Fórum Renault Scenic

Boa Tarde ! Aconteceu comigo também verifica todas as lanterna e farol os contatos estão com ferrugem ou encostando um fio la lata no veiculo o meu estava enferrujado troquei o terminal parou.

Bom dia amigos tenho uma scenic 2003 1.6 16 válvulas alize alguém poderia por favor me dizer qual a referência da correia do alternador correta se é 5pk ou 6pk? Obrigado.

Caro colega, minha scenic estava deste jeito, o pedal de embreagem muito pesado (DURO) Substitui o cabo e resolveu o problema. Mas ás vezes pode ser a própria embreagem

Descobriu oque foi?

O meu estava igual..vi um vídeo no YouTube e foi batata,tinha trocado velas,bobina e nada Só trocar valvula twrmostatica com os 2 sensores q vai nele..1 verde e outro branco..e o carro virá outro

minha scenic é o mesmo motor que o sua, 2.0 16v e estava com o mesmo sintoma, foi verificado o ponto da correia dentada estava fora de ponto,depois que acertou, ela ficou ótima

Tenho scenic privilegi 2005,nao está marcando combustível,velocidade e temperaturas?alguém sabe como me ajudar

Bom dia! Tenho uma cenic 2.0 8v 99 passar scanner apresentar falha 80 no camando do motor,alguém sabe dizer o que é? Izaias,Obrigado

Tenho o mesmo problema.. Pesquisei e vi que tem um fio que tem por dentro da chave do limpador que quebra.. precisa desmonta-lo e refazer/troca esse fio.. Ainda não executei esse serviço, mas parece coerente..

Sebastião José Saraiva hà 1 mes atrás Tenho scenic privilegi 2005,nao está marcando combustível,velocidade e temperaturas?alguém sabe como me ajudar Tambem estou com o mesmo problema,painelnao ilumina,nao marca velocidade, combustivele temperatura, alguem pode ajudar?

Com certeza é o fio verde no interior da chave do limpador. Já ocorreu duas vezes com minha scenic. Só soldar que resolve o problema.

Estou com o mesmo problema,alguém ja passou por isso e conseguio resolver?

Olá tenho uma scenic 2001 16v que se falha na aceleração logo que é ligada e sai sem deixar um tempo na marcha lenta daí ela se falha uma vez e depois nunca mais pode andar o dia inteiro que não se falha mais.. só que de dois dias pra cá ela começou a pipoca na aceleração sempre! já troquei quase tudo e não adianta será que é gasolina??se alguém poder ajudar...desde já agradeço...

O módulo trabalha com as informações enviadas pelos sensores, quando se troca algo em carros assim, é preciso passar o scanner e reprogramar o módulo. O scanner inclusive pode indicar caso haja algum defeito em alguma peça.Se já fez isso. vc pode tentar apagar totalmente a memória do módulo e começar do zero (o scanner só reprograma), siga o passo a passo: 1 - retire os cabos da bateria. 2 - Unir os fios de ligação (sem estar conectados a bateria), e deixar unidos de um dia para o outro (isso irá apagar a memória do módulo). 3 - Ligar o polo positivo na bateria e prender... 4 - pegar o fio negativo e encostar no polo positivo, manter encostado por 5 minutos (isso irá calibrar todos os sensores). 5 - Ligar o fio negativo no polo negativo da bateria (em todos os casos ligar direto, sem ficar encostando e tirando). 6 - Ligar o carro, não mexer em nada e deixar a ventuinha armar e desarmar 3 vezes. 7 - Depois da 3° vez que a ventuinha armar, não desligar o carro, pegar e sair com ele normal, acelerando, freando, se possível utilizar todas as marchas (isso fará o módulo memorizar todos os parãmetros de funcionamento do carro). Se não tiver peça danificada, este processo irá melhorar o desempenho do carro. Faça e me mande o resultado no zap: 21-988340209

Acredito que ela saia por cima, retirando ela ficara um buraco pequeno por onde passa o cabo. Em loja de instalação de som trocam na hora !