Fórum Volkswagen Virtus

Boa tarde, também tive essa mesma dúvida. Entrei em contato com a concessionária e me informaram que não precisa trocar

Normalmente se troca com 40.000. O meu Já está com 54.000 km e está tudo certo.

Tente virar apenas a borracha do limpador

https://youtu.be/uqp_dBBFU4A

É bom você consultar o manual dele, na internet deve ter disponível. Mas provavelmente já esteja perto da km indicada para troca.

Pela minha pesquisa na internet, deve ser trocado com 120.000km ou 4 anos e meio

Boa noite. Como relatei acima, havia um barulho forte ao frear. Levei em um mecânico indicado por um amigo, e foi constatado que estava com a suspensão frouxa, suporte da balança frouxo, agregado frouxo, enfim, estava praticamente frouxa a parte da frente. O que me deixou preocupado é que sempre tinha levado na concessionária. Ainda estou tentando entender, pois desde que saiu da última revisão já existia e só foi aumentando. Além de terem sumido com o meu protetor de cárter.

Olá, eu também tenho esse problema, e para ser sincero, percebo esse problema desde quando tirei ele zero na CSS. Sempre reclamo na revisão, ai eles apertam a suspensão, passa graxa em alguns pontos e melhora por um tempo e volta novamente.

Ola, este problema é originado da bucha maior da bandeja dianteira, já cheguei a trocar a bandeja por outra nova e original e o problema simplesmente continuou, depois de bater muito a cabeça atras desse defeito descobrir o problema é que a bucha para ter mais conforto no veiculo ela são vazada tendo um batente apenas na parte interna da mesma, e quando vc esta com o carro tracionando a roda puxa para frente a bandeja elas acaba se deslocando e quando passamos em algum buraco elas acabam se chocando com muita força contra o batente ocasionando este barulho que uns falam TOC TOC ou Ploc Ploc ja testei as buchas da marca axios e mesmo assim o problema persistiu desta vez fui mais longe e fiz uma peça para limitar o movimento da bandeja assim eliminando o problema, o mesmo defeito ocorre no honda HRV e WRV onde a honda para tentar eliminar esse problema fez uma peça semelhante a essa que eu fiz possa ser que a peça da honda de ate certo no nosso vw, mais o valor e desconvidativo são 160 reais por cada peça, sem termos a certeza se ira dar certo, a peça que eu fiz esta em teste assim que tivermos uma certeza que ela funciona direitinho poderemos fazer um vídeo e postar no you tube, ouvi dizer que a bucha da marca sampel que por sinal e bema mais barato que as axios resolvem o problema da honda hrv, que poder testar ela ou testar uma bandeja da marca cofap deixe aqui o resultado porque a peça genuína do carro não resolveu o problema pois eu já testei.

Tenho um virtus, está com 1200km e também notei o mesmo problema, meu irmão tem um polo também novo e faz o mesmo barulho. Num jetta que tínhamos também tinha o mesmo barulho, chego pensar ser problema de fábrica na construção do carro.

Quando comprei meu polo eu estranhei pois tinha um onix e não fazia, mais observando melhor issoa nada mais é que o rele ligando e desligando.

Tenho um virtus 1.6 msi 2019 recentemente apareceu um barulho toda ves que subia um resalto e o carro se torcia levei verificarrao a suspenssao e nada descobri um rachado na barra que segura a suslenssao traseira levei para um lanterneiro solda com solda mig e acabou o barrulho acho que deveria ter um recall para isso pois o cara que soldou disse que era o terceiro com o mesmo problema

Prezado Victor Senra,,,bom dia! Meu Virtus Tsi 200 automatico 2018, comprei do 1 dono com um padlle shift direito quebrado. Estava solto...e com o giro do volante esbarrei e quebrou...qdo fui olhar com mais detalhe...verifiquei que ele no lugar ...ainda funcioinava os comandos...com isso um bom e velho super bonder...foi necessário! Hoje o mesmo esta perfeito no lugar e funcionando perfeitamente!!! Evite concessionaria!

Fiz o mesmo. Está funcionando bem até hoje. Obrigado.