Renault Sandero: Opinião do Dono

É bom: Porta malas incomparável com os demais hats.espaco interno. Desenvolvimento do motor 3 cil. Anda demais por ser 1.0. Carrinho simples porém robusto. Aguenta o dia dia . É rais mesmo top.

É ruim: Nenhum. Vejo tanta besteira das pessoas aqui, quer luxo? Eu amigo Compra uma hilux ou um corola da vida, quer compra um carro de baixo valor e ter um determinado tipo de padrão, não tem como né.

Problemas:

Opinião do dono: Atende pelo que promete. Em poucas palavras pau pra toda hora. Econômico e aguenta mesmo. Carro pra trabalhar, passear, curtir pra mim é pra tudo mesmo.sem defeito nenhum até o momento.

É bom: Pra cidade é um bom carro devido ao torque em baixas rotações fazendo com que não aumente o consumo de combustível, bom espaço interno, porta malas bom pra categoria.

É ruim: Como todo tri cilíndrico giro altíssimo nas rodovias, fazendo o consumo de combustível não ser tão bom, o que talvez resolveria com uma 6° marcha.

Problemas: Muito cedo pra falar.

Opinião do dono: Pra quem precisa de um carro com Boa acessibilidade, conforto, espaço interno e economia de combustível [apenas no dia a dia do trânsito urbano] não irá se arrepender.

É bom: Se for tirar 0km, selfie fica ótima.

É ruim: TUDO. Carro barulhento, não faz o consumo que indicam e ao reclamar, informam que depende do motorista se tem uma direção mais esportiva ou refinada.

Problemas: TODOS. Motor precisou de ajuste dos coxins com menos de 1 mês de uso, freios trocados com menos de 5 mil km, lâmpadas queimam sempre e ao levar na concessionária, informam que por ser item de desgaste, a garantia não cobre. Pós venda HORRÍVEL. Apesar de ser um veículo popular, MUITO VISADO E FÁCIL DE ABRIR para roubo. DICA: Nunca deixe na rua, pois estouram a presilha que fica em cima do pneu dianteiro do motorista, cortam o cabo da buzina, estouram a fechadura da porta do motorista e simplesmente roubam tudo o que podem de dentro do veículo e a fabricante diz o que? NADA.

Opinião do dono: Se arrependimento matasse, estaria morto a 1 ano e meio.

É bom: O CARRO TEM BOA ESTABILIDADE, MOTOR É BOM ALIADO AO CAMBIO, NÃO SE SENTE A TROCA DE MARCHAS, COMO CARRO ESTÁ COM POUCO MAIS DE 1000 KM O CONSUMO ESTÁ MELHORANDO, MUITO BOM ESPAÇO INTERNO, BOM PORTA MALAS, TODOS OS VIDROS ELÉTRICOS COM UM TOQUE PRA DESCER OU SUBIR, BRAÇO PANTOGRÁFICO NO CAPÔ AJUDA MUITO, ALTURA DO SOLO EXCELENTE, BANCOS MUITO CONFORTÁVEIS, LUZES DE LED MUITO ESTILOSA.

É ruim: PODERIAM TER DEIXADO O GPS ORIGINAL, NEM SEMPRE O GPS DO CELULAR É ÁGIL COMO O GPS DO MEDIA NAV ANTIGO, MAS TROCOU PELO APPLE CAR PLAY E JÁ AJUDA.

Problemas: NENHUM.

Opinião do dono: UM BOM CARRO PELO PREÇO, VEM BEM EQUIPADO COM BONS MATERIAIS E ARREMATES, DE UM MODO GERAL AGRADA E É MUITO CONFORTÁVEL, SAI DE UM KWID INTENSE E COMO É UMA CATEGORIA DIFERENTE SENTI A MUDANÇA BRUSCA DE CONFORTO.ENFIM É UM ÓTIMO CARRO, BOM CUSTO X BENEFÍCIO.

É bom: Bom carro pra trabalhar no dia a dia

É ruim: Motor muito fraco pelo peso do carro lento em retomadas, sente muito o ar condicionado, se força um pouco desliga o ar.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro bom pro dia porém o espaço interno é pequeno pra quem vai no banco de trás.

É bom: Tinha um Expression 1.0 e troquei para um novo 1.6 porque pelo preço valeu muito mais que um 1.0 de outra marca com os mesmos opcionais, é um popular excelente! O espaço interno é o maior diferencial, vem com Media Evolution muito bom, só falta um navegador GPS nativo mas com Apple Car Play ou Android Auto podemos espelhar Waze e outros navegadores, melhoraram muito a iluminação do painel, antes era péssimo enxergar velocímetro durante o dia, agora a iluminação resolveu o problema, gosto da possibilidade de subir o banco e falando sobre este, gostei bastante da nova aparência do mesmo, ficaram bem bonitos, é um carro do segmento bem confortável.O motor é ótimo, forte e de respostas rápidas, coloquei GNV e quase não sinto diferença, na parte externa as lanternas em led diurnas deram um ótimo charme a ele, a traseira mudou com as lanternas avançando na tampa do porta malaa, sei que em time que está ganhando nãoi se mexe, contudo poderiam ousar mais no fscelift novo dele. Uma coisa que adorei foi a cor nova que eu inclusive peguei, azul iron, foge bastante do preto, branco e prata que hoje em dia quase se tornou padrão para os carros.Comprei alguns acessórios no Merdado Livre, calha, solteira de porta e blackout das colunas, apliquei tudo e não gastei R$250,00 e ficou ótimo, quem gosta vale a pena procurar.Enfim, é um carro que gosto muito, tanto que continuei com um novo modelo dele, não é tão badalado como Ônix e HB20, mas, pra mim, não fica devendo em nada a eles.

É ruim: O acabamento interno é ruim, com muito plástico e bem pobre.Acho o câmbio muito curto, quando chegamos a 60km/h o indicador dele aconselha estar na 5a marcha! Isso na cidade faz com que se torne cansativo as trocas de marchas constantes.

Problemas: Peguei 0km, mas veio com problema pontuais, a luz do porta luvas não acendia e tive que deixar na concessionária para descobrirem o porquê disso acontecer, e a tampa do porta malas estava difícil de fechar completamente, mas os problemas foram sanados.

Opinião do dono: É um carro que gosto muito, devo ficar com ele um bom tempo e certamente só irei trocar por um de segmento diferente, se permanecer neste troco por um novo.

É bom: Comprei zero, com cambio CVT e suspensão elevada [parece o Stepway]. Isso tudo é muito bom pro dia dia na cidade e estrada. Valas? nem sei o que é. Nunca raspou. Carro alto. Parece estar dentro uma SUV. O CVT patina e demora uns segundos pra entender que você quer mais força. Dizem ser comum no CVT. Ladeira com pressa? Esquece. Ele vai no tempo dele. Tudo isso ajuda na economia que é aceitável [7,4 ET/CIDADE - 10,5 ET/ESTRADA] SEMPRE COM AR, mas da raiva as vezes. rs. O carro é confortável e suspensão é boa, mas pula demais em ruas de desnível. Outros dizem ser duro. Não achei.

É ruim: Ando dentro da cidade com transito misto por causa da marginal, com pé leve e em ruas consideradas boas [pelo menos onde moro], mas o carro parece uma escola de samba. Faz barulho de plástico em tudo quanto é canto. Barulho de borracha tbm. Não sei o que tem, mas a suspensão traseira sempre que desce da lombada faz barulho. Mandei arrumar na Renault e colocaram lubrificantes na borracha da mala e feltros nas trava do banco traseiro. durou 3 dias. Lavei o carro e acho que a lubrificação saiu na lavagem. Isso irrita. Ligo o som alto pra não escutar o carro rangendo. O amortecedor não aguenta alguns buracos ou desníveis e faz barulho quando cai em algum.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro bom, não fosse o barulho de plástico.

É bom: Bom desempenho tanto na estrada quanto na cidade Espaço interno Quantidade de opcionais

É ruim: O acabamento nunca foi um primor, mas achei que piorou nessa versão nova. A aparência é melhor, mas o meu carro é novo e já apresenta diversos barulhos tanto no painel quanto nas portas Sistema Star Stop é confuso

Problemas: Barulho na porta Sistema Star Stop não funciona direito

Opinião do dono: De maneira geral, é um bom carro mas ele está ficando cada vez mais caro, mas mantendo algumas características incompatíveis com veículos desse preço, por exemplo, acabamento de qualidade inferior.

É bom: otimo espaço econômico sem muita frescura tecnológica motor corrente dentada de verdade melhor que aquelas porcarias de borracha o melhor pra uber se o motorista não for cavalo.

É ruim: eu só acho caro pra um carro de entrada na Europa garanto que não passaria de três mil euros.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Quer um carro desse com total qualidade. importa da Europa que no nosso país é o que tem.

É bom: Carro bom para trabalho diário, porém bem rústico, de fácil acesso e dirigibilidade, bom espaço interno, acomoda muito bem 4 pessoas de grande porte, gostei da suspensão bem resistente para nossas estradas atuais onde deixa muito a desejar.Gostei do sistema de som bem como do multi mídia que ajuda muito na integração com telefone, faróis de duplo foco ajudou bastante para viagens.Consumo urbano no álcool sempre com ar ligado na faixa de 7,5 a 8,5 já rodoviario mínimo de 9,5 a 12,0 km na faixa de 100 a 120 km hora, trechos a gasolina entre 13 a 16 km por litro.Espaço para passageiros do banco traseiro e bem confortável, área de vidros muito bem aproveitada, espaço para manutenção e fácil, não apresentou problemas de fabricação e mesmo necessário manutenção.

É ruim: Não gostei do ventilador bem como saídas de ar no painel, produz muito barulho e com vibrações no painel, vejo a necessidade de maior velocidade no ventilador.Não gostei do Alto barulho de motor e câmbio onde acima de 120 km hora já incomoda muito, acredito plderiacser melhor.Agora ruim mesmo achei foi os bancos dianteiros onde encosto tem algo que incomoda demais as costas Isso sim precisa ser revisto pela fábrica, por esse motivo já penso em sair da marca

Problemas: Não apresentou defeitos, apenas Uma grande barbeirada na concessionária Navesa Renault onde na revisão de 30.000 km foi solicitado para NAO FAZER ALINHAMENTO E BALANCEAMENTO e mesmo assim fizeram e cobraram o preço deles, sendo necessário volta na concessionária para fazer novamente e mesmo assim nao ficou bom sendo necessário procurar oficina particular para resolver

Opinião do dono: E uma boa marca e um bom produto tem valores de revisoes razoáveis para quem utiliza um veículo com motor 1.0 e uma ótima opção Vale a pena.

É bom: Carro super econômico ando sempre com o ar ligado, apesar de não ser sedan o portas malas é bom.

É ruim: Nenhum até o momento

Problemas: zero

Opinião do dono: O que eu mais gostei de ter comprado o meu 3º Renault mas o 1º zero, foi o pós vendas da Renault, os caras me ligaram e perguntaram sobre o carro, se eu tinha alguma queixa, e que estavam a minha disposição! Estou satisfeito com a marca Renault, já estou no 3º carro da marca super recomendo o carro é completo, hoje em dia tem que ser completo se não a compra não vale.

É bom: Conforto, consumo, vigor das acelerações, suspensão, computador de bordo bem preciso, altura em relação ao solo, mídia nav, câmara de ré. Acabamento razoável pela categoria do veículo. Facilidade de condução [câmera de ré e sensores ajudam muito]. Porte pequeno/médio facilita encontrar vagas para estacionar.

É ruim: Tenho 1,87 m. Dois filhos têm mais de 1,80m e esposa só 1,65m. O espaço é suficiente, mas um pouco apertado para família. Possui menos espaço que o Logan 08/09 que tive a suspensão é um pouco mais dura, mas ainda assim muito boa.

Problemas: Até o momento, nenhum. Acho o freio um pouco ineficiente, mas não tive tempo de verificar ainda. Certamente está na hora de trocar as pastilhas.

Opinião do dono: Comprei o carro usado, com 26.200 km. Como trabalho a 140 km de minha cidade, faço o trecho, em média, 3x por semana. Em 4 meses já rodei 12.000 km. Carro muito confiável, razoavelmente econômico e com ótimas acelerações. Dos 140 km que rodo, 40 km são em pista simples. Sinto muito seguro ao ultrapassar filas de veículos. As retomadas são vigorosas. Avaliei e analisei muitas possibilidades antes de selecionar o Sandero. Tive um Logan 08/09 que vendi com 155.000 km. Carro muito honesto. O Sandero SCE evoluiu muito. Com relação ao consumo, geralmente misturo cerca de 10/11 l de gasolina com restante de álcool. Está fazendo média de 11,7 km/l com picos de 12,5 km/l na estrada. Só álcool fica entre 9,5 e 9,9 Km/l. Gasolina só usei uma vez, mas fez 12,5 km/l. Por isso uso o coquetel. Acho um ótimo custo x benefício, pois pelo valor que paguei compraria um Ford Ka 1.0 ou um Gol 1.6 do mesmo ano. Na minha opinião estes são inferiores quando comparado o conjunto. Estou muito satisfeito.

É bom: Dentro da proposta do carro [1.0 de entrada], ele é perfeito, esse GT 1.0 foi uma série limitada, que vem com muitos equipamentos [até central multimídia eficiente] é que me agrada mais a cada dia. O carro é excelente, tem boa estabilidade, econômico [Etanol faz 8 na cidade com trânsito e 12,0 na estrada e na gasolina 10,5 e 14,5, respectivamente]. Tem um acabamento muito bom, é lindo, um carro notável. Recomendo a compra!

É ruim: Até o momento nenhum.

Problemas: Até o momento nenhum defeito, idêntico ao momento que o tirei da agência.

Opinião do dono: Carro espetacular para a proposta, tem boas respostas, anda bem, consome pouco, boa dirigibilidade, confortável e espaçoso demais. Indico para quem quer gastar até 45 mil e ter um carro que pode confiar de verdade.

É bom: Motor suspensão e freios carro para estrada é maravilhoso

É ruim: Consumo é alto, mas o carro é esportivo 2.0. multimídia é o ponto mais baixo do carro por ser lenta.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Ótimo carro. Comprei porque gosto de dirigir na estrada. Muito seguro e estável. Tira sorriso do rosto igual criança com doce.

É bom: Estiloso, espaçoso, visibilidade boa, gostoso de dirigir, macio até nos buracos apesar de pular um pouco, boa empunhadura do volante, ótimo porta malas, conjunto óptico de mascara negra duplo é bonito e eficiente, controle de som no volante eficiente e prático, acabamento do Vibe é muito bonito e bem mais resistente que do Expression, preciso nas manobras, ar condicionado gela bem. Apesar de ser um popular tem porte de carro médio. Consumo baixo, apesar de não conseguir fazer a média que a avaliação da CNW indica [14.1kml], mesmo andando com o pé no alto faço no máximo 11,5 na gasolina, já na estrada tenho feito 17kml, depois que deslancha é um foguete, ótimo atendimento na concessionária, apesar de um pouco mais salgado que do meu outro carro [Onix], nenhuma manutenção até agora. A altura do carro em relação ao solo ajuda demais em SP. Não consome pneus, incrível, não fiz rodízio e com 40.000 troquei só os dianteiros, pois os traseiros estão praticamente novos.

É ruim: Motor 3 cilindros, como todos os concorrentes vibra um pouco nas saídas, mas este, com o ar ligado nem se fala, quando paro em ponto morto desligo o ar, pois incomoda muito, espero que tenham resolvido no 2020. Ar condicionado puxa muita força quando ligado, já passou da hora de lançarem um sistema somente elétrico igual ao da direção, acredito que melhoraria muito o consumo [nos carros elétricos já é assim, porque estão demorando tanto para colocar nos mecânicos?]Banco traseiro não proporciona muito conforto, todos os concorrentes possuem um banco melhor para os passageiros de trás [economia boba]. Estilo das portas em sobrepor ao teto causam ruídos nas borrachas, se fosse de encaixe como do Onix e Hb20 talvez não refletissem ruídos. No Vibe, o contorno azul nas entradas de ar ficaram lindas, mas refletem exatamente no meio da visão dos retrovisores laterais quando os vidros estão fechados, incomodando muito a visão. lataria um poco mole, qualquer coisa amassa. deveria ter câmera de ré [melhor que os sensores] Não entendo aquele botão que desliga o som do sensor de ré, qual a finalidade desse botão se não existe nenhum outro sistema de aviso, quem foi o engenheiro que achou aquilo útil? [sério]. Falta um sensor de acendimento automático das luzes e um piloto automático [o Agile da GM lançado em 2010 tinha como itens de série esses dois simples equipamentos extremamentos funcionais, assim como o Peugeot Feline em 2006].

Problemas: Não apresentou nenhum até agora, somente manutenções de acordo com o manual.

Opinião do dono: Carro muito bonito e eficiente. Como todos os outros veículos, não existe modelo perfeito, parece que existe uma combinação entre as montadoras para que cada uma deixe um defeito ou outro nos seus carros. No caso do Sandero, principalmente o modelo Vibe, seria fácil, fácil coloca-lo como o melhor da categoria.

É bom: Bom espaço interno. Desempenho otimo com consumo bom.

É ruim: Acabamento poderia ser melhor e ter mais itens de conforto

Problemas: Só manutenção. Meu veiculo está com 100mil km e nunca teve quebra

Opinião do dono: Carro reistente, confortável, bom de cidade e estrada.

É bom: Bom espaço interno. Desempenho otimo com consumo bom.

É ruim: Acabamento poderia ser melhor e ter mais itens de conforto

Problemas: Só manutenção. Meu veiculo está com 100mil km e nunca teve quebra

Opinião do dono: Carro reistente, confortável, bom de cidade e estrada.

É bom: Comprei seminovo e hoje está com um pouco mais de 34.000 km . Carro confortável estilo família com uma mala que atende as minha necessidades.

É ruim: As coisas negativas que gostaria de ressaltar é a presença do tanquinho e a direção que deveria ser elétrica pelo porte do carro. A direção eletro hidráulica deixa o carro um pouco pesado de dirigir.

Problemas: Por enquanto o carro não apresenta defeito, apenas necessitando das manutenções preventivas.

Opinião do dono: Carro muito bom que eu recomendo é assim que surgir a oportunidade, trocarei por outro numa versão e modelo mais novo.

É bom: bonito, robusto, alto, boa posição de dirigir.

É ruim: Muitos ruídos internos.

Problemas: Acabou a garantia começam os problemas, o meu parou de marcar o combustível.

Opinião do dono: A garantia da Renault não é boa. Pra fazer as revisões que não são baratas lhe atendem bem, porém, se o assunto é garantia geralmente não cobrem, alegam que precisam solicitar a fábrica e você fica na mão, fora as 48 horas que te seguram o carro + 270,00 para diagnóstico.

É bom: Carro muito bom, amplo espaço interno, excelente posição de dirigir, silencioso e com excelente consumo de combustível, cheguei a fazer 18km l na rodovia numa velocidade de 90 km h.

É ruim: O carro vibra quando está parado em ponto morto, talvez pelo motor de 3 cilindros, Vou averiguar.

Problemas: Nenhum até o momento

Opinião do dono: O carro oferece o que promete, estudei muito antes de comprar, agora quem quiser andar voando nas rodovias escolha outro modelo.

É bom: Espaço interno, multimídia, consumo e função stop-start.

É ruim: Qualidade das peças e acabamento, Auto-falantes, Segurança e Garantia.

Problemas: Comprei o veiculo zero km, e com 8 meses de uso o veiculo já apresentava borrachas de vedação rasgando e soltando, as peças plasticas são muito frágeis é necessário ter muito cuidado no manuseio para não quebrar (botões, maçanetas e etc.), a qualidade do som dos auto-falantes é péssima, excesso de ruídos internos partindo principalmente do painel. A garantia de 3 anos é apenas para motor e cambio, essa informação não repassada antes da compra do veiculo, ou seja propaganda enganosa. Os vidros não sobem com o controle remoto e se quebrarem o vidro do carro o alarme não dispara... Ele é ativado apenas nas travas das portas, perda de óleo do motor.

Opinião do dono: Meu primeiro Renault, se tornou uma grande decepção... O carro tem apenas o visual que me agrada. No restante ele nem se compara ao meu primeiro Agile / 2009, que já possuía acendimento automático dos faróis por exemplo. Se alguém achar que estou exagerando faça uma pesquisa. Para finalizar, eu não indico veículos dessa montadora para ninguém.

É bom: Belo acabamento e espaçso

É ruim: Barulho no motor que passa para o interior do carro, vibração terrível

Problemas: Barulho interno (tec tec tec tec)

Opinião do dono: Simplesmente não indico e não compro outro da marca!

É bom: Espaço interno, porta malas grande, boa dirigibilidade, bom de estabilidade e boa aparência.

É ruim: Lento na saída e consumo na cidade um pouco elevado para 1.0, na rodovia normal.

Problemas: Até agora com 11.000 km, nenhum.

Opinião do dono: Satisfeito com a compra. Ótimo custo beneficio.

É bom: Altura do carro.

É ruim: Estabilidade, arranque e desenvolvimento péssimos para um motor 1.6, consumo alto consequentemente.

Problemas: O Carro 1.6 com 8v que me venderam apresenta altissima RPM ao atingir 90Km/h, ao chegar a 120Km/h o carro desenvolve com 4mil RPM e um barulho no motor, como o mesmo tivesse chegado ao seu limite.

Opinião do dono: Coloca o usuário sob risco de vida em ultrapassagem, gerando estresse psicológico. Uma Honda Biz tem um motor melhor. Fui enganada.

É bom: Espaço interno, altura em relação ao solo e aparência externa

É ruim: Motor é muito fraco, moro em cidade com muitos mortos é sofrível, tenho sempre pisar muito pra ele desenvolver velocidade

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro honesto pelo valor e categoria, e o que ele entrega não deixa a desejar para os concorrentes

É bom: custo e benefício boa mala baixo consumo design bonito com espaço interno boa

É ruim: FALTAM ISOLAMENTOS; acústico e térmico ocasionando muito calor no interior do veiculo. PÉSSIMO ACABAMENTO; trilhos do banco aparecendo, parafusos e dobradiças sem capas o carpete com corte parecendo que foi cortado com estilete painel com acabamento frágil com terminal de fio solto de baixo do banco do motorista que o tec da renault não sobe esclarecer o motivo desse fio os alto falantes que não são compatível com o radio som totalmente distorcido os limpador traseiro funciona ao passa a ré acabamento do banco péssima qualidade

Problemas: a renault oferece durante 2 anos uma ASSISTÊNCIA 24hs [RENAULT ASSISTANCE] é uma prestadora de serviço não tem respeito nenhuma com o cliente pois no dia 20-01-2015 solicitei o serviço pois o meu carro deu aquecimento e a luz da ignição esta acessa e o ar não gelava o mesmo foi rebocado para base deles pois eles alegarão que não poderia caminhar o veiculo para oficina da renault na EIFFEL pois não teria funcionario para receber o veiculo pois a atendente passou por telefone que no dia seguinte no dia 21-01-2015 eu teria que esta as 8hs para receber o carro.pois eu estava na oficina até as 13hs o carro não tinha sindo encaminhado para oficina da renault eu lig para a renault assistance pois o carro encontrava-se na base atendente me garantiu que carro seria encaminhada com previsão em 40 min para oficina, lig para oficina as 16 horas o carro não estava na oficina o carro encontrava-se na base o mesmo iria ser encaminhado no dia 22-01-2015 sem previsão.bem perdi um dia de trabalho aguardado o veiculo se eu não ligase para renault nãoteria nenhum retorno a verdade nem sei aonde esta o carro só fala que esta na base deve ser na NASSA meu carro tem um més que foi comprado ele tem 900 quilometro rodado vcs que iram compra um sandero fica de olho pois ele não da suporte nenhum ao cliente irei acionar judicialmente minha indignação pois eu comprei um carro zero pois o carro encontra-se com varios defeito de fabrica por ser um carro zero essa é a renault com dedicação total a vc deixando vc sem carro e sem nenhuma satisfação concreta só jogo de empurra

Opinião do dono: insatisfação da renault sandero 2015

É bom: Espaço interno , economia de combustível , altura do solo

É ruim: motor 1.0 16V barulhento no comando , entrada de ar muito grande e grade não protege o radiador de pedras e insetos. Pouca potencia na saída

Problemas: carro com 2.500 km rodados e até o presente momento foi detectado por mim um barulho dentro do painel parecendo alguma coisa solta.

Opinião do dono: Dos 1.0 no mercado , achei o SANDERO o mais espaçoso da categoria e por ser uma plataforma nova e atualizada e com acessórios embarcados como multimídia , controle de som no volante , ar condicionado e considerado pelo IMETRO categoria A de economia , faz jus ao valor em comparação a concorrência. Na estrada o 1.0 16V vai bem , agora na cidade vai ter que se acostumar a fazer o motor girar a 3.500rpm para sair da inércia e com isso vai ganhar barulho na cabine pois achei o Sandero pesado para os 80 cv. Direção e freios excelentes e altura do solo muito boa. Não raspa em lombadas. Peças na concessionária são muito caras. Um exemplo foi o protetor de cárter que na concessionária me pediram R$250.00 e achei na internet a mesma peça por R$70,00 reais.

É bom: Não tem.

É ruim: Extremamente desconfortável no quesito banco. Não recomendo para ninguém!

Problemas: Banco horrível.

Opinião do dono: Se quiser ter dores nas costas compre um Sandero.

É bom: bom espaço interno

É ruim: consumo alto

Problemas: barulhos da suspençao...algo rangendo...calor excessivo passando na cabine da água quente ou do motor....tem que andar sempre de janela aberta ou com ar condicionado ligado...verdadeiro fiasco....chega ser ridículo ser obrigado a ligar o ar....vai piorando a medida que o motor (1.6) esquenta

Opinião do dono: não vale a pena...tem uma série de outros defeitos

É bom: espaço interno, dirigibilidade, estabilidade na estrada, design harmonioso, mecânica robusta, simples e barata.

É ruim: ponto cego, marcador de combustível digital (pouco funcional), excesso de plástico duro.

Problemas: Até o momento nenhum, o carro é 2015 e está com 81.000 km, como respeito sempre a data das revisões, creio que é cedo para apresentar algum defeito.

Opinião do dono: excelente custo benefício