Ramon, ja enfrentei um problema parecido com sua descrição, no meu caso era desgastes nas articulaçoes do cardam. Alguns chamam de cruzetas. Elas criaram folgas e quando se engatava este barulho aparecia

Rudenei, aqui em SP tem uma grande loja chamada MercadoCAr. O Kit ORIGINAL da Hyundai está custando por volta de R$ 3 mil reais. Eu comprei neste final de semana.Vale a pena

Edson, Coragem de mexer?? é super fácil sacar o volante. Mas você pode explicar mais como é o mal contato? É nas teclas do radio, e piloto, ou buzina? Este problema varia conforme você mexe o volante ou é em alguma tecla em especifico? pergunto isto porque o sistema é separado em 2 partes. Teclas fixas no volante, e o problema pode estar no circuito, e o segundo componente é o Hard Disk, componente pelo qual passa os sinais de Air Bag, Teclas e buzina. Este último é o que acompanha o giro do volante.

Fagner, eu tive este problema na primeira VeraCruz que possui. No meu caso o problema foi a bomba. Passei por vários mecânicos para descobrir, até achar um que me deu uma dica muito boa. No fundo do reservatório de óleo da direção tem uma peneira. Esvaziando todo o reservatório você deve observar se o fundo está limpo, sem nada, você tem que enxergar os furos da peneira nitidamente. Se estiver sujo com raspas de metal, é só questão de tempo para a bomba quebrar (aconselho Trocar a Bomba) e deve-se lavar todo o sistema com o áleo novo igual ao indicado no manual. Não pode ficar limalha de material no circuito, caso contrario vai quebrar a nova bomba. Se for apenas sujeira, tipo uma gosma, normalmente só a limpeza do circuito hidráulico e reservatório resolve o barulho da bomba.

Rui, estou na segunda Veracruz, o carro é ótimo e aprendi muita coisa sobre este carro,uma delas é que certos componentes devemos usar indicado pela fábrica. É o caso das velas. No máximo procure uma tabela de equivalência no caso de usar outra marca, mas sempre a especificação indicada pela Hyundai.