Não é realmente uma condição normal, pois esse motor é bem durável, desde que os filtros e óleo não sejam descuidados. Procure obter a opinião de mais de 1 oficina -que pode ser uma particular, mas bem conceituada.

Vai depender do estado de conservação desse veiculo. Mas, como as peças são importadas do Mexico, a oferta segue (infelizmente) a variação cambial do nosso $$$ perante outras moedas.

Essa questão de oferta de acessórios para este modelo tem melhorado, pois esse modelo (B16) vendeu entre 2007 e 2013. Procure na web e vc terá várias ofertas !

Procure uma boa oficina que seja especializada em cambios autom. (ATs) Lembrando que o seu modelo utiliza AT convencional (não é cvt)!.

na internet há várias ofertas. basta procurar !

Realmente não é normal essa folga (nos pistões) um ponto alto desse modelo (B16) é exatamente a durabilidade desse motor, mas todo em aluminio, e com várias tecnologias modernas, a troca de óleo (+filtro em todas as trocas) não deve ser descuidada. Veja uma oficina particular bem conceituada para (mais) uma opinião. Poderia ser inclusive outra coisa, infelizmente as ccss "derrapam" bastante quando a questão é bem específica.

Todo Sentra de 2007 a 2013 possui caixa cvt, que utiliza um óleo especial que jamais deve ser colocado qualquer outro óleo (tipo caixa automática). O óleo do cvt do Sentra é o NS-2 mas existem alguns equivalentes da Mitsubishi e Renault e da marca Motul. Em essencia deve ser compatível com o cvt Nissan.