Bom dia Pessoal, Tenho um Jetta Comfortline 2013 e ele está com a luz da injeção acesa. Ele está cortando a velocidade nos 3 mil giros do motor, não permitindo acelerar. Levei no mecânico, ele trocou diversas peças que estavam com problemas e a luz permaneceu e está acusando que é o Sensor de Detonação, porém o sensor de detonação é novo. O que pode ser? Alguém já teve esse tipo de problema? Sensor de detonação foi comprado um novo original e mesmo assim o problema não desaparece. Neste exato momento ele está em uma auto elétrico revisando todo o chicote do carro para saber se tem algum problema que está causando curto e levando uma informação errada para o modulo.