Toyota RAV4: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: O carro é ótimo!! Em todos os sentidos! Essa é minha 3a. RAV 4

É ruim: Os retrovisores não rebatem e não como instalar!

Problemas:

Opinião do dono: Nora 10

É bom: - suspensão excelente - talvez o melhor junto com espaço interno- economia de combustível comparável a muitos veículos populares [viagem de 2.500 Km com 5 adultos e porta-malas lotado = 14 Km/L]- espaço interno melhor que picape- potência do motor, dirigibilidade, conforto e silêncio, sensação de segurança- seguro muito barato, muito mesmo [igual ao do HB20 premium ano 2019]- posição dos bancos traseiros- sensor farol alto/baixo

É ruim: - multimídia pequeno- faróis de neblina deveriam ser em Led, além de melhor iluminação para manobras em marcha ré- ausência de iluminação dos comandos elétricos na porta do motorista- falta da central para acionamento e fechamento dos vidros- banco do passageiro deveria ser elétrico- bancos dianteiros deveriam ser um pouco mais alongados [tenho 1,77m altura] no assento para apoiar melhor a coxa- falta de retrovisores elétricos rebatíveis- console central ou porta-luvas poderia ser refrigerado [meu Peugeot 307 ano 2007 tinha]- câmera 360 graus seria primordial pelas dimensões do veículo

Problemas: - em uma oportunidade o acionamento elétrico do fechamento do porta-malas não funcionou

Opinião do dono: Carro confortável, com muito silêncio e espaço interno, 5 anos de garantia no veículo e 8 anos na bateria junto com o selo de confiança Toyota. Tecnologia hibrida inovadora, contudo sem alguns recursos básicos como descritos acima. Enfim não existe o carro perfeito, porém acredito que vale o custo X benefício!!

É bom: Ótima dinâmica, resposta, consumo. Espaço e acabamento digno de um SUV premium.

É ruim: Falta de Central multimídia, retrovisores com rebatimento, acionamento remoto do motor, banco passageiro elétrico, luzes no porta-luvas. Enfim, essas coisas que a Toyota adora capar nos carros

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Pra quem conhece a marca e sabe conviver com o estilão espartano, esse carro tem muita coisa, mas claro, vc se sente prejudicado por pagar 200k em um carro sem coisas básicas hoje em dia.

É bom: Excelente carro, design inovador, confortável, muito silenciosa, espaçosa, carregador de celular por indução, dirigibilidade, porta-malas excelente, abertura automática porta-malas, sensores frontal e traseiro e camerâ de ré, motorização com ótimo desempenho sem falar na economia por ser um veículo hybrid consegui fazer uma média de 15,7km/l na cidade ao meu modo de pensar incrível por se tratar de um carro SUV [pesado]!!!

É ruim: Ao meu modo de ver a falta de GPS, retrovisores não rebatíveis, banco passageiro elétrico, iluminação porta-luvas, iluminação no comando de vidros, travas e retrovisores elétricos e o não emparelhamento do celular seriam os pontos negativos da RAV4 HIBRYD!

Problemas: Nenhum até o momento!

Opinião do dono: Excelente carro SUV muita tecnologia e muito melhor pela economia HYBRID é o futuro baixo custo pelo km/l...TOYOTA está a frente com essa SUV RAV4 HYBRID

É bom: Até agora tudo está de bom tamanho.

É ruim: A FALTA DA CÂMERA DE RÉ.

Problemas: Até o momento nenhum defeito.

Opinião do dono: Muito bom.

É bom: Excelente carro!!! Conforto, espaço incrível para todos, embora seja um cambio de 4 velocidades, ele é bem espaçado, ajudaria 6 marchas para o consumo, mas pelo conforto, motor potente, sem sustos nas ultrapassagens vale a pena

É ruim: Somente o consumo mesmo, mais pela alta do valor da gasolina do que pelo carro, ele vale cada centavo!!!!

Problemas: Troca das barras axiais, troca do óleo de câmbio, troca de dois coxins do motor, nada alarmante, o carro é um tanque!!!

Opinião do dono: Excelente carro!!! Conforto para toda família, pegando uma que esteja inteira e com a manutenção em dia vai sem medo, mas saiba que com o preço do combustível, se andar muito com o carro vai doer no bolso, a minha faz 7 km por litro...

É bom: Carro top d+

É ruim: Consumo elevado e custo de manutenção alto

Problemas: Alternador apenas

Opinião do dono: Carro muito bom. Mas precisa estar bem revisado. A manutenção é critica

É bom: CONSTRUÇÃO... CONFIABILIDADE... RESISTÊNCIA.... CONFORTO.... ESPAÇO INTERNO... ROBUSTEZ... ACABAMENTO.... CONSUMO PELO QUE OFERECE....

É ruim: ESTOU NA 2ª RAV4 E AINDA ESTOU PROCURANDO OS PONTOS NEGATIVOS, MAS DEVEM ESTAR MUITO BEM ESCONDIDOS!!! KKKK

Problemas: 1. AOS 120.000KM APRESENTOU PROBLEMAS NO ALTERNADOR (ÚNICO PROBLEMA RECORRENTE APÓS OS 115.000KM). 2. E UM ÚNICO PROBLEMA NO PROJETO, POIS AS MINHAS DUAS APRESENTARAM E MUITOS FELIZES PROPRIETÁRIOS RELATAM, QUANDO O VEÍCULO ESTA CARREGADO E PASSA POR BURACOS OU DEPRESSÕES ACENTUADAS ESCUTAN-SE BARULHOS DA SUSPENSÃO TRAZEIRA BATENDO NOS COXINS...

Opinião do dono: FANTÁSTICO, SEMPRE OFERECENDO MAIS DO QUE SE ESPERA!!!

É bom: Fiz o meu cadastro para somar com os participantes, falar da rav4 é facil, carro estiloso de confiabilidade e muito lindo e muito completa, pra mim um carro com muita tecnologia ao mesmo tempo simples, vou explicar, trabalho com injeção eletrônica esse carro da satisfação em fazer manutenção.

É ruim: Pra mim não vejo ponto negativo tratando de um carro bem antigo.

Problemas: Agora vou explicar até agora nada, porem faz quatro anos que tenho esse suv, logo que comprei fiz uma revisão de para choque a para choque troquei peças de preveção nada quebrado, carro de viajar, sem problema.

Opinião do dono: Ótimo carro, vender só pra comprar mais novo.

É bom: Rav4 S confortável

É ruim: O facto de nao sinalizacao dos modulos de injeccao codificados e não codificados

Problemas: Módulo de injeccao roubado sem antes ter visto a referencia original. Dificuldades de substituir porque todos vem codificado, alias, não sei diferenciar um modulo codificado do normal, ajuda quem sabe resolver esse problema. Por favor!

Opinião do dono: Sou de opiniao existir diferenciação entre modulos para carros codificados e carros simples por alguma razao tem muitos carros com essa diferença, no meu caso, o meu carro nao codificado e tenho dificuldades de encotrar um modulo correspondente.