Toyota Etios: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: São vários. A suspensão é fantástica, muito bom pra curva, conforto bem acima de populares. O carro é muito esperto, talvez por ser bem leve e ter motor eficiente. O acabamento, apesar de ser simples, tem qualidade dos plásticos. Carro está com pastilhas originais ainda, pneus rodaram 55 mil km e só faço as revisões. Fantástico p carro!

É ruim: Ponto negativo pra mim foi corrigido na versão seguinte dele, com um painel tft, com computador de bordo. Além disso a Toyota conseguiu melhorar o desempenho do motor da suspensão que já eram ótimos.

Problemas: Nenhum. Só toquei lâmpada de farol.

Opinião do dono: Confesso que é um carro apaixonante só dirigir. A condução é muito agradável. No meu trabalho tenho a oportunidade de dirigir Corolla e Yaris, mas confesso que o Etios consegue ser mais prazeroso.

É bom: zero dor de cabeça com problemas mecânicos.

É ruim: design

Problemas: nenhum.

Opinião do dono: Super recomendo

É bom: Motor 1.3 aliado com o baixo peso deixa o carrinho muito esperto. Consegue ser muito econômico, no anda e para da cidade consegue fazer entre 10 e 11 km/l com ar condicionado ligado e por volta de 13km/l com o trânsito livre. Na estrada chegou a fazer 18km/l comigo usando gasolina. As 6 marchas têm relações longas e são fáceis de passar. A embreagem é macia. O mostrador digital não incomoda por ser no meio do painel, possui muitas informações, é bem legível e dá um ar moderno ao carro.

É ruim: Acabamento bastante simples, poucos detalhes em tecido, o que é normal hoje em dia. As portas dianteiras são um pouco duras para fechar. O carro poderia vir com um som simples, só com USB e rádio. Não tem travamento automático das portas, necessitando instalar separado.

Problemas: Uma lâmpada de freio da lanterna traseira queimada, nem acho que seja defeito. Logo que comprei havia um rangido nas portas, resolvido na primeira revisão na concessionária.

Opinião do dono: Foi a melhor compra. Antes de comprar, comparei com o Onix LT e o Argo Drive, ambos 1.0. Ofereciam central multimídia, mas não ofereciam retrovisores elétricos, vidros elétricos nas 4 portas, controle de tração, estabilidade e assistente de saída em rampa. Na época, por menos levei um carro com tudo isso e de quebra ainda ganhei sensor de estacionamento, película e pintura perolizada na loja que comprei.

É bom: Espaço interno, controle de tração, estabilidade e assistente de rampas.

É ruim: Câmbio manual apresenta dificuldades nas marchas a esquerda [Ré, primeira e segunda].

Problemas: Trepidação do limpador de para-brisa, dificuldades para engatar a marcha ré, e muitíssimo barulho de acabamento.

Opinião do dono: Tenho a pouco tempo esse carro, e ainda não descobri seus de verdade seus atributos. Espero com o passar do tempo gostar de verdade!

É bom: Espaço interno surpreendente para um Hatch compacto, quem olha de fora acha que é minúsculo, mas o espaço é muito bem distribuído. Ar condicionado gela muito bem e não interfere muito no consumo. Carro bem potente para um motor 1.3, anda muito por causa da relação peso-potência. Uma ano de uso e só fui na oficina para trocar o óleo. Recomendo!

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Recomendo demais!

É bom: O melhor carro que já tive. Não dava muito por ele, antes de dirigi-lo. Após isso, foi amor imediato...rsrs. muito confortável a dirigibilidade. O volante é leve como uma pluma. Bom de freio [não arrasta], econômico e andador [já encostei o ponteiro andando sozinho em uma reta plana]. Só saio pra entrar em outro. Mas dessa vez, sedã.

É ruim: Infelizmente o porta malas dele é minúsculo. Se viajar sozinho, beleza, rebate o banco e vira uma camionetinha. Mas se viajar em quatro... Só com bagageiro no teto. Uma pena!

Problemas: Nenhum, graças a Deus. Só de manutenção normal.

Opinião do dono: Recomendo. Carro pequeno, ágil e fácil de estacionar. Um excelente carro.

É bom: Econômico, confortável, rápido, espaçoso.

É ruim: Amortecedor com vida curta

Problemas: Amortecedor falha com 30 mil km

Opinião do dono: É um bom carro, porém apresenta um defeito cedo nos amortecedores e a montadora não troca fora da garantia, e na garantia só trocou um sendo que o certo é trocar os dois

É bom: Muito econômico, fazendo trecho de 30km todos os dias 17kml a 20kml na gasolina , 80% do trajeto na estrada. Suspensão macia, engates das marchas precisas. Tinha um focus fazendo 15km por m3 e agora faço 17 a 20km por litro. Acho q nem vou botar gnv

É ruim: Ruído na porta, porta mala pequeno, quando liga o ar condicionado o rendimento de consumo parece bem evidente apesar de ser motor 1.3. Não compre na seminovos na movida. para-choque com mancha azul, banco entregue c furos de cigarro

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro honesto, não muito atrativo, mas econômico e macio

É bom: Câmbio mesmo sendo de apenas 4 marchas não fica devendo em nada com bom casamento com o motor com trocas de marchas muito suaves, não proporcionando desconforto ou ruídos em altas velocidades, mesmo andando acima dos 120 km/h o giro do motor fica apenas próximos dos 3.500 RPM. Seguro muito mais baixo em relação ao concorrentes. Bom consumo de combustível fazendo em média na estrada 13 KM/L com etanol e ar ligado com velocidade de 100 a 120 km/h. Espaço interno muito bom mesmo para quem vai no banco de trás. Confiabilidade do câmbio já atestada de longa data. O Painel digital na minha opinião da versão a partir de 2017 ficou muito bonito. Carro leve é experto e ágil mesmo estando com o ar ligado....

É ruim: O principal ponto é o acabamento interno, proporcionando ruídos nos encaixes das peças do painel e portas.

Problemas: Até o momento nenhum...

Opinião do dono: Na minha opinião é a melhor compra para quem está procurando um hatch confiável de câmbio automático. O design é muito contestado por muitos, porém, após andar com o carro isso passa a ser pequeno perto do conforto e confiabilidade do carro [Particularmente as versões a partir de 2017 achei que ficou mais agradável]. Na verdade é preciso identificar a real necessidade na compra de um carro, no meu caso preferi optar por um carro mais robusto e durável, do que outras opções de concorrentes mais caras, com seguro mais elevado e sem a segurança do Câmbio automático já comprovada da Toyota.

É bom: Desempenho excelente, ágil na cidade, bom consumo na estrada 11,5 no etanol e 7,5 na cidade. Câmbio automático suave e bem rápido nas respostas. Muito estável em curvas. Freios confiáveis. A direção é elétrica é bem leve, o que é útil para balizas e manobras, mas tbm é firme na estrada. Enfim, o conjunto mecânico é muito bom. Gostaria de ressaltar que o motor e o câmbio são muito bons. O câmbio [automático] consegue ser econômico, ágil e robusto, não da tranco. O motor é outra vantagem sensacional, o 1.3 é muito ágil, principalmente na cidade, mas na BR tbm é eficiente e mantém o carro nos 130 140 km/h sem muito esforço. Boas retomadas e bom nas ultrapassagens.

É ruim: Acabamento apesar de feito com bons materiais, poderia ser bem melhor. Tecidos dos bancos não agradam. Ruídos no painel. Portas rangem ao abrir se não lubrificadas. Os repetidores de seta entram água e ficam com aparência de velhos. Entra mais poeira do que eu gostaria. Não vem com som nem alto-falantes mesmo custando 54 mil. Não possui ajuste de altura do volante nem do cinto, nem travamento automático das portas. O ponto fraco do étios é mais estilo interno do que externo. Por fora ele não chega ser feio, só não é lindo, mas por dentro ele é todo fora do padrão. Mas compraria igual.

Problemas: Ruídos nas portas ao abrir, mas que se resolve com lubrificação, todavia, a concessionaria cobra pra resolver o problema.

Opinião do dono: O carro é excelente, compraria novamente. Consumo e o conjunto mecânico pesam muito nessa escolha e ele possui muita qualidade nesses quesitos. Poderia ser mais bonito principalmente por dentro, com bancos e painel melhores, talvez algo mais conservador, diferente dos mostradores no meio do painel, todavia, os mostradores todos digitais ajudam muito a melhorar a qualidade do carro.