W
Willians Ribeiro Sebastião
São Paulo - SP
C
o compressor do Jetta fica acionado direto com o motor ligado, o que controla a passagem do Gás é uma solenoide, chamada aqui no Brasil de Válvula Torre. quando ela começa a trancar demora para passar o Gás para dentro do carro demorando a gelar, ou quando é feita essa pressão girando mais rápido o motor ajudando a abrir esta válvula. Isto contando que tenha a quantidade correta de Gás no sistema (etiqueta abaixo do capô do motor )