Volkswagen Amarok: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: silenciosa [não houve motor], controle de tração e tração integral [não tem igual na chuva e nas curvas], dirigibilidade [similar a automóvel], ergonometria [diversos ajustes para os dois bancos], estabilidade: excelente controle de estabilidade [faz muito bem as curvas], altíssimo nível de segurança.. Bancos Ergonomicamente eficaz e muitos confortáveis e seguros.

É ruim: Não detectei nenhum ainda.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Esta é minha 8 oitava Amarok, Ja Tive outras Marcas, mas a Amarok é sem dúvida a melhor, é insuperável. Segura, confortável e espaçosa.

É bom: ótima dirigibilidade e estabilidade, conforto, sensação de estar no suv

É ruim: insegurança pode deixar na mão na estrada, devido a bomba de alta as limalhas que solta afeta todo o sistema os bicos tudo vai pro pau caríssimo pra arrumar, estou a 10 dias sem minha v6 numa viagem ela apagou não ligou mais

Problemas: estava em uma viagem férias 1000km ida 1000km volta ao retornar da viagem rodei 500km umas 15hs da tarde sol quente acendeu uma luz mola de perece rabo de porco, perdeu potencia parei no acostamento desligou sozinha, não ligou mais fiquei 5 horas aguardando guincho ate noite 20hs, consegui chegar em casa 2hs da manha depois de muito sofrimento sem sinal de celular, sede fome e tudo mais estávamos em 4 pessoas no carro. dia seguinte guincho entregou carro na talisma em formosa, ao avaliar defeito estragou todo sistema por causa da bendita bomba de alta, hoje eu nao tenho mais coragem de viajar mais de 1000km com ela nao passa segurança mais, com apenas 1 ano e maio de uso 45mil km rodados

Opinião do dono: minha primeira caminhonete foi uma amarok 2014 2.0 troquei porque dois dias antes de viajar acendeu uma luz ao levar no mecânico acusou trocador de calor estragou estava com 150mil km, comprei a v6 pela fama e propaganda da tv, estava super satisfeito com a Pick up ate estragar na minha mao passar maior sufoco da minha vida na beira de uma estraga deserta com minha familia, essa caminhonete so deve ser usada ate antes da garantia acabar é descartável, a Volkswagen sabe disso se não fazer um Recall para consertar esse defeito crônico na bomba de alta soltando limalhas estragando todo o sistema ninguém mais compra amarok devido perigo ficar com uma bomba relogio na mao, falta de compromisso com o consumidor

É bom: Boa estabilidade

É ruim: Revenda ruim, o índice de bomba de alta que está queimando é assustador, só eu tenho 3 conhecidos que já queimaram, tinha que fazer um recall !

Problemas: Fazer recall da bomba de alta

Opinião do dono: Ninguém comprara uma amarok v6 fora da garantia se não for resolvido este problema

É bom: Excelente camionete! Já tive outras marcas e agora estou trocando pela nova Amarok que eh igual a essa e com mais potência...falando em potência é um absurdo querer comparar com as demais, não tem comparação! É como um carro pequeno ao dirigir...muita estabilidade, muita força em baixas e em altas rotações! Para Off Road pesado basta trocar os pneus por um All Terrain e pronto, mas em off road leve, lama normal, rampas normais, enfim, dia a dia de estradas de fazendas e tal nunca tive dificuldades! Incrível mesmo!

É ruim: O lançamento da 2021 deveria ter trazido mais tecnologias que já existem na Volks, como piloto adaptativo e outros!

Problemas: Apenas um ruído de que a concessionária aqui da região resolveu muito rápido!

Opinião do dono: Como falei, final desse mês chega minha 2021 que mesmo sendo igual a essa, somente com um pouco mais de potência, depois de testar todas as demais optei por todos os atributos novamente que relatei acima que não tem nas demais!

É bom: Motor V6 Diesel é excelente. Torque e potencia imbativeis no segmento, consumo de estrada 11km/l e na cidade 9km/l. Consumos excelente pelo peso da caminhonete e potencia do motor. Sistema de tração 4 Motion 4x4 integral faz muita diferença em viagens em relação às concorrentes. A Amarok é muito mais estável! Largura interna maior gerando mais espaço lateral internamente.É mais confortável que as demais, suspensão da menos socos secos e é mais estável em buracos e curvas com piso irregular.

É ruim: Muito plástico nos acabamentos internos o que dá impressão que vai mais velha va ficar batendo tudo... A minha ainda é nova... Mesmo nova já apresenta ruído do protetor de caçamba batendo na lata. Outro ponto negativo é difícil achar. a caminhonete tem um conjunto muito bom!

Problemas: Ruido do protetor de caçamba batendo na Lata da caçamba.

Opinião do dono: Caminhonete é muito boa! Na minha opinião o melhor conjunto para uso em cidades e viagens. Já tive L200 Triton 2012 e Hilux 2010. Para viajar não tem comparação.

É bom: Já tive triton, hilux e estou na minha segunda Amarok. A cada versão lançada a Volkswagen vem melhorando cada vez mais. Troquei minha Amarok anterior, uma Highline 2.0 somente por causa do novo motor, um 3.0 V6, paguei bem mais por isso, mas não me arrependo um só momento. Apesar do alto consumo quando você utiliza as 6 bocas, o prazer é inigualável! O carro responde ao chamado do acelador e também ao chamado do freio!!! Se andar normal, aqui em brasilia, faz uma media de 10. Se pisar com vontade, faz 6!!! Não avaliei ainda o consumo na estrada.

É ruim: Pelo preço cobrado, poderia vir com mais mimos, como um acabamento soft touch, painel digital que equipa o polo, alerta de mudança de faixa, uma tela maior, botão start-stop, mais air-bags e maior espaço nos bancos traseiros. A Amarok é um dos mais caros da volkwagen brasil e não vem com itens que outros veiculos que custam a metade do preço, vem.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Estou na minha segunda Amarok, provavelmente irei pra terceira. Esse motor é um tesão tanto pela potência, como pelo barulho, porém, como diz o ditado, cavalo anda, cavalo come. Se pisar, o carro bebe muito, mas se andar de boa [coisa quase impossível nesse carro] , o consumo é muito satisfatório.

É bom: Na minha opinião, a mais bonita de toda a concorrência. Estabilidade sem igual. Parece que estou em um carro esportivo. Total estabilidade e passa muita segurança tanto pra passageiro como motorista. Borboletas para trocas de marcha que pra mim é um diferencial em um veículo. Bancos totalmente confortáveis.

É ruim: Consumo deixou a desejar, fazendo 8 cidade e 10 na pista a 120 km/h. A 100 km/h marcou 12,3 km/lt no computador de bordo. Veículo não serve pra andar somente na cidade, acendendo a cada 300km, isso mesmo, 300km, a luz de partículas de diesel no filtro. a Recomendação da fabrica???? Pega pista e anda em 4ª marcha a 80 km/h até apagar. Se não fizer, pode entupir e entrar no modo se segurança, ao qual o carro não passa de 100 km/h. Solução que gera km´s adicionais, gasto de combustível. Totalmente decepcionado, revoltado, desiludido.

Problemas: Acende a luz de Partículas de Diesel no Filtro a cada 300 km. Foi trocado motor do vidro traseiro pois não subia no automático. Deu problema no eixo traseiro, que foi trocado na garantia, porém continua o problema e a viatura está internada na concessionária para nova solução. Esse defeito no eixo faz o carro tremer a direção ao esterçar a direção em baixa velocidade. Dá até medo de cair alguma peça pro chão com a vibração.

Opinião do dono: Uma mistura de sentimentos: não sei se gosto ou odeio o veículo. Muito confortável, segura e bonita, porém tem que ficar pegando pista pra apagar a maldita luz da partícula de diesel no filtro. Também me decepcionou muito esses problemas com o Eixo. Estou a pé esperando ver se a VW Brasil me disponibiliza um carro reserva enquanto aguardo. Por ser a melhor da categoria, não sei se é aceitável um defeito no eixo que faz parte do Cardã. Me passou uma sensação de fragilidade.

É bom: Ótima camionete, potente, ótima em curvas, passa uma ótima segurança em alta velocidade, pra mim a melhor de todas, compro e vendo veículos então já tive praticamente todas, gosto da Amarok pela sua segurança, na chuva não escorrega fácil, na ultrapassagem é muito rápida, não tem comparação com as demais.

É ruim: Gosto muito porém, gosto de possuir enquanto ainda está na garantia de fábrica, vejo muitos falando em defeitos apresentados e que me assusta, outra coisa é itens que falta, como partida no botão, e um painel mais tecnológico, o design não é muito bonito comparado as outras que estão no mercado.

Problemas: Motor começou a fazer um barulho no comando de válvulas, porém já agendei para fazer o reparo, pela garantia. O mecânico me informou que algumas apresentaram desgaste no comando e foi trocado o fornecedor da peça.

Opinião do dono: Já possui várias outras Amarok 2.0, a que tive por 2 anos foi uma 2012, qual andei cerca de 100 mil km, sem garantia, tive muita sorte com ela, pois só apresentou defeito na bomba elétrica de água, e fiz o isolamento do dpf, depois disso vendi ela pra um conhecido que anda nela até hoje, nunca deu mais defeito e olha que usa na lida sem dó. Vejo muitas pessoas metendo o pau em Amarok, respeito a opinião de todos porém acho que a pessoa fala de uma coisa que não conhece, capaz que nunca dirigiu ou teve alguma para falar. Gosto da camionete, pois ela que uso para viagens com minha família, é muito pé e um pouco pesado, outras camionetes já me passaram muito medo em curvas chuvas e etc. A Amarok ando em média de 140 a 160 km/h e faço qualquer curva na minha região sem medo. Outra coisa é o consumo nesta velocidade ela faz de 9 a 10 km/l. Amarok é uma camionete que vc compra e não quer andar em outra mais....

É bom: Potencia do motor, acabamento e estabilidade

É ruim: Poucos porta objetos e porta luvas pequeno quase não cabe o manual.

Problemas: Até o momento nenhum.

Opinião do dono: Uma excelente camioneta ela é bem diferenciada das demais que testei.

É bom: Estabilidade Suspensão equilibrada [nem dura e nem mole] Consumo bom em rodovia e cidade Desempenho é suficiente Ar condicionado de duas zonas Bancos elétricos Bancos confortáveis Banco traseiro com boa altura para pernas Multimídia completa e rápida Tração integral permanente Maior espaço de caçamba da categoria 1.280L Motor silencioso Bom isolamento acústico Câmbio ZF de 8 marchas com trocas rápidas e também é um câmbio bem esperto Auxílios off Road Bom espaço interno inclusive em largura interna, banco traseiro cabe 3 adultos Tampa da caçamba é leve devido a uma mola que auxilia

É ruim: Falta memória nos bancos elétricos Revestimento das portas Falta teto solar Não tem alça de segurança para o motorista [pqp] Painel de instrumentos poderia ser digital como na Tiguan R-Line Freio de mão poderia ser eletrônico

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Para quem viaja bastante em rodovias ela atende bem pois tem bom desempenho, estabilidade, segurança, conforto e economia. Ela é bem segura para andar na chuva também devido a tração integral permanente. Viajo em média 2.000 km por mês fora o que rodo em cidade e ela me atende bem tanto em cidade quanto em rodovias. Espaço da caçamba é o melhor da categoria e também é a caçamba com a maior altura para carregar e fechar a capota marítima/rígida. Muito satisfeito, só troco por outra Amarok