Tenho uma caravelle muito dificil de pegar pela manhã, a principio as resistências de pré-aquecimento estão boas, dizem que o problema pode ser o relê temporizados que só mantém por 3 segundos acesa as resistencias, quando o correto seria perto de 7 ou 8 segundos. Isso é verdadeW

A Caravelle que possuo é de 1998, comprei-a de uma família em SP em 2008, estava pouco rodada, 38000km. Hoje está com 184000 km. O problema, que apareceu aos 130.000 km, é o seguinte: quando giro a chave de ignição, antes de dar a partida, o conta-giros e o velocímetro começam a funcionar. O contagiros da a volta completa, sem o motor estar ligado e o velocímetro faz a metade do percurso e seguindo vai o medidor de combustível para zero. Já verifiquei todos os aterramentos. mandei o painel para uma loja especializada em BH e ele me disse que eram as bobinas, mandei trocar mas o defeito continua. Tirando o fusível de 15 A número 21 da caixa de fusíveis, que comanda o painel a luz interna e o rádio, ele zera o odometro parcial e os ponteiros voltam ao zero e tudo funciona normalmente. Já levei numa concessionária VW e mandaram trocar o painel. Alguém tem uma dica? Obrigado, John Brans