoSport tem uma acabamento legal a Renault poderia melhorar isto. Alavanca da porta traseira quase no meio da porta dificulta fechamento.

Opinião do dono: Me iludi com 1.0 16v, espera mais potencia com economia. Não consigo fazer mais que 10km/l na cidade. Vou tentar um 1.6 8v acho que nós brasileiros não estamos acostumados com 16v.Já ouvi falar de barulho no painel, mais o meu que tem ar e direção não faz barulho. Com o tapete que deram, tive que comprar pedaços de borracha para cobrir o carpê que fica embaixo dos pés do motorista e entre os caroneiros.

É bom: Estilo, dirigibilidade, visibilidade, consumo, bem espaçoso, confortável, bem macio. Comparando com carros 1.0 tem excelente retomada.

É ruim: Indicador do odômetro, relógio é quadrado enquanto velocímetro e contagiro são redondos. Clara demonstração de mal gosto. Os botões de acionamento dos vidros elétricos ficam em posição difícil, uma vez que há nas portas clara indicação de local específico para acionadores.

Problemas: O som do motor parece de um motor velho velho, desgastado. Fui a autorizada e me disseram que era assim mesmo.

Opinião do dono: O carro é excelente. Os pontos chamados negativos são normail quando se está acostumado com outras marcas. É questão de costume. Mas, pode melhorar muito, o que certamente elevará muito o nível de satisfação.

É bom: Modelo, tamanho, ela é linda.

É ruim: Bem, comprei em 2009 um Clio 0k, com 10.000km troquei por um Sandero Expression ano 2010 pois era meu sonho de consumo. Qual foi minha decepção. Comparando Clio/Sandeiro: ponto fraco da Sandero, farois ruins, barulho interno, paralamas não são de plástico, boca do tanque de combustivel não é de plastico, cambio do Clio dá de 10 a 0, o Clio tem marchas mais curtas, responde bem em qualquer terreno, so falta mesmo para completar uma 6°marcha, ai ficaria muito bom. Sandero de 2° marcha p/ 3° cai muito de giro, de 3°p/4° tambem, péssima relação de marchas.

Problemas: Meu Sandero veio com valvulas presas, e mau reguladas, não andava. Fui a Campos do Jordao, na serra foi um fiasco, por varias vezes precisei ir para o acostamento, pois não podia impedir o fluxo de carros na rodovia.

Opinião do dono: gostaria que estas sugestões, fossem levadas a sério, gostaria também de obter resposta, o descontentamento leva a compra de outro produto, bem como o descaso.

É bom: Carro tem um bom design, espaço interno e consumo. Acho confortável para dirigi-lo. Comparando com outros da categoria, considero que o Sandero tem boa ergonomia e visibilidade.

É ruim: Meu carro está com 19000km rodados. O barulho do motor dentro do carro é bem alto, um mecânico me mostrou o motivo: nos pés do motorista e passageiro da frente, o assoalho do carro é bem fino na altura do motor. Batam com a mão fechada e vocês confirmarão o que eu digo. O acionamento do vidro elétrico no centro no painel é horrível, até hoje não me acostumei. Não gosto do estepe a vista na parte de baixo do porta-malas, fico sempre apreensivo que ele será roubado cada vez que deixo o carro estacionado.

Problemas: O vidro do motorista está batendo quando o deixo aberto pela metade. Foi o único problema que notei até agora... 19000km rodados.

Opinião do dono: No geral estou satisfeito, tirando o posicionamento do acionamento dos vidros, barulho do motor e step a vista. Considero um carro com boa relação custo-benefício, comparando com outros 1.0. Digamos que é um carro que valeu o preço que paguei.

É bom: Espaço interno, espaço do porta-malas excelente, aparência externa, garantia total de 3 anos, revisão com preço fechado e barata, manutenção barata...

É ruim: Motor 1.0 16v muito fraco para o carro e olha que eu não comprei com ar-condicionado, muito barulho interno com a rotação alta para compensar o motor, barulho de combustível batendo no tanque, estepe externo sempre sujo e de difícil acesso, alto consumo com etanol, falhas e economia de acabamento muito visíveis...

Problemas: O carro tá com 12.000 km, notei desalinhamento na tampa do porta-malas, parachoque e capô do motor, não resolveram na revisão, fora isso não apresentou nada ainda...

Opinião do dono: O carro tem um espaço excelente em todos os sentidos, e pequeno por fora... Pesquisei bastante antes de comprar e é o melhor entre os 1.0, dá de 10 a zero no gol GV 1.0 pelo mesmo preço... Pena q o desempenho é fraco e comprei sem ar-condicionado, senão ficaria uns 3 anos tranquilo!

É bom: O carrinho é 1.0 mas tem retomada de motor maior. estabilidade em curvas em 100Km, espaçoso, suspensão resistente, altura boa, entra-se quase em pé, ar condicionado muito bom, sons de alerta bons, posicionamento do câmbio em relação ao banco bem confortável. Atua bem na cidade, fica econômico a medida que é dirigido, enfim, um ótimo carro 1.0 sou acostumado com motor superior e este me surpreendeu.

É ruim: Realmente o ponto negativo deste hatch é exatamente o ruído do motor, um toque no acelerador e o bichinho grita. Porém, apenas isto me incomodou.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Carro de excelente dirigibilidade, espaço, torque/retomada, esteticamente muito bonito, seguro barato e, muito estiloso.

É bom: Aparência, consumo, conforto.

É ruim: Preço de revenda

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Bom carro

É bom: O carro é muito espaçoso, bonito e robusto.

É ruim: O carro não tem muito conforto, a posição dos vidros elétricos é muito ruim, muito barulhento.

Problemas: Tanque de combustível no abastecimento sempre fazia travar a bomba bem antes de encher, sendo que para encher todo tinha que pegar um frentista com muita paciência. A concessionária disse que trocou o tanque e não resolveu nada. Luz do painel queimou e não foi trocada na garantia, cobraram R$120 para trocar, um absurdo!

Opinião do dono: Um carro bom mas que desvaloriza muito, comprei por 37 mil e vendi por 25 mil com muito suor!

É bom: Design Espaço interno embreagem excepcional. muito importante no para e anda da cidade. resposta no motor 1.0 16v muito razoável para o peso do carro. ar condicionado forte e rouba pouca potência do motor. monobloco bem resistente travas das portas/sitema a distância e vidro elétrico dianteiro muito bons. consumo razoável na cidade.

É ruim: Os espelhos retovisores externos são ridiculos. A economia em produzir um só espelho para os dois lados foi desastrosa. A sua visibilidade é péssima e muito perigosa. Deveria ser causa de recall. Ruído do motor 1.0 16v, parece batida de mancal do virabrequim. Quando esquenta diminue um pouco. Direção poderia ser um pouco menos sensível aos obstáculos e é hidráulica. Os freios não ventilados são muito fracos e não transmitem segurança. Nos testes das revistas já aparecem os longos arrastos para frenagem. O Clio tinha disco ventilado e eram bem superiores. Eu tenho 1,80m dealtura e não me ajusto na posição de dirigir do Sandero. Mesmo a altura regulável não ajuda. Tem um ressalto no assento que incomoda. Os bancos do Clio são ótimos. A suspensão é desequilibrada fazendo o carro saltar a traseira em obstáculos. Ouvi falar que devido a largura do carro utilizando suspensão traseira do Clio a Renault foi forçada a utilizar molas mais duras para o carro mais largo não enclinar.

Problemas: Desalinhamento de direção notado na estrada. A Renault disse que o carro com apenas 500km não tem garantia para isto e que eu poderia levar para alinhar fora pois não tinham hora naquela 6a feira. Conclusão fui alinhar na D Paschoal as rodas dianteiras e trazeiras estavam desalinhadas, levando arruelas nas traseiras. O carro na estrada continua desalinhado puxando para a direita levemente.

Opinião do dono: Faltou espaço para mais pontos negativos importantes que coloco a seguir: Air bags como opcionais de série nos primeiros Clio. Cintos de segurança inferiores, sem os mesmos dispositivos de segurança do Clio. Prétensionador,etc,por derem mais caros. Insonorização da cabine é redícula, igual a dos Corceis II base Renault dos anos 70 Pneus GoodYear muito ruidosos no asfalto a Renault deveria escolher melhor os pneus que prejudicam aimagem dos seus veículos. Vibração em velocidade acima de 90km/h do semi eixo longo da roda dianteira dianteira. Um problema redículo que acompanha todos os Clio e persiste nos Sandero isto leva a tentativas de balanceamento das rodas sem resultadoe A opinião geral é que a Renault tem um excente produto, mas muito mal cuidado nos seus aspectos básicos com negligencia de qualidade de peças e montagem e de acabamento. Se não cuidar rapidamete disto poderá perder tudo apóio que teve dos clientes Renault do Brasil com bons produtos como os Clio.

É bom: Já mencionei antes

É ruim: Voltei na pesquisa para dizer que agora com 9.500 km o motor está com batida de mancal mais forte mesmo depois de aquecido. Vamos ver o que a Renault vai fazer na 1a revisão

Problemas: além do motor começo a sentir os amortecedores um pouco fracos. Nuito cedo não? Para um motorista que desvia da maioria dos buracos e que é muito cuidadoso nas lombadas! Pedal da embreagem endurecendo e caixa da direção começando a apresentar folga! O desalinhamento da direção piorou. Vamos esperar a revisão dos 10.000km.

Opinião do dono: Pensava fazer um upgrade na próxima troca por um Megane, mas estou começando a achar que a se Renault está pensando que o Brasileiro quer só estilo está muito enganada.

É bom: Bonito e espaçoso

É ruim: continuo criticando os ridículos retrovisores externos que deveriam ser causa de recall para substituição. Os Sandero Dacia lançados no exterior já tem espelhos de gente bem maiores. Porque sempre nós brasileiros somos os cobaias?

Problemas: Na revisão como esperado, me afirmaram que o ruído de batida de mancal do motor não foi sentido e que é assim mesmo!!! Notei que não fizeram qualquer menção à minha reclamação nos documentos da revisão, mas eles não sabem que fiquei com um papel da concessionária, onde eles rabiscaram que o eu acusei o ruído na revisão. Imaginem daqui a 3 anos garantia?? após o vencimento se eu tiver que vender o carro e o comprador me disser que o motor está batendo!! Ou se fundir antes de 3 meses após a venda, vem o procon em cima de mim?? E eu que convivi com um carro com motor batendo por 3 anos, chingando a Renault? Para que serve a garantia de 3 anos?? O pedal da embreagem voltou rangendo mais pois devem ter esguichado óleo mineral ao invés de vasilina. me cobraram alinhamento e o carro continua desalinhado. Quiseram me cobrar mais que o preço tabelado, mas eu tinha guardado o papel da propaganda e tiveram que corrigir a fatura. Tentaram balancear as rodas, que não era necessário. Enfim......

Opinião do dono: O porteiro do meu prédio fechou o portão na porta do meu carro que precisa ser trocada. A renault Gran Brasil fezorçamento deixei o carro na 2a feira e em seguida me ligaram que não havia porta em estoque em nenhum lugar. Chegaram a me dizer que a porta direita tinha umas 50 no estoque mas que a esquerda , que não bate, não tinha nenhuma!!Hoje, 7 dias depois a porta chegou e dizem que precisam de 5 dias úteis para fazer o serviço. A Renault poderia ter um produto excelente, porque o carro tem alma Renault, mas a alma que fica penada é a do proprietário ou do próprio-otário....Quero encontrar alguém da Renault que me escute, mas não consigo. Nos concessionários os vendedores são os únicos que te escutam até você sair com o carro para a rua....Vou no Salão do Automóvel e quero encontrar algum Francês lá no estande da Renault, para que escute algumas poucas e boas, construtivas aliás, falo sério. Eu aprendí a guiar no Renault Gordini lá de casa. Já tivemos 12 carros Willys-Corcel-Renault!

É bom: Espaço e Acabamento.

É ruim: Fragilidade e Baixa Potência. Atendimento ao cliente muito ruim. Renault Assistance, não funciona.

Problemas: Com 2.500km quebrou a embreagem.

Opinião do dono: Não recomendo. Tem 3 anos, pois sabem que vc vai precisar de 3 anos com o carro na oficina.