Pessoal. Clio sedan 1.6 2005. Começando percurso, qualquer, zerado todos os dados. Se rodado na cidade, uns qualquer km, lá mostra 12km/l, OK.. Ao rodar na estrada, a mesma quantidade, ou mais, o computador de bordo, mostra 12,9km/l>13,5km/l, ué beberão... Não. Ai eu resseto ele, rodando, logo ele começa a marcar uns 15km/l e depois chega aos 18,5km/l cai para 17km/l na estrada. Isso entre 80/90km/h Ai que vem problema, se eu deixar assim, sem ressetar, e voltar a rodar na cidade, seja qualquer percurso, ele fica na marca de 15,3km/l na cidade, caso eu pegue uma estrada, ele vai máximo 15,9km/l Não sei que faço, estou com carro a 1 mes. Lembro que, no meu trabalho, assim que peguei, abasteci e fui numa cidade perto, onde na ida ao passar pela cidade, estava em 11km/l, ao chegar na outra cidade, 90km, deu média de 17,4km/l, ai ao voltar, não sei porque, deu média de 13km/ na estrada com mesma velocidade. Unica coisa de diferente feito, foi trocado sensor de nível, boia, não é original, porém similar, das melhores, isso poderia influir? Computador está ruim? Tenho que calibrar isso, existe isso?

lá. Novamente, clio 1.6 16v (k4m) Gasolina. 2004/2005 ( não é flex) Fiz revisão básica, nunca tive Renault,tive alguns problemas em achar peças porque cada uma fala uma coisa. Óleo: Lubrax tec. 15w40 Filtro as, filtro óleo, filtro combustível Velas: ngk bkr6esz-10 Problemas e duvidas? Velas, Catalogo NGK bkr6esz-10 refere-se a 1.6 16v / Hi-Flex ( K4M ) Bicombustível / GNV Desde 2005 BKR6ESZ-10 1,0mm seguindo, catalogo da NGK 1.6 16v ( K4M ) Gasolina / GNV Até 2003 BKR5EKC 0,8mm e outra Desde 2004 BKR6ESZ-10 1,0mm Eu acho, pq tive uma experiencia com UNo que no inverno tinha que esquentar, gasolina, e saia muita fumaça branca nos gases, estava com velas para álcool, mesmo que monte aqui em Curitiba estava 10°, não é possível que Carro a Gasolina tenha que rodar mais de 10km com motor tão frio, deveria já esquentar mas rápido, a rotação do motor fica em 1500rpm, quando passa as marchar, vai a 2000rpm, se por em ponto morto, só de pois de carro quente ai a rotação cai para 800rpm ai normaliza, porem, ontem aos 10° externos ele ficou sempre em 1000 a 1100rpm. Se tiver com temperatura externa entre 16° a 20° ai ele fica nos 800rpm Em relação a velas, vou trocar de BKR6ESZ-10 1,0mm para BKR5EKC 0,8mm Óleo, seja qual marca for, calma galera, foi colocado 15w40 semi sintético, estou preocupado se é este ou não porque no manual do carro não indica nada. Carro esta com 99300km. Alguém pode me passar especificação correta do olá deste carro? Agradeço se alguém poder dar atenção , Abraço Paz,.