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Fórum SsangYong Korando - Mecanica - Geral

 

Aquisição KORANDO

Oi pessoal, estou pensando em comprar um SSANGYONG KORANDO 2.0 GLS EXECUTIVE 4X4 16V TURBO DIESEL 4P AUTOMÁTICO 2011/2012...o que devo cuidar na aquisição, disponibilidade de peças, manutenções e problemas crônicos?obrigada
#Mecânica - Geral
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Histórico de manutenção, se as manutenções preventivas foram realizada nas km corretas e, principalmente, se óleo do câmbio foi trocado, no máximo, a cada 60 km e foi colocado o fuchs 3292, a troca do óleo do câmbio tem que ter sido por máquina. Acho que com esses cuidados fará um compra boa. Peça na Internet acha quase de tudo, mas no Brasil são caras, no aliexpress possui preço justo.
12 curtidas
 
Retificando a km do óleo do câmbio : 60.000 km
5 curtidas
E
Everton Sales
LocalizaçãoBrasília - DF

Código B1346

Boa noite !!! Tenho um korando 11/12 a pouco tempo sem motivo aparente a luz do airbag acendeu e algumas vezes apaga e volta, passei o scanner no carro e foi apresentado o código B1346 ( resistência do airbag dianteiro do motorista muito alta), alguém já teve esse tipo de problema ??
#2011/2012 #Mecânica - Geral
 
Já tive sim. Cinta do Air bag. Compre no ali express
4 curtidas
C
Claucir Casagrande
LocalizaçãoCascavel - PR

Oleo Diesel entrando no Carter

Boa noite, tenho uma Korando 2.0 ano 2012, veiculo muito bom, gosto muito, faz alguns dias que estou acompanhando, esta entrando oleo diesel no carter, ja visitei algumas oficinais aqui da minha cidade, porém não tem ninguem especializado em Ssangyong, a impressão que tenho é que tem medo de mexer no motor. cada um fala uma coisa, alguem ja passou por este problema? qual deria a possivel causa? obrigado
#Mecanica - Geral
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C
bom dia, conseguiu achar o defeito?
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A
Bom dia Claucir Tenho Korando 2012 com o mesmo problema. Carro andou bem até os 65000 km. Agora com 71 mil km já levei 2 vezes na autorizada SUL MOTORS, Caxias do Sul,RS, Faz 45 dias da segunda visita a oficina . INfelizmente o problema voltou. Vc encontrou a solução para o seu caso? Pessoal da Sul Motors só reconfigura com o Scanner mas o problema volta novamente. Agradeço por alguma informação. At Arão
V
Tenho um Ssangyong Korando 2012 apresentando o meso problema! Gostaria de saber se vcs já conseguiram identificar e solucionar o problema. Há um tempo o diesel está entrando no carter....
 
Isso é retentor da bomba de alta, terá que abrir e fazer reparos e limpeza. Fiz ontem na minha 1.250,00 incluindo a troca de óleo, se tiver falhando o vazamento é nos bicos.
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O meu estava subindo o nível do óleo do motor e quando fria oscila a marcha lenta e fica saindo um cheiro muito forte do escapamento que não é cheiro de diesel. Tenho desconfiado que o problema é no sistema DPF, retirei o sensor egps e todos esses três problemas foram resolvido, porém a luz de injeção acendeu e quando dpf fica sujo tenho que conectar o egps e pegar a rodovia para fazer a regeneração do dpf. Acho que vou mandar remapear a central e deixa o dpf e egr off e remover fisicamente o dpf.
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61 99677-0523 esse é o meu número, caso alguém queira montar um grupo sobre korando.... Sou voluntário para participar.
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Quem tiver interesse em participar participar do grupo whatsapp favor mandar msg no número 61 99677-0523
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https://chat.whatsapp.com/JM9zdiJYLnGLksWsmDOpTY
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Resolvi a entrada de OD no cárter eliminando o sistema Dpf.... Após muitas pesquisas vi que na Europa é muito comum a situação do OD no cárter.... E na maioria das vezes é resolvido eliminando o sistema do filtro de partículas diesel.
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https://www.fapoff.pt/blog/quais-os-sintomas-de-uma-problema-no-filtro-de-particulas
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