Toyota Corolla: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Estilo, dirigibilidade, conforto e segurança. Comandos fáceis e acessíveis. Troca de marchas no volante [borboleta]. Muito econômico e silencioso na estrada. Boa distância do solo. Rede de concessionárias.

É ruim: Consumo alto na cidade [4,5 km/l na cidade - sempre teve consumo baixo]. Multimídia com um pouco de lag. Não possui Apple Carplay. Não possui rebatimento dos retrovisores ao fechar o veículo [precisei instalar um modulo da Tury]. Não tem sensor de estacionamento [precisei instalar por conta própria]. Falta saída de ar condicionado para o banco traseiro. Falta ar condicionado dual-zone e poderia possuir chave presencial, algo já comum em 2015. Câmera de ré levemente torta - Isso é um defeito crônico desse ano [não sei dos outros] - levei na ccs e o consultor me mostrou as câmeras de outros Corolla e todas tinham distorção. Falta de controle de estabilidade e tração - uma bola muito fora da Toyota. Porta malas com o pescoço de ganso.

Problemas: Com 15.000 km tampa do porta-malas desregulou e precisou de ajuste na concessionária. Com 60.000 km começou a fazer estalos ao esterçar. Levei na ccs e felizmente não era homocinética, apenas troca das buchas da suspensão. Desde 30.000 km com alguns barulhos internos, nada que incomode, mas vale o destaque.

Opinião do dono: Quem compra Corolla, compra tradição e durabilidade. Meu carro tem 5 anos e meio e 64 mil Km - rodo uma média de 1000 km por mês. Esse é o meu segundo Corolla e minha única reclamação é o alto custo do veículo, para me manter na marca precisarei desembolsar 130 mil reais. A Corolla supervalorizou o carro e perderá, fatalmente alguns clientes que até gostaria de ficar fiéis à marca. Eu mesmo posso vir a ser um ex-proprietário de Corolla.

É bom: Carro bonito, até econômico na rodovia, Rodei 3500km com 5 ocupantes, porta-malas cheio e ar ligado o tempo todo e a média foi 12,5, mas não passei de 140km/h...

É ruim: acabamento interno ridículo, barulho em todos os lugares, barulho do motor alto dentro do carro com os vidros fechados, suspensão dianteira horrivel, nao aguenta as nossas estradas, multimídia nao serve pra quase nada,[muitos carros populares 2019 tem multimídia melhor]. para choque dianteiro muito frágil, se esbarrar em qualquer lombada ele desalinha todo. Paguei mais cara por um toyota pela propaganda de ser confiável, mas toyota nunca mais....

Problemas: Amortecedores dianteiros, barulhos do painel e fechamento do porta-luvas. limpadores de para brisa, o porta malas as vezes abre n chave as vezes não e o pior, problema na transmissão... NAO EXISTEM PEÇAS... só trocando a transmissão inteira... o orçamento na concessionaria foram míseros R$ 43.300,00. indagando a concessionaria sobre uma transmissão de 43 mil em um carro que vale 65, simplesmente me disseram que nao pode fazer nada e que deveria arcar com os problemas....AAAHHH nao houve falta de óleo de transmissão, nem trocas atrasadas, nao souberam falar o pq do problema simplesmente troque se quiser continuar andando....

Opinião do dono: Só deu dor de cabeça... tem que ter dinheiro pra manter, apesar de todos falarem que nao da problema, se der custa o valor do carro pra resolver...BOA SORTE...

É bom: O carro é muito bom, mas não é o mais confortável, o mais rápido, o que possui o melhor sistema de entretenimento. Mas o conjunto é eficiente. A manutenção é barata, o consumo excepcional. Meu antigo carro, um fusion ecoboost fazia 7,2 km/l na cidade. O Corolla está fazendo 14,2 km/l. O seguro é o mesmo valor do antigo. A manutenção mais barata, apesar de que a revisão do Fusion é muito em conta também. Meu outro carro é um audi e lá sim a manutenção é cara. Para eu bater o veredito final preciso esperar um pouco mais de tempo: quero ver como será a revenda. Todos falam que o carro perde pouco valor. Se isso for verdade, a marca me fidelizou. Se for mais ou menos igual aos outros, pode ser que eu migre para um sedan alemão.

É ruim: Freio de estacionamento manual. Isso é vergonhoso.

Problemas: Tive problema com o sensor de estacionamento, mas foi corrigido.

Opinião do dono: É um excelente carro burocrático para o dia a dia. Econômico e eficiente.

É bom: Design

É ruim: Assistencia técnica fraca, Rai Itajaí sc.

Problemas: Muito barulho na dianteira do carro como se fosse rolamento das rodas, motor ruidoso principalmente de manhã, barulhos revestimento das portas dianteiras.

Opinião do dono: Carro com 10 mil km...levei 3 vezes na concessionária Rai de Itajaí sc, agora quarta feira dia 25 do 11, 2020 levarei novamente. detalhe...é o terceiro corolla zero que tiro.

É bom: Estabilidade, conforto ao rodar da suspensão, muito silencioso em baixas rotações, motor forte e econômico, design moderno, qualidade de construção. Transmite robustez. 5 anos de garantia. Custo das revisões tabeladas.

É ruim: Ruído alto em altas rotações, subir uma serra incomoda. Falta de freio de mão eletrônico e autohold. Mídia não tem GPS nativo.

Problemas: Até agora nada.

Opinião do dono: Pesando os pros e contras é a melhor compra da categoria sem dúvida. Bom custo benefício, carro gostoso de dirigir, bela mecânica. Sei que fiz a melhor compra, mas o Corolla é um carro que não apaixona. Tive dois Civics 2012 e 2016, o novo Corollla é melhor na grande maioria dos aspectos, mas não tem a pegada do Civic. O problema do Civic é não disponibilizar o motor turbo em toda linha ou ao menos no EXL. Enquanto tiver o motor antigo, continuará não sendo páreo.

É bom: Estabilidade, dirigibilidade, freios bons, confortavel, peças baratas e seguro barato.

É ruim: Por enquanto não vi nada que condene a compra. Apesar de já ter visitado o site antes de comprar um, sabia de alguns pontos a melhorar deste carro, mesmo assim vale a pena comprar.

Problemas: Não chega a ser um defeito, mas precisei fazer manutenção no ar condicionado, estava com mau cheiro, ai tive a surpresa de que até o ano 2006 não possui filtro de ar condicionado, resumindo, algums no mercado pedem o que querem para desmontar o painel, lavar as peças e montar, sem garantia se ficará bom. Já a autorizada diz que é necessário fazer 4 seções de higienização, porém sem garantias. No primeiro caso fica proximo de 700 reais, já na toyota cada seção não sai por menos de 120 reais. nos carros que possui filtro, o custo não fica mais de 150 reais.

Opinião do dono: No geral é um carro super bom, comparado a modelos nacionais do mesmo porte, esse tem muito mais itens de serie e segurança além de seguro barato e um consumo razoavel pelo porte.

É bom: Posição de dirigir, espaço, conforto para a familia, é o carro para quem quer viajar com tranquilidade e conforto, o ar condicionado dele é magnifico, cambio excelente, mega carro. Tomara que lancem a nova Fielder por aqui.

É ruim: Os botoes dos vidros eletricos poderiam ter iluminação...

Problemas: Nenhum.. so manutenção preventiva comum....

Opinião do dono: Estou muito satisfeito com o carro e recomendo, nao tem carro no segmento dela que se iguale hoje a venda no Brasil....

É bom: economia, mais economico que minha ultima parati 1.6 trackfield, super confortavel principalmente pra que vai atras, coloquei molas esportivas red coil e o carro baixou um pouco e ficou mais macia e confortavel que a original, andei de civic, new fit, sportage, megane, e ja tive focus, corsa 1.8, parati, vectra, tempra, nenhum chega aos pes da minha fielder

É ruim: nao chega a ser um problema, mas gasta bastante freio, disco e pastilha

Problemas: nenhum, a minha peguei com 20.000 km e ja esta com 80.000, nao fiz nada, alem d trocar pneus oleo e filtro oleo, e do ar condicionado

Opinião do dono: melhor carro que ja tive, vai ser dificil outro p bater

É bom: ÓTIMA DIRIGIBILIDADE, SILENCIOSO E CONFORTAVEL, O CAMBIO É SUAVE E O CARRO É MUITO MACIO, SEM FALAR QUE NÃO QUEBRA FACIL.

É ruim: ILUMINAÇÃO DOS INSTRUMENTOS, DIFICIL ACESSIBILIDADE AO SISTEMA DE SOM, LEVANTAMENTO DOS VIDROS, DURABILIDADE DOS FREIOS.

Problemas: TAMPÃO TRAZEIRO BATENDO, SISTEMA DE FREIOS FAZENDO RUIDO.

Opinião do dono: O CARRO DE MANEIRA GERAL É MUITO BOM, ACHO QUE NÃO SAIO MAIS DA TOYOTA, É CONFIÁVEL E MUITO BOM DE DIRIGIR, JA TIVE MUIIITOS CARROS, E TEMOS AINDA MAIS DOIS CARROS UM 2007 E UM 2009 DO MESMO PORTE, MAIS A FIELDER É O MEU CARRO AINDA PREFERIDO.

É bom: Suspensão bem acertada, bom espaço interno, motor responde em baixas rotações, ruido interno baixo, banco traseiro reclina

É ruim: falta de luz no comando de vidros. podia ter pelo menos um marcador de temperatura externa.

Problemas: apenas um barulho nas pinças de discos de freio que pode ser resolvido com uma regulagem.

Opinião do dono: Carro confiável, primeiro Toyota que adquiri e realmente a marca é muito boa. Recomendo