Subaru Forester: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Motor, tração 4x4, suspensão, agilidade, conforto

É ruim: CAOA, peças caras(filtro ar condicionado 300,00), poucas CCS no Brasil Descaso da Subaru com seus clientes brasileiros.

Problemas: |Nenhum

Opinião do dono: Excelente carro, só não troco pela nova, pois não gosto de Subaru aspirado. Já tive XV e achei manco.

É bom: Discreto,Potênte, Range, estabilidade, segurança passiva, baixa manutenção, conforto, banco traseiro com duas inclinações de encosto, painel, isolamento acústico, iluminação interna, ar condicionado digital preciso na temperatura selecionada

É ruim: Luz baixa da 2011 poderia ser melhor. Porta malas com assoalho inclinado. Computador de bordo não informa o Range nem litros consumidos, Qualidade do som original deixa a desejar

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ao trocar minha Duster Tech Road 2013 comparei a Forester 2011 com a duster 2017 zero Km. Não me arrependi em momento algum. É um excelente carro. Mais econômico que a Duster 1.6 na estrada

É bom: Conforto, motor forte, baixa manutenção.

É ruim: Rede de concessionárias pequena e poucas mecânicas que mexem com essa marca.

Problemas: Turbina sem lubrificação

Opinião do dono: Boa tarde. Sou novo aqui no fórum e não achei um local onde se faz perguntas, então fiz aqui onde vão as opiniões sobre o carro. Tenho uma forester XT 2010 e deu problema na turbina. Foi retificada na turbo Anhanguera e assim que colocada, depois de rodar 8km deu problema novamente e a informação é falta de lubrificação. Após alguns testes, foi verificado que após um 20 minutos com o motor ligado, o motor para de lubrificar a turbina. Vendo vídeos de mecânicos no YouTube, eles pedem para aumentar o furo do nipo para 4mm. Existe um outro tipo de nipo que vai no bloco, que o pessoal da turbos Anhanguera pede pra enfiar uma chave de fenda e tirsr tudo que tem denteo desse nipo para uma passagem de óleo maior. Alguém já teve esse problema onde depois de um tempo do motor ligado ele.para de mandar óleo para a turbina?

É bom: o carro é completo para faixa de preço

É ruim: Peço que por favor preencha de forma urgente o formulário abaixo caso tenha tido algum problema em sua caixa de direção e principalmente o erro "steer ing" que trava a direção. Segue link do formulário https://forms.gle/f6RLouxxbGDxrLJY7 Mande em todos os grupos de subaristas que você tiver por favor. JUNTOS SOMOS MAIS FORTES!!! Estava no túnel Zuzu Angel na velocidade máxima permitida na via (90km/h) quando do nada apareceu um erro no painel "Steer Ing) e minha direção simplesmente travou, o voltante não virava ... Tenho 4 testemunhas que estavam no veículo no momento do ocorrido e que estão aptas a testemunhar em processo e/ou reportagem. Consegui frear na hora e por sorte o carro de trás desviou a tempo, isso próximo a curva suave á direita, sendo possível virar o mínimo possível o volante em velocidade baixa, para poder parar em frente a favela da Rocinha (segundo risco) por cerca de 30 minutos, para o erro passar e eu voltar a dirigir (de forma tranquilo e sem fazer curvas fechadas em alta velocidade para o erro não ocorrer novamente). Se eu estivesse na serra por exemplo, estaríamos os 5 mortos, sendo assim, considero um caso gravíssimo por parte da Subaru e da CAOA, sendo passível inclusive de um possível RECALL. Diante do fato ocorrido, estou recolhendo respostas no GOOGLE FORMULÁRIOS com telefone, placa do carro, nome completo, modelo do veiculo/ano e descrição do problema de vários donos de subaru.

Problemas: Peço que por favor preencha de forma urgente o formulário abaixo caso tenha tido algum problema em sua caixa de direção e principalmente o erro "steer ing" que trava a direção. Segue link do formulário https://forms.gle/f6RLouxxbGDxrLJY7 Mande em todos os grupos de subaristas que você tiver por favor. JUNTOS SOMOS MAIS FORTES!!! Estava no túnel Zuzu Angel na velocidade máxima permitida na via (90km/h) quando do nada apareceu um erro no painel "Steer Ing) e minha direção simplesmente travou, o voltante não virava ... Tenho 4 testemunhas que estavam no veículo no momento do ocorrido e que estão aptas a testemunhar em processo e/ou reportagem. Consegui frear na hora e por sorte o carro de trás desviou a tempo, isso próximo a curva suave á direita, sendo possível virar o mínimo possível o volante em velocidade baixa, para poder parar em frente a favela da Rocinha (segundo risco) por cerca de 30 minutos, para o erro passar e eu voltar a dirigir (de forma tranquilo e sem fazer curvas fechadas em alta velocidade para o erro não ocorrer novamente). Se eu estivesse na serra por exemplo, estaríamos os 5 mortos, sendo assim, considero um caso gravíssimo por parte da Subaru e da CAOA, sendo passível inclusive de um possível RECALL. Diante do fato ocorrido, estou recolhendo respostas no GOOGLE FORMULÁRIOS com telefone, placa do carro, nome completo, modelo do veiculo/ano e descrição do problema de vários donos de subaru.

Opinião do dono: Enquanto não solucionarem o problema na caixa de direção, o carro infelizmente ter um elevado risco de acidente

É bom: Conforto

É ruim: Peças caras é só...

Problemas: Um rangido na direção quando vira para um dos lados ,as vezes o barulho some ,mais sempre frio o barulho volta ,agora mais constante ,estou preocupado.

Opinião do dono: Adoro esse carro

É bom: É uma máquina. São 230 cv num carro familiar de 1500 kg. Aceleração e retomadas muito ágeis, extremamente silencioso, estável, mais ainda no molhado. Tração 4x4 full time, quando começa a desgarrar é só acelerar que ele auto corrige. Se pensar no consumo, pense que na média cidade faz 7km/lt, pisando só as vezes e na estrada chega a 8,5 andando relativamente forte o que é difícil de evitar

É ruim: Não há.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: É um veículo que realmente surpreende.

É bom: Potência,conforto

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Bom dia a todos amigos apaixonados pela máquina!!É com pesar que venho anunciar a venda de minha Forester 2007/2008 XT Preta.Está impecável...manual,chave reserva,Lisa de Lata e toda selada,4 pneus Yokohama 235,110 mil km originais sendo que a última revisão em concessionária foi aos 93mil km,depois em oficina especializada;tenho histórico de serviços desde de zero.Enfim....carro de ótima qualidade e procedência.Qualquer dúvida estou no Whats 19 991462969,mando as fotos por la também.Abraço a todos!!

É bom: Excelente custo beneficio, veiculo de suspensão e mecânica robusta, aceleração confiante muito forte excelente frenagem, é um carro maravilhoso.

É ruim: Pouca mão de obra especializada, poucas peças.

Problemas: Não

Opinião do dono: Show vou trocar por um ano mais novo.