Fórum Toyota Corolla - Mecânica - Geral

Bom dia, o meu começou com um barulho e não achava de jeito nenhum, levei ao mecânico de minha confiança e ele examinou minuciosamente e era somente uma cruzeta que tem na União do volante com a caixa de direção, FI bem perto dos pedais de freio e somente apertarmos os parafusos e acabou o problema.

1 - Verificar suspiro do tanque, pode estar entupido 2 - Verificar bomba de combustível, se o funcionamento fica alterado deve ser devido a variação de pressão na linha. 3 - Verificar o catalizador

Desliga o cabo da bateria polo positivo e encosta no polo negativo..por 5 segundo...

Pedro mello mecânica Rua Pedro mello realengo

Amigo, vc fez algum serviço na direção ou tirou o volante por algum motivo? Se sim , a fita que faz a comunicação entre o volante e o painel pode ter se rompido. Só trocando.

Não sei do seu, mas o meu é Flex e já tive esse tipo de problema que foi solucionado fazendo a reprogramação do combustível, injeção eletrônica. Troquei de etanol para gasolina, mas não rodei o suficiente (20 minutos, uns 30km) para que o sistema de injeção reconhecesse a gasolina, dai pegava, mas depois de muito trabalho. O mecânico fez a reprogramação e ficou novo em folha.

Amigo tive um problema similar. No meu caso tinha 3 velas queimadas e 1 bobina queimada. Após a troca normalizou o painel e o veicula ficou com mais potência e economia.

Amigo, o meu Tavares assim, testei tudo,. Então verifique a pressão da bomba, basta e Tavares 1,5 bar. Foi só trocar e o defeito foi resolvido.

Os kayaba são da marca original. Essesnunca usei.

Sou Francisco Patrocino Lages CEO da Empresa Toyota Lages Oficina Especializada em veículos Toyota em Brasilia/DF. Estou aqui para deixa uma breve informação sobre nossa empresa. Sobre nos Desde a sua fundação, no ano de 2012, a Toyota Lages (antiga Toyolages) investe em valores como qualidade, aperfeiçoamento e foco no cliente, através de uma equipe de profissionais altamente treinados. :arrow: Participe da nossa pesquisa, eu tenho certeza que você vai gosta! (é muito divertida): http://bit.ly/2GRIoEM Nossa Visão Ser referência em qualidade e mão-de-obra especializada. Buscar, através de treinamentos, o aperfeiçoamento da mão-de-obra, trazendo benefícios tanto para a empresa como para os colaboradores. Buscar também novas tecnologias que aumentem a eficiência operacional. Trabalhar, mas sem prejudicar o meio ambiente. Gerar melhor qualidade de vida para aos colaboradores, melhorando suas condições de trabalho. Nossa contato site: http://www.toyolages.com.br

Caro membro. Pode ser várias coisas: vela, bico, junta do motor... sugiro ir fazendo a troca das peças mais baratas pra ir testando. Uma limpeza de bico já é um início.

Depois de um tempo ele anda normal? Se sim, pode ser que ele não esteja reduzindo a marcha no tempo certo. Isso pode acontecer por falta de manutenção preventiva no câmbio automático ou por utilizar óleo de câmbio incompatível com o veículo. Faça o seguinte teste: Na arrancada, coloque a marcha no L e acelere, depois no 2 depois no D. simulando as passadas de marcha de forma manual. Se ele andar bem, então é o problema que citei.

O meu estava assim, foi só trocar a bateria que o carro virou um foquete. Se for automatico pois a transmissão necessita que a bateria esteja 100% meia vida não serve fica sem força.

Na autorizada vende, caso não encontre entre em contato comigo!