TENHO UMA SANTANA QUANTUM GLS 90, E MESMO COM O CARRO DESLIGADO A HORAS EU CONSIGO SUBIR E DESCER OS QUATRO VIDROS, OS BOTÕES FICAM COM AS LAMPADAS ACESAS, TENHO CERTEZA QUE O RELE TEMPORIZADO NÃO ESTÁ ATUANDO, OU ESTÁ COLADO, POREM NÃO CONSIGO IDENTIFICALO NA CAIXA DE RELÉS, ALGUEM TEM O ESQUEMA ELÉTRICO DO CARRO DESTE ANO, OU TEM ALGUMA DICA PARA ME DAR? DETALHE, O CARRO TEM ALARME DE SUBIDA AUTOMATICA DOS VIDROS NO ACIONAMENTO, ACHO QUE PODE TER ALGOA A VER COM ALARME TB. DESDE JÁ AGRADEÇO. MARIO.

Tenho um Santana Quantum 2001, que esta sem a válvula termostática. Já comprei ele assim. Umas 3 semanas atras comecei a perceber que a temperatura de vez enquando começava a subir um pouco mesmo com o ar ligado (só ando com o ar ligado). Pedir que verificasse os cabos da bateria, pois pensei que o estivesse com mau contato e com isso a ventoinha não estivesse armando como deveria. Já verifiquei a ventoinha e troquei o que precisava. já substituí a água por fluído próprio. já verifiquei se o óleo esta com espuma ou aguado, pois poderia esta passando água pela junta e o nível do reservatório não abaixa. O liquido do radiador esta jogando com força dentro do reservatório, por tanto teoricamente não há entupimento. Bom... isso vem piorando, pois como só ando com o ar ligado e o carro não tem válvula termo, teoricamente a temperatura deveria ficar baixa, mais ao contrário disso e conforme vou andando e aumentando a velocidade a temperatura, vai subindo e estaciona na metade do marcador. Mais quando o carro esta parado, mais ligado, a temperatura abaixa, não toda, mais abaixa. Mais se eu pego velocidade novamente a temperatura sobe e estaciona na metade. O mecânico me aconselhou a trocar o cebolão e por a válvula no lugar. Tudo bem, eu irei fazer isso. mais o que esta me deixando confuso é que se o ar estiver desligado a temperatura sobe a ventoinha arma a temperatura baixa e a ventoinha desarma. Mais com o ar ligado isso não acontece. na última sexta com o calorão que fez o motor começou a falhar e até a morreu, como se estivesse fervendo, mais não estava. O estranho é que quando eu desliguei o carro a ventoinha não ficou armada para esfriar o motor. No último verão eu rodei direto como o carro e não tive esse problema. Estou com medo do meu motor bater. O que pode está acontecendo?

Pessoal, estou querendo adentrar nesse mundo da Quantum adquirindo uma, porém vem as dúvidas. Me disseram para não pegar carburada, que injeção é melhor por motivo de consumo. Pois bem gostaria de sugestões. Seria para trabalho. Qual eu compro? Pois não entendo da marca!