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Fórum Renault Scenic 2001

 
A
Angelo Delphini
LocalizaçãoSanto André - SP
há 4 meses

Bico Injetor origianal do Scenic RXE 2.0 16 valvulas 2001/2001 gasolina.

Necessito de saber qual é o codigo do Bico Injetor origial. Comprei um Scenic RXE 2001, e os bicos estavam misturados, dois IWP 042 e dois IWP 026. Comprei 4 bicos IWP 026, porem não são inclinados, e o primeiro fica travado no alternador. E o motor ficou com um barulho muito estranho. Agradeço a informação.
#Scénic RXE 2.0 16V #2001 #Combustível e Sistema de injeção
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A
Acredito que descobri, vendo o catalogo no site passado pelo amigo aqui do forum (https://mecanico.renault.com.br/catalogo-pecas) é esse: 8200207049 - BICO INJETOR DE COMBUSTÍVEL - IWP179 - MOTOR 2.0 16V F4R. OBS: No site que é da propria Renult, a necessidade de fazer um cadastro simples, coloque como autonomo, e escolha uma consencionaria mais proxima de vc, e listo.
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Sequência correta cabos de vela

Boa tarde pessoal. Alguém sabe a sequência correta de cabos de velas da Scenic 2.0 8v 00/01 ? No motor, da esquerda pra direita tem um número (3) e os demais não...onde conecta(distribuidor, eu acho) não tem números. Tenho 3 cabos curtos e 1 mais longo NGK . Se alguém puder me ajudar, Agradeço
#Scénic RXE 2.0 #2000/2001 #Elétrica

Reforço na suspensão traseira da Scenic 2001

Tenho uma Scenic 2001 que retirei os bancos traseiros para trabalhar transportando produtos congelados, que vendo a pronta entrega. Acontece que com 250 kgs os amortecedores batem e eu gostaria de saber se existe um jeito para deixar essa suspensão mais reforçada para que eu possa carregar pelo menos esses 250 kgs, que seriam 3 pessoas de 80 kgs nos bancos traseiros, (não era para não aguentar) Obrigado Fábio Araçatuba
#Scénic RXE 1.6 16V #2001 #Pneus, Rodas, Freios e Suspensão
 
Pede pra o mecânico, levantar um dente na barra de torção.
1 curtida
 
Verifique se as buchas trazeiras estão boas, se os amortecedores estão bons e finalmente se a barra de torção não está empenada. Não há regulagem de altura nesse carro, a barra de torção faz "automaticamente" o trabalho de regulagem... O tal "dente na barra de torção" é complexo mexer, vai forçar o conjunto de buchas e amortecedor. Revise o carro e utilize conforme as especificações.
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