Volkswagen Logus 1996: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Porta malas monstro, conforto, potência, segurança, não é visado por ladrôes, mecãnica barata e robusta, motor quase indestrutível.

É ruim: Por ser baixo, nos primeiros meses que comprei passar quebra molas era um desafio, mas agora q já acostumei só não passo sem raspar se o quebra molas for muito alto e ele estiver muito carregado. Suspensão caras... aqui onde moro só jeep pra aguentar muito tempo essa buraqueira. Isso nem levo em conta.

Problemas: Nada grave até agora. Tenho ele há 8 meses e já rodei 12000 km e o bicho não reclama. e o bom é que na estrada vc anda junto com Civic, Vectra e afins, e pra ultrapassar carretas não tem q ficar cambeando, dexa em quinta mesmo e só pesa o pé no acelerador que o bichão mostra do que é capaz.

Opinião do dono: Bom, to satisfeito. Minha mãe tem um gol 2010 1.nada e viajar naquela carroça isso sim que é tortura. pra podar carreta tem q desligar ar, som, farol, por em quarta e rezar. No Logão faço o mesmo trajeto q ela chegando bem antes, sem passar raiva, e com o consumo parecido. Ele faz 9 na cidade e 12.5 na estrada ar ligado e andando entre 120 e 140. Apareceu negócio nele pra mim num Vectra 98, mas já viu né, pra ter vectra tem q comprar junto o posto de gasolina, to fora. Mas pra quem quer um bom carro, bonito, barato e não quer enriquecer o governo ladrão, pode comprar se achar um inteirão.

É bom: motor ap muito potente é um carro confortável com boa estabilidade, voce pode fazer uma viaje longa que não sente o cansaço, e o pricipal com uma manunteção barata.

É ruim: caixa de fusivel que as vezes elas queimam.

Problemas: por ser um carro grande se voce dirigir em estradas de chão com muito buraco a painel bate demais.

Opinião do dono: carro ideal para familias com baixo consumo e muito gostoso de dirigir.

É bom: quando completo tem tudo qe um carro de luxo possui, motor,espaço, seu designer bem atualizado, comfortavel, bem duravel o por ser 1.8 e ainda ser da injeção monopoint, bem economico.São muitas qalidades.

É ruim: Suspensão dele sofre mesmo com a ruas muito esburacada, por mas, qe sejam originais, e os freio qe são fracos por ser modelp com motor potnte.

Problemas: bem como dono ela relaxado os defeitos anteriores estão presentes mas, aos poucos vou fazendp sua mecanica eletrica, ja refiz toda as suspensão e alavanca ta como se tivesse. como eu sou mecanico ele em relação suspensão da muito trabalho pra fazer manutenão entre outros.

Opinião do dono: carro bom e bonito

É bom: Imponência, Potência, Consumo, Conforto, Desempenho, Autonomia, Dirigibilidade, Robustez, Suspensão macia, Estabilidade, Acessórios. Quer mais? Só tendo um pra saber!

É ruim: Suspensão, é preciso ser cautelozo ao colocar peso.Principalmente passageiros a trás mais bagagem.Fica fácil bater o fundo do carro nas lombadas.Caloria vinda do motor para a parte interna do veículo.O freio traseiro, é um pecado serem a tambor, deveriam se a disco. Porém pode-se amenizar deixando o freio de mão sempre bem regulado. Enfim nada que desmereça esta fortaleza de lobos WolfsBurgsobre rodas.

Problemas: Existe um componente no distribuidor lado externo uma espécie de plug conector nele facilmente se cria uma crosta por acúmulo de humidade e sujeirazinabroprincipalmente se vc constuma lavar o motor com certa frequência. É bom verificar e remover essa crosta pois ela simplesmente corta a ingnição do carro, não pega de jeito algum.Bom no meu carro o mecânico após limpar este conector passou uma camada de silicone por fora, assim não entra mais humidade.Empeno de disco de freio.Suporte do motor fatigado.Nestes casos foi tudo resolvido com certa facilidade.

Opinião do dono: Excelente carro, 13 anos que foi fabricado e suas linhas continuam modernas e arrojadas. Uma parceria que no caso do Logus deu certo, o melhor acabamento da americana Ford aliada a melhor mecânica da alemã Volkswagem.O Logus Wolfsburg Edition exprime o ponto máximo dessa parceria na fabricação de uma geração de sedãns com ares de esportivo.E lembrem-se nem sempre carro é ano e sim dono.

É bom: ele irado resistencia incrivel para o ano dele,custo baixissimo ele é demais

É ruim: ñ tem

Problemas: ñ tem

Opinião do dono: ñ tem carro igual mesmo,para ter o logus tem que gostar do carro.

É bom: Alto requinte de luxo e conforto para epoca, so faltava regulagem de volante e um computador de bordo opcionais não existentes para esta serie na epoca. Com linhas classicas e jovens para um sedan com 15 anos de fabricação, hoje elogiado por muitos.

É ruim: Muito pesado para uma suspensão fragil, tem q ter muito cuidado ao dirigir em muitas de nossas ruas esburacadas do nosso pais.O painel parte i=onde fica os instrumentos, apos 15 anos se torna rececado e quebradiço, gerado barulho q incomoda ao dirigir.

Problemas: Suspensão, balancas, pivot, bieletas, alinhamento e cambagem que tem ser conferida frequentemente.

Opinião do dono: Carro e moldedo excelentes, não deviria ter saido de linha. E um carro respeitavel com presença.

É bom: MOTOR AP, OTIMO DE DIRIGIR, SUSPENÇÃO MUITO MACIA, BOM ESTABILIDADE NAS CURVAS.

É ruim: DEVERIA TER 4PORTAS TAMBEM FORA ISSO NADA DE ANORMAL.

Problemas: ATÉ AGORA NADA O CARRO É DO JEITO QUE EU QUERIA

Opinião do dono: O PESSOAL METE O PAU NA SUSPENÇÃO DO CARRO SABE POR QUE ? POR COLOCA PEÇAS PARELELAS ACHANDO QUE ESTA LUCRANDO COM ISSO POIS NA VERDADE AS PARALELAS DURAM EM MEDIA DE 3 A 6 MESES , EU COLOQUEI O CONJUNTO DE SUSPENÇÃO AMORTECEDOR MOLAS TUDO ORIGINAL COFAP E JA VAI PRA 1 ANO E MEIO SEM MEXER COM ISSO .

É bom: Excelente custo x beneficio. Valor é muito baixo pro conforto que ele oferece. Considerado pela Revista Quatro Rodas março/93, como um carro de Luxo. Design bonito e atual, mesmo pra um carro de 15 anos. Espaço interno muito bom, manutenção nem é tão cara. Bom consumo à gasolina e excelente no gás. Com 16m³ ando 200km. Mantendo a manutenção em dia, jamais te deixará na mão, garanto. Motor muito forte, resistente e inquebrável. O consagrado Motor AP é mesmo incrível. Todos elogiam. Anda bem, tem bom torque, potência, agilidade. Quem fala mal do Logus, fala sem conhecimento de causa. Extremamente confortável em viagens de longa distância. Bom de dirigir, estabilidade nas curvas verificar a BARRA ESTABILIZADORA, alguns proprietários deixam sem. O que traz instabilidade ao veículo, responde bem quando solicitado, tanto nas subidas quanto nas ultrapassagens, deixa a maioria dos 0km comendo poeira. Não paga IPVA acima de 15 anos é isento e não precisa de SEGURO contra roubo.

É ruim: Muitos alegam não achar peças. Não entendo, pois aqui no Rio acha fácil, e além do mais, é possível encontrar com facilidade grande variedade de peças na Internet. Uma dica muito importante é: Dê preferência para os que estiverem mais conservados por dentro e por fora. Não compre latas-velhas só porque pedem R$ 3.000,00 por exemplo, você gastará com certeza mais uns R$ 4.000,00 ou R$ 5.000,00 pra deixar ele inteiro de novo. E terá muita dor de cabeça até ajeitá-lo todo. Melhor investir um pouco mais e pegar um inteiro. Outra dica importante: Reserve uns R$ 1.000,00 porque independente do modelo ou marca, você deve fazer esta manutenção logo após a compra: suspenção, freios, pastilhas do freio , óleo, trocar velas, extintor de incêndio, Balanceamento , sistema elétrico, e fazer uma limpeza no motor. Fazendo isso, e sempre fazendo a revisão periódica você não terá problemas com seu carro.

Problemas: Demora-se uns dois dias pelo menospra pegar o jeito da 2ª marcha o câmbio é muito justinho, por isso, no início quando o peguei, meu Logus andou dando uns trancos, o que fez com que o freio travasse. Só depois de trocar praticamente todo o sistema é que o mecânico disse que não pode dar tranco nele se não trava. que coisa! Mas no mais tudo tranquilo.

Opinião do dono: Enfim, se o dono cuidar bem de seu veículo, este lhe responderá agradavelmente. O conselho é: não tape o sol com a peneira, faça a manutenção devida e o que for necessário no momento em que seu carro pedir e não terá dores de cabeça. Só troco o meu Logus por um Logus Wolfsburg edition 2000i.