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Fórum Toyota Corolla

 

carro engasgando!!!

Boa noite a todos, pessoal me ajudem tenho um corola SEG 2004 o funcionamento dele aparentemente esta tdu ok, porém quando eu tava ré observei semana passada q ele engasgava um pouco na aceleração, levei na oficina pra tirar uns pequenos vazamentos o mecânico tirou a tampa do carte, tampa lateral das correias e tampa de válvula trocando assim as juntas porém depois de montado foi ligar o carro é o funcionamento não esta normal, passou o aparelho e foi constatado que a sonda lambda estava com defeito ele trocou a sonda fui buscar o carro e na hora que fui sair com ele, tava horrível quando dou ré ele fica engasgando e quando coloco no D ele sai engasgando depois normaliza tudo, porém ele só engasga quando eu desligo o carro e vou ligar depois ai apresenta essa falha, o mecânico ja passou o aparelho e nao apresenta falha nenhuma e conferiu os os plug`s, sensores, bomba de gasolina, limpou os bicos, velas e naum acha nada alguém pode me ajudar? obrigado
A
Saulo, boa tarde tenho um corolla Fielder 2005 automático e estava com esse mesmo problema, levei em meu mecânico e ele fez uma limpeza de bico e ficou bom o carro. mas como vc disse vc já fez isso né, bom o meu resolveu. td de bom e boa sorte
D
Amigo, no meu caso o carro engasgava e ficou lento na arrancada, troquei o filtro que tem na bomba de combustível (na própria bomba tem um filtro), caso não ache o filtro vc pode tentar limpá-lo até que vc encontre a peça. Abraços.
U
amigo ja vi problemas como este, ouve um caso que o carro esta fora de ponto... demorei 3 meses pra achar o problema... se a limpeza de bicos nao ajudar talvez seja isso...
A
Amigo, o mecanico ter tirado alguns vazamentos acho que foi só coincidencia. Tenho um 2003 e há pouco tempo passei pelo mesmo problema. Tbem gastei com velas, bicos, etc e nada até que descobri o problema de vez: bobina. é uma peça que fica fixada sobre as velas, são 4, cada vela vai um. esta peça serve tbem como condutora entre a bobina e a vela já que o corolla não possui cabo de velas. A peça é tao facil de trocar que dá para trocar em casa mas o dificil é descobrir qual das quatro que esta com defeito aí o mecanico consegue descobrir fácil. A peça é um tubo de uns 15 ou 20 cm com a cabeça quadrada. A original eu nem vi o preço, mas no mercado paralelo tem uma da marca euro, a minha é dessa e esta funcionando há uns tres meses perfeitamente. Cuidado que tem uma original falsificada aí no mercado. Como reconhecer: a original mesmo tem gravado "toyota" no proprio plastico da peça, em alto relevo, já esta falsa vem "toyota" com uma tinta bem vagabunda, cuidado. Esta euro não tem nada escrito na peça mas a embalabem dela é bem feita e inspira confiança. Esta supostamente falsificada custa uns R$ 330,00 já a euro custa R$ 180,00. Entao fique esperto. Espero ter ajudado.