Fórum Toyota RAV4

Bom dia , amigo...A minha e 2006. Tentei trocar da minha , as que ele vende nas auto peças não serve .. comprei um filtro e tive que volta para devolver pq não serve e muito complicado e caro trocar esse filtro.acho que só na concessionária... desistir de trocar o da minha acho que é o original ainda...se vc conseguir trocar avisar aí como vc fez... valeu se ,Eu soube de algo escrevo Aki.,.boa sorte para nós..

Já foi vendida!

Vende rápido mesmo. Rsrsrsrs.

Procure o eletricista pode ser Bendix bucha cabo terra enfim...

No meu caso troquei ele e resolveu. Beniks deslizando. Pelo Mercado livre dói 720,00 e Junho 2023.

tenho uma 2011 tb... mandei arrumar o motor de partida dela mesmo... o mecanico disse que era melhor que colocar um novo marca paralela... gastei R$800 em jan 2024.

Olá kleber! É isso mesmo, a luz de reserva acende restando 15 litros no tanque de 60 litros! Tenho uma 08/09 na minha cidade 5.6 e estrada 8/9 dependendo do pé e quantidade de pessoas a ficha técnica marca 8.5 cidade e 10.9 estrada, há dez anos atrás até podia ser mas hoje com essa gasolina batizada com álcool e água é muito difícil... mas nessa categoria a rav4 ainda é melhor que outros.

Consumo meu esta perto disse tb. 7 na cidade e 9 na pista

Tenho uma 2010/11 com 207mil km. 7 na cidade e 9 na pista tb.

A minha 2011 faz 5,5 na rua e estrada de 9 a 10km/l no circuito misto no máximo 7km/l. Bebe mesmo. Onde moro e cidade pequena com muito semáforo e curvas

Ola colega, eu estava com o mesmo sintoma, e analisando mais fundo, não era suspensão, meu problema estava no Pneu traseiro, que estava deformado. Verifique cuidadosamente no seu!

Bom dia! Verifique as pastilhas de freio, elas costumam fazer muito barulho quando estão gastas, já aconteceu comigo. Também observe a caixa de direção, costuma ser a doença desse modelo.

'Realmente, deve-se observar a caixa de direção. A minha uma 2010 está com um barulho quando passa em buracos e a autorizada me informou que é folga na caixa de direção. Estou procurando uma peça para trocar pois a caixa original custa mais de 8000 reais e não ha necessidade de trocá-la a princípio. Quanto ao consumo a minha faz até 11km/l na estrada dependendo do "pé" !!!

Troquei praticamente tudo e amortecedored novos Cofap. E problema de todas elas. Bate mesmo assim em buracos piores.

É assim mesmo, Leonardo... isso acontece porque a reserva das RAV4 2006-2012 é de 15 litros (enorme) e o painel acusa erroneamente um range muito menor. Se quiser comprovar a total capacidade do tanque, encha um galão com uns 3 litros de gasolina e vâ andando na reserva, pode rodar em torno de uns 70-100 Km na cidade DEPOIS que entrar na reserva. Se acabar, você abastece com os 3 litros do galão e procura um posto, verá que vai ficar bem próximo dos 60 litros.

O colega está certo. Tenho uma 2011 4x2 e já rodei 100 km depois de acesa a luz

Boa tarde Flavio. Tenho uma RAV4 2014 2.0 e estou com o mesmo problema. Conseguiu resolver.

Dentro do tanque, sob os bancos traseiros.

Tem que levantar o carro pq fica dentro do tanque que digasse de passagem é de metal, ela é presa com alguns parafusos nada muito complicado.

A reserva no tanque tem aproximadamente 15 litros

Comigo acontece o mesmo mas o alarme da reserva é muito chato, não para de apitar.

Bom dia amigo, estou com o mesmo problema. Conseguiu resolver o problema do seu?

Olá! Tive um problema com o alternador também, mas foi advindo de uma "M" feita por um eletricista mau profissional aqui da cidade. Tudo começou porque fui substituir os rolamentos (estavam "cantando" um pouco). O que houve a seguir é que ele instalou de forma errada um deles, que veio a romper o ressalto de contenção e causar um curto do rotor com a carcaça, me deixando na mão numa região perigosa de Brasília chamada Samambaia, em pleno Carnaval, onde rodei mais de 1h sustentado pela bateria (se bem que Brasília é um perigo de qualquer jeito, por conta de um tal Congresso que lá existe, mas isso é uma outra história). Foi feito um reparo de emergência lá e, após uma estada forçada, retornei para minha cidade. Não achando o rotor novo aqui na praça, acabei recondicionando todo o alternador (internamente é exatamente o mesmo Denso do Corolla 2008). Entrou tudo novo, restando do meu original só a parte externa mesmo. Hugo, de Anápolis, Toyota RAV4 2.4 ano 2008 4x4.

O meu deu problema. Mas fiz a retificação e resolveu. Já faz 1 ano

Galera, acabei descobrindo. Essa msg é de um desconhecido. Rav4 - problema comum anos 00 a 05 ? ? ? Fala ai gente toyoteira.. Abri esse post no intuito de juntar informações com os proprietários de Rav4 automáticas desses anos mencionados (2000 a 2005) para comentar um problema comum a todas elas quando chegam nos seus 100.000 km A minha apresentou falhas no câmbio com trancos ao engatar as marchas, impressão que ele patina quando roda, o RPM não passa dos 2000 giros e parece que o câmbio fica apenas na 3ª marcha (modo de segurança). Levei em 3 oficinas para passar um SCANNER e detectar o problema, porém nenhum dos tres tinha os dados em seus rasters da toyota rav4, a maioria desses scannners lêem corollas, hilux, etc.. menos a Rav4 porém na opção OUTROS foi possível sempre detectar os seguintes códigos de erros: P0165 P1135 P1155 Todos eles relacionados á problemas a sonda lâmbda. fiz a reposição na primeira vez com sondas originais DENSO... Legal, o carro ficou bom uma semana depois o carro apresentou o mesmo problema porém eram as sondas de baixo (a rav vão 4 sondas, 2 anti e 2 pós catalizador) fiz o replace e o carro voltou a ficar bom, aliás ficou ótimo, mais econômico e mais valente. Mas... adivinha o que aconteceu uma semana depois?... voltaram os problemas com o câmbio. Foi ai que começei a pesquisar o porquê do problema com as sondas interferirem no câmbio automático. Alguns proprietários que perceberam esses trancos levavam logo á uma oficina especializada (em enganar os outros) onde recomendavam a retirada e reposição dos discos e solenóides internos no qual se gastava uma pequena fortuna E NÃO SE RESOLVIA O PROBLEMA, o carro dava pau novamente dando prejuizo pro dono e o técnico safado que já quis fazer um câmbio sem necessidade. E foi pesquisando nos fóruns lá fora que vi muitos relatos de proprietários que gastaram rios de dinheiro sem resolver o problema, trocavam sondas (assim como eu), faziam seus câmbios e nada. O problema se encontra na ECU/PCM. sim, no módulo de injeção e transmissão (que sao juntos na RAV4). Lá fora a Toyota faz a reposição do módulo mesmo após o período da garantia mas aq no Brasil acho que eles nem sabem que esse problema existe. Ainda pesquiso e estou sofrendo com a minha ano 03 com seus 99.000kms rodados que está parada por conta desse problema. Ai peço que quem teve ou tem esse problema em suas ravs que postem aq. MOPAR - or no

vc conseguiu resolver o problema dos trancos??

bom dia companheiro sofredores, meu rave 2001 tava com mesmo problema,depois de trocar as sondas o problema era o sensor de rotaçao,problema resolvido.meu caro e blindado estou tirando a blindagem preciso das 5 portas, auguem me informa on compra

Olá, amigo, td bem? Conseguiu trocar o filtro de combustivel da sua? Tenho uma do mesmo ano, porem quando fui trocar, disseram que é preciso trocar a bomba de combustivel junto, por isso é caro. Isso procede? Conto com seu auxilio. Att Fernanda Soares

Pedi um amigo para conprar na amazon nos eua...

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