Renault Sandero: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Porta malas incomparável com os demais hats.espaco interno. Desenvolvimento do motor 3 cil. Anda demais por ser 1.0. Carrinho simples porém robusto. Aguenta o dia dia . É rais mesmo top.

É ruim: Nenhum. Vejo tanta besteira das pessoas aqui, quer luxo? Eu amigo Compra uma hilux ou um corola da vida, quer compra um carro de baixo valor e ter um determinado tipo de padrão, não tem como né.

Problemas:

Opinião do dono: Atende pelo que promete. Em poucas palavras pau pra toda hora. Econômico e aguenta mesmo. Carro pra trabalhar, passear, curtir pra mim é pra tudo mesmo.sem defeito nenhum até o momento.

É bom: Pra cidade é um bom carro devido ao torque em baixas rotações fazendo com que não aumente o consumo de combustível, bom espaço interno, porta malas bom pra categoria.

É ruim: Como todo tri cilíndrico giro altíssimo nas rodovias, fazendo o consumo de combustível não ser tão bom, o que talvez resolveria com uma 6° marcha.

Problemas: Muito cedo pra falar.

Opinião do dono: Pra quem precisa de um carro com Boa acessibilidade, conforto, espaço interno e economia de combustível [apenas no dia a dia do trânsito urbano] não irá se arrepender.

É bom: Se for tirar 0km, selfie fica ótima.

É ruim: TUDO. Carro barulhento, não faz o consumo que indicam e ao reclamar, informam que depende do motorista se tem uma direção mais esportiva ou refinada.

Problemas: TODOS. Motor precisou de ajuste dos coxins com menos de 1 mês de uso, freios trocados com menos de 5 mil km, lâmpadas queimam sempre e ao levar na concessionária, informam que por ser item de desgaste, a garantia não cobre. Pós venda HORRÍVEL. Apesar de ser um veículo popular, MUITO VISADO E FÁCIL DE ABRIR para roubo. DICA: Nunca deixe na rua, pois estouram a presilha que fica em cima do pneu dianteiro do motorista, cortam o cabo da buzina, estouram a fechadura da porta do motorista e simplesmente roubam tudo o que podem de dentro do veículo e a fabricante diz o que? NADA.

Opinião do dono: Se arrependimento matasse, estaria morto a 1 ano e meio.

É bom: O CARRO TEM BOA ESTABILIDADE, MOTOR É BOM ALIADO AO CAMBIO, NÃO SE SENTE A TROCA DE MARCHAS, COMO CARRO ESTÁ COM POUCO MAIS DE 1000 KM O CONSUMO ESTÁ MELHORANDO, MUITO BOM ESPAÇO INTERNO, BOM PORTA MALAS, TODOS OS VIDROS ELÉTRICOS COM UM TOQUE PRA DESCER OU SUBIR, BRAÇO PANTOGRÁFICO NO CAPÔ AJUDA MUITO, ALTURA DO SOLO EXCELENTE, BANCOS MUITO CONFORTÁVEIS, LUZES DE LED MUITO ESTILOSA.

É ruim: PODERIAM TER DEIXADO O GPS ORIGINAL, NEM SEMPRE O GPS DO CELULAR É ÁGIL COMO O GPS DO MEDIA NAV ANTIGO, MAS TROCOU PELO APPLE CAR PLAY E JÁ AJUDA.

Problemas: NENHUM.

Opinião do dono: UM BOM CARRO PELO PREÇO, VEM BEM EQUIPADO COM BONS MATERIAIS E ARREMATES, DE UM MODO GERAL AGRADA E É MUITO CONFORTÁVEL, SAI DE UM KWID INTENSE E COMO É UMA CATEGORIA DIFERENTE SENTI A MUDANÇA BRUSCA DE CONFORTO.ENFIM É UM ÓTIMO CARRO, BOM CUSTO X BENEFÍCIO.

É bom: Bom carro pra trabalhar no dia a dia

É ruim: Motor muito fraco pelo peso do carro lento em retomadas, sente muito o ar condicionado, se força um pouco desliga o ar.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro bom pro dia porém o espaço interno é pequeno pra quem vai no banco de trás.

É bom: Tinha um Expression 1.0 e troquei para um novo 1.6 porque pelo preço valeu muito mais que um 1.0 de outra marca com os mesmos opcionais, é um popular excelente! O espaço interno é o maior diferencial, vem com Media Evolution muito bom, só falta um navegador GPS nativo mas com Apple Car Play ou Android Auto podemos espelhar Waze e outros navegadores, melhoraram muito a iluminação do painel, antes era péssimo enxergar velocímetro durante o dia, agora a iluminação resolveu o problema, gosto da possibilidade de subir o banco e falando sobre este, gostei bastante da nova aparência do mesmo, ficaram bem bonitos, é um carro do segmento bem confortável.O motor é ótimo, forte e de respostas rápidas, coloquei GNV e quase não sinto diferença, na parte externa as lanternas em led diurnas deram um ótimo charme a ele, a traseira mudou com as lanternas avançando na tampa do porta malaa, sei que em time que está ganhando nãoi se mexe, contudo poderiam ousar mais no fscelift novo dele. Uma coisa que adorei foi a cor nova que eu inclusive peguei, azul iron, foge bastante do preto, branco e prata que hoje em dia quase se tornou padrão para os carros.Comprei alguns acessórios no Merdado Livre, calha, solteira de porta e blackout das colunas, apliquei tudo e não gastei R$250,00 e ficou ótimo, quem gosta vale a pena procurar.Enfim, é um carro que gosto muito, tanto que continuei com um novo modelo dele, não é tão badalado como Ônix e HB20, mas, pra mim, não fica devendo em nada a eles.

É ruim: O acabamento interno é ruim, com muito plástico e bem pobre.Acho o câmbio muito curto, quando chegamos a 60km/h o indicador dele aconselha estar na 5a marcha! Isso na cidade faz com que se torne cansativo as trocas de marchas constantes.

Problemas: Peguei 0km, mas veio com problema pontuais, a luz do porta luvas não acendia e tive que deixar na concessionária para descobrirem o porquê disso acontecer, e a tampa do porta malas estava difícil de fechar completamente, mas os problemas foram sanados.

Opinião do dono: É um carro que gosto muito, devo ficar com ele um bom tempo e certamente só irei trocar por um de segmento diferente, se permanecer neste troco por um novo.

É bom: Comprei zero, com cambio CVT e suspensão elevada [parece o Stepway]. Isso tudo é muito bom pro dia dia na cidade e estrada. Valas? nem sei o que é. Nunca raspou. Carro alto. Parece estar dentro uma SUV. O CVT patina e demora uns segundos pra entender que você quer mais força. Dizem ser comum no CVT. Ladeira com pressa? Esquece. Ele vai no tempo dele. Tudo isso ajuda na economia que é aceitável [7,4 ET/CIDADE - 10,5 ET/ESTRADA] SEMPRE COM AR, mas da raiva as vezes. rs. O carro é confortável e suspensão é boa, mas pula demais em ruas de desnível. Outros dizem ser duro. Não achei.

É ruim: Ando dentro da cidade com transito misto por causa da marginal, com pé leve e em ruas consideradas boas [pelo menos onde moro], mas o carro parece uma escola de samba. Faz barulho de plástico em tudo quanto é canto. Barulho de borracha tbm. Não sei o que tem, mas a suspensão traseira sempre que desce da lombada faz barulho. Mandei arrumar na Renault e colocaram lubrificantes na borracha da mala e feltros nas trava do banco traseiro. durou 3 dias. Lavei o carro e acho que a lubrificação saiu na lavagem. Isso irrita. Ligo o som alto pra não escutar o carro rangendo. O amortecedor não aguenta alguns buracos ou desníveis e faz barulho quando cai em algum.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro bom, não fosse o barulho de plástico.

É bom: Bom desempenho tanto na estrada quanto na cidade Espaço interno Quantidade de opcionais

É ruim: O acabamento nunca foi um primor, mas achei que piorou nessa versão nova. A aparência é melhor, mas o meu carro é novo e já apresenta diversos barulhos tanto no painel quanto nas portas Sistema Star Stop é confuso

Problemas: Barulho na porta Sistema Star Stop não funciona direito

Opinião do dono: De maneira geral, é um bom carro mas ele está ficando cada vez mais caro, mas mantendo algumas características incompatíveis com veículos desse preço, por exemplo, acabamento de qualidade inferior.

É bom: otimo espaço econômico sem muita frescura tecnológica motor corrente dentada de verdade melhor que aquelas porcarias de borracha o melhor pra uber se o motorista não for cavalo.

É ruim: eu só acho caro pra um carro de entrada na Europa garanto que não passaria de três mil euros.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Quer um carro desse com total qualidade. importa da Europa que no nosso país é o que tem.

É bom: Carro bom para trabalho diário, porém bem rústico, de fácil acesso e dirigibilidade, bom espaço interno, acomoda muito bem 4 pessoas de grande porte, gostei da suspensão bem resistente para nossas estradas atuais onde deixa muito a desejar.Gostei do sistema de som bem como do multi mídia que ajuda muito na integração com telefone, faróis de duplo foco ajudou bastante para viagens.Consumo urbano no álcool sempre com ar ligado na faixa de 7,5 a 8,5 já rodoviario mínimo de 9,5 a 12,0 km na faixa de 100 a 120 km hora, trechos a gasolina entre 13 a 16 km por litro.Espaço para passageiros do banco traseiro e bem confortável, área de vidros muito bem aproveitada, espaço para manutenção e fácil, não apresentou problemas de fabricação e mesmo necessário manutenção.

É ruim: Não gostei do ventilador bem como saídas de ar no painel, produz muito barulho e com vibrações no painel, vejo a necessidade de maior velocidade no ventilador.Não gostei do Alto barulho de motor e câmbio onde acima de 120 km hora já incomoda muito, acredito plderiacser melhor.Agora ruim mesmo achei foi os bancos dianteiros onde encosto tem algo que incomoda demais as costas Isso sim precisa ser revisto pela fábrica, por esse motivo já penso em sair da marca

Problemas: Não apresentou defeitos, apenas Uma grande barbeirada na concessionária Navesa Renault onde na revisão de 30.000 km foi solicitado para NAO FAZER ALINHAMENTO E BALANCEAMENTO e mesmo assim fizeram e cobraram o preço deles, sendo necessário volta na concessionária para fazer novamente e mesmo assim nao ficou bom sendo necessário procurar oficina particular para resolver

Opinião do dono: E uma boa marca e um bom produto tem valores de revisoes razoáveis para quem utiliza um veículo com motor 1.0 e uma ótima opção Vale a pena.