Pontos positivos: - Posição de dirigir - Design inspirado no Golf - Direção elétrica (muito leve), - 6 marchas (over-drive), privilégio para economia - motor de 120 cv no álcool - sensor de estacionamento de série, traseiro e dianteiro - kit multimídia muito bom (pena que o meu não veio com GPS Pontos Negativos - Torque máximo (16,8 kgfm) somente a 4.000 rpm, apesar de a montadora dizer que 85% dele (14,28) já estar disponível a 2500 rpm, enquanto a versão 8v apresenta (15,6 kgfm) a 2.500 rpm. Devido a isso a arrancada dele é mais fraca que no 8v (o meu antigo era um prime 1.6 e arrancava bem mais tranquilo, principalmente em morros) - Coluna que atrapalha a visão frontal - Setor de direção bate, levei o meu na concessionária (8 meses de uso, 4.000 km) e foi constatado defeito. A peça já foi encomendada (pela garantia). - Buzina dura, é praticamente impossível repicar o toque (como agradecer no trânsito), além de ser um pouco atrasada. Reclamei na concessionária, disseram que é normal do carro. - Boca do tanque do combustível só abre na chave (custava quanto melhorar um pouco num carro dessa configuração) ? - o controle de estabilidade é opcional, o meu veio só com controle de tração. - Como é "normal" nos carros da Volks, os plásticos (que são muitos) começam a bater com o carro ainda seminovo Considerações finais: Não me arrependo de ter comprado o carro, sou apaixonado com o FOX. Acho o custo benefício dele muito bom. Relativamente econômico, ágil, jovial e revenda fácil. Montei um grupo no facebook somente para discutir sobre este modelo, quem interessar (proprietários) aparecem por lá. https://www.facebook.com/groups/1076410935774958/?fref=ts Coloquei este texto aqui porque em "Opiniões do dono" não consegui postar. Abraços.