Toyota Yaris 2019: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Excelente isolamento acústico para o padrão e categoria do carro, bons opcionais, suspensão macia, bom acabamento interno, excelente esterçamento das rodas e porta malas bom para a família [que é o meu caso].

É ruim: O carro saiu da concessionária com muitos defeitos de fábrica [vidros danificados e pintura com defeito], a qualidade da marca está decaindo muito e de forma expressa, até parece relaxo só porque estão conquistando mercado. Espaço lateral dos bancos traseiros menor que o do Etios, estreito [já tive o sedan], encosto de braço não cabe nada e fica recuado [só enfeite], freios fraquíssimos [mais uma prova de economia porca da marca por colocar à tambor na traseira], economia está abaixo da do Etios [por ter 7 marchas e CVT, foi uma decepção], pneus/rodas pequenos, fica desproporcional, multimídia pobre.

Problemas: Como relatado como pontos negativos, a pintura está com defeito [ponto de solda sem pintura], 5 dos 8 vidros com avarias, e a pior parte é que a marca quer me dar a opção de repintura de uma lateral, oi?????? Carro com 30 dias que saiu da concessionária, custou caro e querem oferecer que seja repintado toda uma lateral para tirar o defeito???? Está de sacanagem!!! TOYOTA, de japonês só a marca, padrão de qualidade tupiniquim!

Opinião do dono: Confesso que me decepcionou de uma forma geral o novo modelo da marca, talvez pelos problemas que estou enfrentando com os defeitos. Optei por ser a única opção entre Corolla e Etios, onde não queria gastar um valor beeeeem maior por um modelo que já vai mudar, e também não queria retornar para o modelo que já tive algum tempo atrás. Extremamente recomendado fazer um test drive.

É bom: carro silencioso, gostoso de dirigir , bonito , atual , revisão barata ,confortável , espaço ótimo para passageiros , seguro razoável , marca toyota otima sem ser extravagante , custo beneficio otimo , todos [familia] gostaram e eu mais ainda .

É ruim: nenhum

Problemas: nenhum

Opinião do dono: otimo carro , recomendo , existem muitos carros lindos e bons por ai , mas o yaris sem duvida e uma excelente opção .Recomendo

É bom: Consumo de combustível muito bom. Nas viagens basta controlar consumo instantâneo que atinge a média dos 16 km/l, com média de 110 km/h. Carro muito macio, a Toyota deixou o carro voltando para o conforto, quem procura esportividade com motor cheio e suspensão firme, esqueça! O design me agradou bastante, particularmente acho a frente do carro linda e bem definida. Inclui como acessórios lâmpadas em LED, que caíram muito bem no conjunto frontal, incluindo o DLR, que não vem nessa. Erosão de entrada. Destaque para alguns itens muito importantes que tem nessa versão de entrada: Auxiliar de rampa, Controle de Estabilidade, Computador de Bordo e Farol Automático.

É ruim: Como a Suspensão É voltada para o conforto, peca na esportividade e segurança na estrada, não passando muita confiança nas curvas. O descansa braço central é tudo menos um real descansa braços pois é muito baixo e consegue apoiar realmente o seu braço, fazendo falta em longas viagens. Modelo não tem sensores de ré e nem câmera auxiliar. Recomendo a compra.

Problemas: Ruídos no tampão da mala

Opinião do dono: O carro me agradou bastante, como consumo, design, conforto e segurança [4 estrelas na NCAP]. Motor pouco fraco, mas nada surpreendente.

É bom: Design, confiabilidade, mecânica, espaço interno.

É ruim: Desempenho do motor, retomadas em subida muito lentas. Suspensão um pouco seca em buracos.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Bom carro, com algumas ressalvas, mas no geral é um bom carro.

É bom: O peso da marca foi um atrativo.

É ruim: Motorização fraquíssima, dificuldade em ultrapassagem.

Problemas: Grilo dianteira esquerda.

Opinião do dono: Por gostar de carros mecânicos, a Toyota só disponibiliza o motorzinho 1.3 para o hatch, que considero uma decepção. Comprei no escuro, test drive só automático. Pelo alto valor cobrado pode-se adquirir veículos superiores bem mais honestos.

É bom: Design, estilo, conforto, dirigibilidade, estabilidade. Carro chama atenção, é bonito. Na estada anda muito bem!

É ruim: O carro sai com Pneu 185, muito fino para o estilo esportivo do carro. É o carro 1.3 mais lerdo que já andei. exige rodar somente com giro do motor alto. Isto quer dizer que na cidade é um sofrimento. Basta uma pequena subida para pedir a primeira marcha. Parou ou reduziu em um cruzamento, vai pedir a primeira marcha.

Problemas: Meu carro com 4.000km começou apresentar barulho na cabine que não para mais. Painel, porta luvas, Colunas dos Cintos de Segurança, portas. Já levei o carro duas vezes na Rodobens de Barra do Garças e mesmo com muita boa vontade e atenção da equipe técnica não conseguem resolver o problema. Pela segunda vez peguei o veículo com 6.000 e me entregaram o carro com ruídos nas portas e porta luvas. É uma tristeza andar em um veículo novo com comportamento de carro velho, ainda mais sendo um TOYOTA. Outro problema sério e compromete a segurança é que no horário de 11 da manhã até às 13h se o tempo estiver ensolarado, você não consegue ver absolutamente nada no mostrador[painel] o sol incide diretamente no painel e o reflexo não permite você ver nada no painel[velocidade, sinal de seta, luz de advertência]. É como se durante este período de horas seu painel parasse de funcionar. No concessionário a explicação foi que é característica do produto. Um produto que não oferece segurança ao motorista em um período de tempo se o tempo estiver ensolarado.

Opinião do dono: Costumo dizer que um novo carro deve fazer você se esquecer do carro anterior que você tinha. Todos que comprei até hoje me fizeram sentir isto, mas esta última compra[Yaris] até o momento me faz lembrar a cada dia do meu antigo carro que era de categoria inferior ao Yaris. Um UP! Vejam só! Comprei um Yaris na esperança deste carro ter as mesmas qualidades que a Toyota oferece em seus modelos mas erraram a mão feio. Desta forma, não estou feliz e o resultado é arrependimento!

É bom: O carro é muito bonito, o espaço interno é bem bom, talvez não para pessoas muito altas que tem que sentar nos bancos traseiros laterais...Mais o espaço é bom, o porta malas surpreende! Itens de segurança, é bem completo tanto na versão de entrada, quanto no mais top.No top, só itens de comodidade e beleza a mais. Acredito que seja da marca Toyota isso. Painel mesmo sendo a versão de entrada é bem bonitinho. Só a beleza mesmo, e talvez a confiabilidade da toyota, que não vou saber se realmente é boa! Ja vou trocar de carros, menos de 6 meses.

É ruim: Eu sabia q um motor 1.3 não seria muito melhor do que o que eu tinha antes, um Fiat Punto 1.4 Attractive... Mais achei que seria melhor... Não é... É triste o desempenho do motor. Muito fraco, carro muito pesado, para esse motor. O meu é manual, pra tentar fazer render um pouco mais, e ser mais esportivo... Não rolou. O consumo, também não me agradou, era pra ser mais econômico que o Punto, e não foi... Para um motor 1.3 faz chorando 10 km/l na cidade... e 14km/l na estrada se você for beeeem de boa... Caso contrario, não vai mudar muito do que se faz na cidade. Quanto a manutenção não precisei fazer nada ainda. E não vou chegar nem a primeira revisão pra saber o preço.

Problemas: Banco do motorista travou, não corria pra frente e para trás. Tive que levar na concessionária. Coisa simples.

Opinião do dono: O carro é muito bonito, e com bons itens de segurança independente da versão, recomendo para quem não espera nada de extraordinário e motor beeeem sossegado. Pra quem quer mais agressividade esse não é o carro, e acho que nem a marca apropriada!

É bom: Excelente carro. Super confiável. Manutenção relativamente barata e atendimento na concessionária excelente. Minha família adora o veículo. Vale a pena a compra.

É ruim: motor poderia ser um pouco mais forte, apesar de que não comprei o carro com intenção de disputar corridas.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro bonito, seguro e confortável. Vale a pena.

É bom: Silencioso, suspensão macia e ajustada, bom espaço interno [tenho 1,90 m, já sentei atrás do banco regulado para mim e não fiquei apertado], bom acabamento, gostei do forro preto no teto, direção leve ao manobrar e firme à 100 km/h. Já rodei com 3 tanques, trajetos mistos, média de 11 à 11,2 km/l no Etanol, ainda não coloquei gasolina. Cambio ajustado e trocas pouco perceptíveis, velocímetro bem calibrado com o que as lombadas eletrônicas apontam. Porta malas com bom espaço interno e alças para pendurar sacolas plásticas. Quatro adultos viajam tranquilamente no carro, porém 5 pessoas ficam apertadas. Como sou alto não notei o problema apontado do descansa braço central, porém deveria estar posicionado uns 15 cm a frente, pois pessoas menores que puxam o banco para frente ficarão sem o encosto mesmo. Assoalho plano na parte traseira, para o ocupante do meio é ótimo. Porta luvas tem um bom tamanho e é refrigerado. Retrovisor eletrocrômico funciona, porém notei que ele demora alguns segundos até se ajustar ao faixo de luz que recebe. Design é muito bonito, gostei bastante. Tapa sol do motorista possui espelho. Sistema de travamento do tapete do motorista é ótimo, não deixa deslizar. Vidros one touch nas 4 portas.

É ruim: Tanque de Combustível de 45 lts Teto deveria ser um pouco mais alto espaço lateral do banco traseiro, deveria ser maior Macaco e Chave de rodas sob os bancos dianteiros [deveriam ser no porta malas junto ao estepe] Carro neste valor não vir com tapetes traseiros [o meu ganhei da vendedora] e sem sensor de estacionamento [também ganhei na compra] Não peguei a versão mais top devido aos relatos da multimídia ser simples [basicamente cobram R$6.000,00 a mais em função disso, do ar digital e do start stop] Carpete do porta malas é muito básico mesmo e acabamento sob a tampa é perceptível O capô do motor deveria vir com um amortecedor Função de autonomia do CB não é confiável, rodei 60 km, no álcool, após ele ficar zerado [reserva, segundo o manual do carro, é de 6,8 lts] Frisos laterias, vendidos separadamente, são somente estéticos, não protegem contra encostões. Os valores de alguns acessórios são absurdamente caros!

Problemas: Nenhum!

Opinião do dono: Gostei muito do carro, meu primeiro Toyota, acredito que ficarei na marca devido aos fatores já mencionados por muitos, como confiabilidade, valor de revenda e atendimento. O carro não é o melhor tecnologicamente, é uma compra mais racional, estou muito satisfeito. Alguns reclamam de motor, dimensão dos pneus, entre outras coisas. Porém foi justamente isso que me atraiu no carro, quero economia, baixo custo de manutenção e confiabilidade. Não me importo com central multimídia, câmera de ré e demais itens que para outras pessoas fazem muita diferença. Rodas aro 15 atendem bem, até caberia uma roda 16, mas aí se gasta mais na troca. Não tive problemas em relação a altura do solo como dito por alguns proprietários, jamais raspei em lombadas ou desníveis. Me surpreendi positivamente com o espaço interno, tamanho do porta malas e o acabamento, os plásticos são de boa qualidade. Eu havia negociado o Etios, porém refleti em casa e depois de 2 dias mudei para o Yaris, diferença de R$10.000,00 para um carro mais bonito e com câmbio CVT, que aliás é muito bom. Enfim, nada a reclamar do carro, estou muito satisfeito e espero conseguir melhores médias com o passar do tempo!

É bom: Suavidade da suspensão, câmbio sem trancos, encaixe de peças. Sem ruídos internos. Econômico - em São Paulo, trechos na periferia com muitas subidas faz 8.5Km/L no etanol. Em rodovia 110km/h piloto automático 11.5km/l etanol e 16.5km/l gasolina. Só Up! da VW pra vencer esse consumo!

É ruim: Reflexo do sol incide diretamente sobre o painel de instrumentos impossibilitando visualização de qualquer informação ou luz de alerta. Erro de projeto da Toyota. Já está em análise no pós venda.Apoio de braço inútil. Posição muito para trás do motorista, chegando atrapalhar quem viaja no banco de trás.

Problemas: Reflexo do sol no painel de instrumentos.

Opinião do dono: Para quem procura um carro com boa eficiência energética e pós venda ótimo é esse. Se procura carro para se divertir deve pegar um motor da PSA de 170CV.